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changement de machine ?????


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Hello !

J'ai eu l'occaz de voir un Logo 700 aujourd'hui lors d'un sympo..

La machine est juste SPLENDIDE, une présence de folie !!! :lol:

La bulle aux couleurs fluo, rend la machine super visible, c'est un plus vu la météo ces temps ci..

Donc + 1 pour le côté esthétique ! :handgestures-thumbupleft:

Petit bémol par rapport à l'épaisseur un peu faible des flancs et le support des patins qui casse de peur, donc attention aux atterros..

Sinon, la machine parait super saine en vol et encaisse des gros "smacks" sans broncher !! :banana-dance:

Y'a que le prix, va falloir aligner les billets.. :crying-green: :shhh:

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oui c'est un point faible ces flancs parait t-il... :( je pense qu'il faudrait renforcer sa par une épaisseur supplémentaire ( si sa peu éviter la casse lors d'un petit crash) j'ai un copain qui pourrai m'aidé à taillé sa à la machine numérique.

après vu le prix oui vaut mieux faire attention à ne pas faire n'importe quoi et prendre éventuellement des pales et pièces en plus d'avance au cas ou... :lol:

90% de mets crashs avec mon fusion était de la faute à la mécanique mais j'avoue que j'avais essayer un PYRO/jive et TP 65C et avec le couple ce kit, as pas fait bon ménage. donc la faute à mon choix aussi... :oops:

pour le coup j'ai envie de taper fort et vu que c'est pas tout les jours que l'on change de machine, je préfère dépensé une bonne foie pour toute et être tranquille..

quoi que sa soit je vous posterai une ou deux photos pour vous faire salivé aussi à l'achat les amis :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :twisted::twisted::twisted:

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il y a 3 semiane j'etait dans le meme cas que toi , mon choix etait le logo 700 ou le gob 770, bon les gouts et les couleurs........alors j'etait voir les prix des pieces detacher et ceux du logo sont plus cher , mai le logo est BIG enorme cette machine et les prix des 2 machine sont equivallent , vue que jai deja un x7 jai voulue essayer un plus grand,et je suis pas decue surtout le lox rpm de cette machine goblin , jadore mai je pense que le logo pour tapez dedans est plus aprecie , le gob 770 plutot pour 3d cool , sauf avec bert lui il tape dedans , pour moi le gob reste la meilleur machine en toutes les classese, jai voler en 630/770 au club ya un 700 et 500 c'est vraiment top....

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je ne peut pas critique le logo mai moi c'est les pieces qui mon refroidie le gob les pieces sont moin cher ...et bon moi perso je prefere deja le look et puis le montage different que les autres si jaurais fait de la 3d hard j'aurrai garder le 630 je me suis regaler avec , mai comme je suis pas ace stade jai voulue me faire plaisir avec le 770 et pour moi c'est vraiment le top de machine, meme etant le meilleur pilote a pert que tu soit sponsoriser un crash peut tjs arriver compare un peut les pieces qui casse ex... tous les axe et tube de queue peut etre swachplate ... je croit que sur un crash tu a 100€ en moin sur le gob...

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Saloupiot tu m'as revendu une bouze ! :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Bises mon geoffroy :D

Joke off course !

A ton avis pourquoi j'ai changé ? :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Nan, plus sérieusement, ici on parle de monter ça sur un 700, 600 ca passe encore, surtout un 600 léger comme le Logo ! (Quoi que avec la série des LE de Scorpion en format 600 ... :lol::lol::lol: ) Hihi ! :D

Ciao totonor ! ;)

Après pour les flancs, sur un format 700, quand tu tapes fort, ça casse, Logo 700, Goblin, T-700 ... :lol::lol:

J'ai eu qu'un seul crash avec mon T-700E à l'époque, j'ai flingué les deux flancs ! :angry-tappingfoot: :angry-tappingfoot:

Après, sur le Logo 700, c'est réparable ! (Vu sur le FB de Mirko ;))

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/891783_508198519216971_632385734_o.jpg

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/906844_508198532550303_110608801_o.jpg

Un petit coup de peinture noire et c'est bon, ça revole ni vu ni connu ! ;)

Après c'est une machine exceptionnelle, tant par son design, ses performances, sa taille, sa classe ... 8) 8) :lol:

Tient, juste un petit ensemble de photos du miens que j'ai posté sur un autre forum !

