Apres le statio

[oxygene 0]

Bonjours a tous.

cela fait maintenent quelque statio que je fait.

mais j'ai la trouille de depassé les 1m50 / 1m80. bon c'est vrai avant j'avait la trouille a 10cm mais ca vas mieux !!!

je tiend mon statio dans 1m² ... le tout sans aide (car personne pour m'aidé dans mon coin ni simu) juste les conseil du forum, d'ailleur merci a tous pour les premier conseil

je vient d'investir dans un simu (phoenixrc) mais je n'ai pas encore re-volé depuis avec ce temps pourri ....., ca fait 4 jours que j'ai le simu.

et je voudrais des conseil pour ne plus stressé a le faire monté.

et puis quelle altitude vous me conseillé pour essayé mes premieres translation ?

pour info.

j'ai un T-REX 450.

je ne tiend pas encore le statio de coté ni de face . enfin si, mais pas longtemps.

voila donc. je voudrais des petit conseil pour prendre de l'altitude et faire ma premiere translation. avec le moin de stresse possible.

d'ailleur, j'ai faillis le cassé la semaine dernierre heuresement que la battrie etait a plat .. car j'avais voulus testé la translation, et en fait, je n'ai pas put, battrie naze .. et 2h apres je recevais mon simu .. et bin la hoooo, je l'aurais mis a terre !!!! heuresement que la battrie etait hs le simu m'a montré ce qu'il ne faut surtout pas faire.

faut t'il que je programme un idlup ?

je suis en AVCS, faut t'il mettre le gyro en mode normal .

je n'ai pas beaucoup de pas negatif... au niveau de la radio en mode normal. faut t'il en rajouté ? merci d'avance pour vos conseil.

d'ailleur si j'oublie quelque chose n'esité pas a m'en faire part

[Invité]

salut

attention pour le manche des gazs.

il ne faut pas enlever la languette de crantage

il faut soit la changer par une plate (si fournis avec la radio), soit l'applatir ou tout simplement dévisser la vis de pression de celle ci pour qu'elle force moins sur le crantage.

comme ça tu as un manche plus "doux" bien plus facile pour le statio.

ce qu'il faut c'est que le manche soit suffisament souple, mais si tu penche la radio en avant ou en arrière le manche ne doit pas bouger tout seul, c'est une sécurité, car si tu n'as pas de "Throttle old" (maintient des gazs au ralentit) de programmer en te penchant avec la radio le moteur peut partir plein gaz!.

en hélico il faut vraiment faire attention à la sécurité

[deniscle 23]

oui Aviator a raison, j'ai été un peu vite pour la languette , sur la MX12 j'avais simplement désserrer la languette et le crantage n'etait plus efficace. juste un leger frein sur le manche.

allez encore 1 heure, et je file

[Invité]

salut,

confirmation, la languette se remplace par une plate (fournie avec la radio normalement) sinon ......

pour l'accu, je ne connais que le mini titan, 5/6 minutes de vol max et minimum du 25C sinon ça gonfle!!!...mais bon je ne suis pas de bon conseil pour l'éléctrique.....j'aime pas ça! et pourtant quand j'ai repris l'hélico j'en voulais absolument un!

c'est mon vendeur qui m'en a dissuadé....et heureusement...ici il y a souvant 30Km de vent!

@+(je vais voler aussi! peut etre une vidéo)

[oxygene 0]

voila, je vient de les réduire

c'est cool, j'ai put profité du terrain de foot en bas de chez moi .... personne dedans

merci la kermesse

[oxygene 0]

salut,

mais bon je ne suis pas de bon conseil pour l'éléctrique.....j'aime pas ça! et pourtant quand j'ai repris l'hélico j'en voulais absolument un!

c'est mon vendeur qui m'en a dissuadé....et heureusement...ici il y a souvant 30Km de vent!

