dérive radio t8 futaba

[kifly78 0]

bonjour a tous

j'ai remarqué un soucis avec ma t 8 futaba et mon simu phoenix

depuis quelques temps j'ai trouvé que mes vols c'étaient dégradés sur le simu,l'hélico quelque soit le soit le modèle et meme en avion dérive a droite tout seul,j'ai voulu refaire un calibrage et je me suis aperçu ,qu'au début du paramétrage sans toucher a aucuns sticks de la radio la voie 1(barre orange) ça bouge tout seul (pour moi aileron mode 2)donc difficile de paramétrer correctement .

j'ai dans un premier temps essayer de bouger mon cordon de simu dans tout les sens pas de résultats,ensuite j'ai essayé avec le cordon d'un pote même résultat!ma radio aurait-elle un problème?peut être quelqu’un a déjà eu ce problème?merci

[gloom 0]

Salut,

Bizarre, j'avais également un gros pb de dérive mais dans mon cas, c'était une dérive vers l'avant. Contrairement, à toi, cette dérive n'était pas visible dans le menu de calibrage. J'ai refait un calibrage et c'est ce pb de dérive a disparu.

@+

[kifly78 0]

merci pour ta réponse ,j'ai refait plusieurs calibrages et toujours ce phénomène du coup pour le moment je n'ose plus voler ceci dit quand j'allume ma radio et mon récepteur sur mon hélico le cyclique ne bouge pas ,peut être un problème avec la prise écolage/simu derriere ma radio

[BRUNO2 4]

Est ce que ta radio est ancienne, si oui peut etre une usure des potentiometres qui ne trouvent plus leur neutre, fait super attention avec tes vrais machines. Perso ca m'a couter 2 coupures sur 450 flybarless et donc un changement de radio.

[kifly78 0]

bonjour

merci ,ma radio a 4 ans ça ne me parais pas énorme ,une petite révision a prévoir je ne vais pas prendre le risque de voler comme ça!je viens de faire un test en me mettant dans le menu servos de ma t8 et la pareil ca bouge tout seul donc c'est bien ma radio qui a un soucis

[kifly78 0]

après avoir lu pas mal de posts concernant ce problème ,il semblerais que ça vienne des potarts de sticks qui sont soit usés soit a nettoyer du coup je démonte ma radio et je souffle fort au niveau des potars et la miracle! ça refonctionne normalement je pense qu'il devait y a voir un de poussière sur les contacts par précaution je vais quand même acheter une bombe de nettoyant contacts(kontakt 60 a priori recommandé)pour mettre un bon coup

[Lapin 0]

Salut,

Peut être le même problème sur ma T10. J'ai cru que c'était un problème de gyro, mais j'ai mon anticouple qui dévie légèrement.

Si je regarde dans le menu servos il est effectivement pas toujours au neutre.

Une faiblesse des radios Futaba. :think:

Quel est la marche à suivre pour un bon nettoyage ?

A+ Philippe

[kifly78 0]

salut philippe,

j'ai ouvert l'arrière de la radio ,j'ai soufflé plusieurs fois bien fort au niveau des potars de manches , ça marche nickel,il devait vraiment y avoir un poil de c..!j'ai eu un peu de chance ,plus aucuns frétillements sur mes graphiques de ma radio,ceci dit je vais acheter une bombe de nettoyant spécial contacts (kontakt 60)pour mettre un bon coup quand même a l'intérieur

stéphane

[NOx 6]

Bonjour,

pour moi le coup de la bombe à contact et le coup de soufflette ne marche qu'un temps si vous constatez que le neutre se remet à deriver au bout d'une cinquentaine de vols et qu'il change en fonction de la température, il faudra penser à remplacer le potard.

[jfcance 1]

Salut,

Cela n'a peut-être rien à voir mais je vous passe quand même ce lien des fois que certains d'entre vous y reconnaissent le pb de leurs radio (T8, T12FG, FX30 ..... )

Le sujet est assez long à lire, beaucoup de réponses.

http://www.kerostart.com/viewtopic.php? ... A&start=40

[kifly78 0]

bonjour

merci a vous

nox:c'est clair je suis d'accord avec toi ,si ca se reproduit,a surveiller de près! c'est sav

jfcance:merci pour le lien je vais le lire ,un peu de lecture!

[kifly78 0]

jfcance merci

je viens de lire ton lien ,très intéressant !je ne vais plus prendre le risque de voler comme ça! ça va être retour sav pour plus de sécurité

[pierredm 11]

Bonjour,

Pour info j'ai du faire changer les potentiomètres à 2 reprises en 4 ans sur une T8 FG et 1 fois sur une T14. Mêmes symptômes, il fallait souvent ré calibrer, le phénomène devenait de plus en plus fréquent avec le temps. Pour info ce n'est pas très compliqué de les changer mais les pota aux caractéristiques soit disant identiques que l'on trouve par exemple sur le site RS ne sont pas compatibles donc l'essai de le faire soit même n'était pas concluant. Donc envoi au SAV chez M. Messe. Rapport rapidité, qualité, Prix parfait !

[kifly78 0]

bonsoir

j'ai eu un contact par mail avec mr messe ,j'emballe et j'envoie au sav ,c'est plus sage!avant de mettre ma machine au tapis!