En espérant que ça te décidera a rejoindre mes Mikadoiste ! :D

post-15751-1380090627,3018_thumb.jpgpost-15751-1380090627,3902_thumb.jpgpost-15751-1380090627,4637_thumb.pngpost-15751-1380090627,5873_thumb.jpgpost-15751-1380090627,6507_thumb.jpgpost-15751-1380090627,7203_thumb.jpgpost-15751-1380090627,7969_thumb.jpgpost-15751-1380090627,8818_thumb.jpgpost-15751-1380090627,9613_thumb.jpgpost-15751-1380090628,037_thumb.jpgpost-15751-1380090628,1169_thumb.jpgpost-15751-1380090628,1874_thumb.jpgpost-15751-1380090628,2608_thumb.jpgpost-15751-1380090628,3312_thumb.jpgpost-15751-1380090628,3842_thumb.jpgpost-15751-1380090628,4815_thumb.jpgpost-15751-1380090628,5477_thumb.jpgpost-15751-1380090628,6282_thumb.jpgpost-15751-1380090628,6923_thumb.jpg

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Je vais tenter de faire un petit comparo du prix des pièces, sur un crash tout de même importance sur un Goblin 700 et Logo 700 !

Voici la liste du L700 : (en euros)

Axe pdp : 13

bras de pdp : 10

axe principal : 20

pignon : 6.5

train : 19

couronne : 19

un flanc : 70

canopy : 129

commande d'ac : 10

tube de queue : 20

torque : 39

axe d'ac : 10

dérive : 33

Total : environ 400 €

Voici la liste du G700 : (en euros)

train : 30 + 10

queue : 70

canopy : 95

flanc : 50

axe principal : 13

couronne : 35

commande d'ac : 7

dérive : 17

axe d'ac : 10

bras de pdp (ne font pas) : 38

axe de pdp : 10

total : 385 €

On reparle du prix ? :D

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C'est clair qu'un swash plate, ça casse rarement, ceux d'Align sont sans doute un peu plus fragiles..

Dis toi dans tout les cas qu'un crash dans cette gamme là, ça coûte cher, très cher, mais si on ne fait pas voler une machine pour la casser, faut y songer !

En plus tu n'as pas tenu compte des pales !! Un billet de 130€ en plus !

ça commence à chiffrer.. :think:

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jai peter 2 swachplate sur 3 crash, bon c'etait du align mai bon c'est pour cela que je fait la remarque

Tu as enterer l'hélico ou quoi ? Car j'ai jamais casser un SWSH sur un crash ! :mrgreen::mrgreen:

En plus tu n'as pas tenu compte des pales !! Un billet de 130€ en plus !

Je voulais comparer les deux machines au niveau du crash, que tu mette des EDGE ou autres sur le L700 ou G700, le resultat est le même au niveau du prix ;)

Après j'ai quand même pris le crash extreme ! Pour tordre le tube de queue et casser le chassis en même temps, faut y aller fort, très fort !

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Swashplates Align fragiles???? Disons de suite que les Trex partent en lambeaux au sol dès qu'il y a 20 km/h de vent, on gagnera du temps.

Faut arrêter le délire... Je n'ai JAMAIS cassé un swashplate Align et pourtant j'en ai fait des crashs sur 700, 600 et 450. Et quand je vois d'autres machines à côté des Align, franchement les swashplates align ne sont pas les plus fragiles.

Casser un swashplate Align c'est vraiment un coup de pas de bol. Deux fois de suite c'est vraiment pas de bol (mais bien sur tout peut arriver sur des crashs). Normalement les chapes cassent bien avant. On lit de tout sur Align....

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je dit pas que le schwach est fisurer , c'est juste que la visse de la billette sur le swach plate c'est arracher et le filletage peter du coup jai mis un nouveaux swach plate car je joue pas a reparere des chosse ainsi , et non geoffroy le crash n'ettait pas si violant que ca autot forcer jai peter pales axe jai meme du changer le pied de pales car le bras de pieds de pales c'est arracher aussi el fillet casser , et pignion servo casser

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Ou ça peut arriver, mais ce n'est pas pour ça que ces swatchplates sont fragile, je crois que je j'ai jamais vu de swashplate align cassé, ni les miens ni ceux d'autres (sauf ceux des tous premiers 450 en plastique), je fais de l'hélico depuis 2004/2005

Souvent ce n'est pas la violence du choc qui compte, mais plutôt le facteur chance. Tu as quand même arraché un bras de pieds de pales, donc même si le choc n'était pas violent, il l'a été pour la méca.