@+(je vais voler aussi! peut etre une vidéo)

je suis comme toi heli34, , anti electrique

mais apres mes déboire avec mon shuttle plus,que ma femme m'avait offert , j'ai longement hesité entre abandonné car trop dégouté d'avoir cassé un si beau cadeau, (ce n'est pas trop mon genre) racheté un helico essence qui coute tout de meme chere ... avec le risque de le mettre au sol aussi ... ou achete un pti electrique pas chere,que je peut faire volé dans beaucoup d'endroit pour me faire la main avant de retourné sur un classe 90 ou voir meme un gros de chez vario . je rappel que mon but n'est pas la 3d de fou mais plutot faire une maquette et bien sur adopté le vol approprier.

et je doit dire, que je ne regrette pas cette décison. petit helico efficace pour débuté malgret ce que certain peuvent dire ... "c'est trop petit" "pas stable pour un debutant"

"il faut débuté sur un 50" ect ect ... c'est a cause de ce genre de commentaire que j'ai faillis laissé tombé je me suis dit ... arf un class 50 coute quand meme assez chere , si je le crach au premier vol .... surtout que je suis seul .......

c'est pour ca , pti 450 rex, m'a permis de me lancé a mon premier décollage, et voila , enfin je ne vais pas vous raconté ma vie mdr

mais je suis content.

au fait cette apres midi, j'ai réussi avec une petite peur, a faire une mache AV tourné a l'AC et le faire revenir, par contre au retour, je me suis legerement retourné pour etre dans le meme sens que l'helico au retour. je sais j'ai un peut triché, mais je voulais essayé et ca a pas trop mal marché

[Invité]

salut,

tu as eu raison ,c'est claire qu'un electrique c'est plus facilement gérable surtout en RP, cependant ça reste vrai qu'il est plus facile de commencer sur un gros (stabilité), maintenant certains en ont peur...donc cela n'aide pas plus! et quand tu casses y'a pas photo.

je vois que tu as un quadripode...si tu gères bien tes décollages et attérissage,tes statios ,et bien il faut te mettre comme premier objectif de l'enlever! car pour commencer de la translation c'est vraiment un handicap!!et tu vas aussi découvrir un nouvel hélico beaucoup plus stable.....mais c'est un pas à sauter...jamais facile, surtout quand on vole seul.

@+

[deniscle 23]

merci pour les photos O2, t'as pu voler cool . moi aussi un peu de zef parfois mais c'etait bien , j'ai fait 5 vols et j'ai viré le cerceau d'entrée. la machine est plus stable, ça fait moins le fer a repasser. trop content d'y etre arrivé . pour la peine je vais arroser ça ce soir

bon week et bons vols a tous.

les vidéos:

http://fr.youtube.com/watch?v=50MWIPyJ4gI

http://fr.youtube.com/watch?v=287O7Rb8f6c

http://fr.youtube.com/watch?v=kzAjNeeraNc

[oxygene 0]

heli34 je me donne encore 2 vol, et apres je la vire, je pense ne plus en avoir besoin , mais bon 2 pti vol

par contre bravo a toi

deniscle !!!!!!

tes video mon fait plaisir voir, surtout quand j'ai vu le moment ou je suppose, ton fils te parlais tu a été déconcentré

ca m'a fait pareil tout a l'heure.

ma femme prenait les photo, et mon fils qui me parlais au loin, j'ai faillis le mettre au sol 2 fois ..... du coup, j'ai commencé a tremblé, je l'ai donc reposé, et ai demandé a femme et fils de rentré

, j'ai fumé une clope et suis reparti calme et j'ai meme fait mon premier virage a l'AC .

[Invité]

et bien ça vol bien tout ça!!!

deniscle: beau coin de vol....ça fait envis!

@+

[oxygene 0]

c'est clair, tres beau terrain.

tu est de quelle region

deniscle

en tout cas, je vois que tu monte bien haut maintenent, ca fait plaisir pour toi

ca fait envi quand je t'entend dire 5 vol ....

vivement que je m'achete 2 autre accu.. et surtout que je progresse, pour me payé un plus gros a essence

[deniscle 23]

merci les amis pour les encouragements. pour O2 , je suis de Toulon, je suis au club de Cuges les pins dans le 13, mais vu la distance , je vol souvent à La Garde à 8 kms de Toulon. ce club a un terrain magnifique, grand, tres vert pour la saison. on se sent a la campagne et au calme, les structures sont bien: tables, abri , etc...

pour revenir au t rex 600 , que je decouvre mieux , c'est un super hélico, tres stable, vif, agile etc... le seul défaut et encore si s'en ait un , il consomme trop ( un plein pour 10mn)

je vais m'aguérir dessus, en profiter; et puis pourquoi , à voir; passer plus tard sur une maquette genre airwolf ou bell avec zenoah 23cc. mais bon, c'est du projet à long terme.

[oxygene 0]

passer plus tard sur une maquette genre airwolf ou bell avec zenoah 23cc. mais bon, c'est du projet à long terme.

je pense qu'ont va suivre la meme voie

[Invité]

pour revenir au t rex 600 , que je decouvre mieux , c'est un super hélico, tres stable, vif, agile etc... le seul défaut et encore si s'en ait un , il consomme trop ( un plein pour 10mn)

.

salut,

c'est pas un défaut du Trex....mais de l'OS50

je ne sais pas quel temps tu as sur toulon ...mais ici à montpellier ça craind!!

@+

[oxygene 0]

je te ressure heli34; sur la region pârisienne c'est la meme ....

temps tout gris et tres incertain au niveau précipitation

moi qui comptais faire 1 ou 2 vol ....

[Invité]

je te ressure heli34; sur la region pârisienne c'est la meme ....

temps tout gris et tres incertain au niveau précipitation

moi qui comptais faire 1 ou 2 vol ....

j'ai l'impression d'etre en normandie!!! il pleut depuis 6H du matin!

[oxygene 0]

lol pour la normandie

pour moi ca a l'air de s'eclaircire .

des que tu le peut heli34 fait nous voir une sch'tite video

[deniscle 23]

ici , temps grisailleux, mais pas trop. presque pas de vent. héli34 souffle pas trop vers l'est, tu vas nous ramener ta pluie .

je vais sortir la moto car elle commence à jalouser l'hélico, je m'occupe pas assez d'elle .

je vais à 10 bornes de chez moi , y a une rencontre cerf volant , avec expo hélicos et avions.

j'espere passer au travers de la pluie

[Invité bab14]

Beh moi sur paris il fait super beau mais bon ... Le pire c'est que je peux pas voler dans cette ville de m******.

[oxygene 0]

Beh moi sur paris il fait super beau mais bon ... Le pire c'est que je peux pas voler dans cette ville de m******.

oui la grilaille est parti et ont a un beau soleil !

dit moi bab14, tu vol sur quoi comme machine ? et ou ..

peut etre que l'ont pourrait ce rencontré,trouvez un bon coin pour volé

[Invité bab14]

Beh moi en fait je

cherche un club depuis heu ... 2 ans ... Car c'est pas evident je suis dans le 13 e arrondisement de paris et mes parents n'ont pas de voitures .

Sa serai cool en effet si on pourrai voler ensemble !

Moi en fait j'ai piloter pendant 5 ans en avion et je vais avoir cet été une raptor 50 .

On pourra progresser ensemble ^^

Toi t'es de quel coin ?

[deniscle 23]

dernier petit du vol du week end, c'etait pas terrible. je suis allé sur un terrain de foot en terre et en travaux, je me sentais pas du tout à l'aise; est ce le milieu trop habitué a voler dans le grand pré vert. j'ai remballé apres un vol, je pense avoir pris la bonne décision avnat de me mettre au tas . dans ces cas là faut pas insister si on le sent pas....

[Invité]

dernier petit du vol du week end, c'etait pas terrible. je suis allé sur un terrain de foot en terre et en travaux, je me sentais pas du tout à l'aise; est ce le milieu trop habitué a voler dans le grand pré vert. j'ai remballé apres un vol, je pense avoir pris la bonne décision avnat de me mettre au tas . dans ces cas là faut pas insister si on le sent pas....

tout à fait d'accord, j'ai chargé tout à l'heure vers 17H (la pluis avait cessée), je me suis dis allez!!! courrage va bosser un peu les statios et le vol dos...et la pluie a repris...donc du simu

@+

[Invité bab14]

T'a quoi comme simu toi ?

Est ce que tout les reglages que l'ont fait pour son model en réel sont pris en compte sur le simu ?

[Invité]

AFPD et G3.5....tu arrives à affiner le modèle par rapport à la réalité mais ce n'est pas 100% identique, je fais en sorte d'etre dans des conditions de vol plus difficle en simu...comme ça quand ça passe au simu, ça passe en réalité...mais bon je suis loin d'etre un AS de la voilure tournante...je me débrouille, et j'ai jamais crasher mon C5 malgré parfois des positions à la con ou je descend de 10 à 20m avant de rétablir

@+

[Invité]

Salut oxygène, moi aussi ça m'interresse de rencontrer du monde près de paris.

Tu voles où toi?