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Enfin bref, pour conclure pour ma part !

Tedoune, que tu ailles sur le Logo 700 ou encore le Goblin 700 ou autre, je doutes que tu sois réellement déçu ! Au final le prix d'achat reviendra plus ou moins au même !

Et le prix au crash est sensiblement pareil suivant ce que tu casses ... Sur certains la bulle est plus chère et sur d'autre c'est le train ou le tube de queue ...

Alors fait toi plaise, et choisit celui qui te fait le plus vibrer ! :D

PS : j'ai volé ce matin, j'ai une vidéo et quelques photos, je les mettrait sur la page concernant le XXtreme ;)

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p'tin on part la journée et sa enchaîne sur le post :mrgreen: ... très bon à lire merci les mecs :handgestures-thumbupleft:

j'ai kiffé les photos, il m'a l'air d'être très bien fini.

le rush m'a l'air d'être plus haut que le logo non ? :roll:

en tout cas le chien sponsorisé par mickado est pas mal héhé :mrgreen: ...

on sent tous de même que c'est une bonne bette capable de gros trucs ce logo, idem pour le goblin aussi :D d'une façon ou d'une autre sa restera un bon choix...

les deux sont chère voir très chère, en fait le tarif va jouer en fonction de se que l'on n'a péter lors du crash...j'espère juste ne pas être deçu.

il me tardeeeee :pray:

envoi d'autre photos ou vidéo si tu as sa sous la main, il y as pas de souci ;) :handgestures-thumbupleft:

Ted

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j'ai une question à deux balle, j'ai un jive 120HV neuf, vous pensé que sa vaux le coût ou c'est trop juste et vaut mieux le YGE de série ?

Comme je te l'ai dit un peu avant, le Jive 120 HV avec le radiateur tiendra le HK 4525 520 kv, j'ai cette conf sur mon RUSH, et ça marche du tonnerre, le Jive ressort tiède en fin de vol ! ;) Je t'avoue qu'au début j'était perplexe, mais après une trentaine de vols, je lui fais confiance ! ;)

Mais disons, que la config VBar + YGE est top, surtout pour le gov qui n'utilises aucun capteur en surplus !

Ensuite, pour le RUSH plus haut ou pas que le Logo 700, c'est juste que sur la photo, le Logo a ses accus, le Rush n'a ni accus, ni moteur, donc plus léger, et sur le matelas il s'enfonce moins ! Disons qu'a vu de nez, le Logo est plus haut que le RUSH de 1 bon cm ! ;)

Voici la vidéo de ce samedi avec le Logo 700 ! (PS : je sais pas les integrer sur la page ! :()

https://vimeo.com/63585476

Et les photos de la mécanique, mais cette fois ci avec un bien meilleur appareil que mon téléphone ! ^^'

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  • 2 weeks later...

Commande n°255277 (Dispatched) :crying-pink: :crying-pink:

bon j'ai craqué mais raisonnablement (c'est rare ! :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: )

finalement j'ai pris le logo SX, il correspondait plus à se que je souhaité, même si as la base j'était buté sur un 700... :roll:

ma configu :

logo sx

jive 120 hv

pyro 700 52L /pignon 11

3 Savox SC-1267SG : 0.095/21 kg à 7.4

1 MKS HBL 980 : 0.036/5.6kg à 7.4

V-bar 5.3 silverline

un interrupteur, bec magnétic Emcotec 5.8/7.2 (le bec du jive ne va pas jusque 7.4)

voilà entre autre la configue...

par la suite je compte bien monté du 623 et pas mal d'option comme un chassie carbone ou d'autre choses sympatoch !! :mrgreen::mrgreen::mrgreen: ....

se que j'aime sur cette machine c'est la combi v-bar, savox...il parait que c'est un pure plaisir et franchement je compte bien lui faire manger des vols( le pauvre), j'ai vu sur de la doc que en ordre de vol il pesé à peine 3.8 kg 8O ...

bref quelque truc comme sa......je vous donnerai de jolie photos par la suite. ;) ...

je ne sais pas encore se que je monte comme accu, vous me recommandé quoi comme pack ?

aussi, vous savez ou je peut trouvé un kit anti-statique à moins que c'est inclu dans le kit ?

en tout cas merci à tous le monde pour ces nombreux retour (surtout toi goeffrey :handgestures-thumbupleft: )

see you

Ted

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