gros probleme de tracking

[helico3387 0]

Bonjour,

j ai un gros problème de tracking environ 4 cm sur le bout des pales ...

comment remédier a sa?

c est toujours un hirobo sceadu 30

comment fait ton pour faire descendre la pale trop haute ?

[Buell_it 0]

Bonjour,

Cette hélico n'étant pas des plus récent, contrôle et/ou change les damper de ton axe de pied pale et ensuite avec un pied a coulisse contrôle toute les cotes de tes tirants, pour finir refaire la courbe de pas ...

[helico3387 0]

Ok merci

[den 2]

Tu peux aussi régler les biellettes qui sont là à cet usage.

http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9583213#p9583213

[helico3387 0]

Dite moi je vien de demonter mon axe des pieds de pales

Il doit etre droit ou trodu ?? La il est tordu de deux coté dans un sens oppsose ...

Dites moi

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Ne cherche pas plus loin , un axe doit etre le plus droit possible .

[helico3387 0]

Tu peux aussi régler les biellettes qui sont là à cet usage.

http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9583213#p9583213

Merci de ton aide je vais lire le posre a tete reposé .

[den 2]

Ah oui un axe voilé ne vas pas aider.

Cela est à vérifier après chaque crash ou touchette des pales, il faut vérifier les trois axes (principaux, de porte pales principales et aussi celui d'anticouple).

[helico3387 0]

Bin j ai commander les pieces pourbles changer ...

[marc68830 2]

Dite moi je vien de demonter mon axe des pieds de pales

Il doit etre droit ou trodu ?? La il est tordu de deux coté dans un sens oppsose ...

Dites moi

Hello

Je suis toujours surpris quand je vois qu'on puisse posé ce genre de question. :text-lol:

Tant qu'à faire contrôle aussi l'axe principale.

Tu roule l'axe sur une surface plane, genre table de cuisson tu verras tout de suite si il est voilé.

++ Marc

[helico3387 0]

Non j ai eu l impression que c était normale car il été tordu au deux extrémités ...

Vers le haut cote gauche et vers le bas coté droit ...

Je suis novice dans l helico

[speedpred 26]

Salut,

Décidément, t'as pas de bol avec cette machine...

L'axe de pieds de pale tordu, ça veut dire que la machine a tapé, et qu'elle n'a pas été vérifiée, il y a juste les pièces visibles qui ont été changées.

Potentiellement, l'axe principal peut être tordu aussi.

A+

Olive

[tittrex 8]

Effectivement le sceadu est un super hélico mais l'axe interpale est assez fragile, il se voile très facilement si les pales viennent cogner.... sur mes premières autorotes foireuses j'en ai changer quelques uns :whistle:

Enfin prend le temps de contrôler la machine et si tu peux vas dans un club (si ce n'est pas déjà le cas) :handgestures-thumbupleft:

[helico3387 0]

Je ne pense pas car si je le fais tourner sans les pales il toutne bien droit ... Si il ete tordu il tournerais mal ??

Oui je pense que le mec la crasher avant ...

[helico3387 0]

Effectivement le sceadu est un super hélico mais l'axe interpale est assez fragile, il se voile très facilement si les pales viennent cogner.... sur mes premières autorotes foireuses j'en ai changer quelques uns :whistle:

Enfin prend le temps de contrôler la machine et si tu peux vas dans un club (si ce n'est pas déjà le cas) :handgestures-thumbupleft:

Oui oui tkt pas je vais y aller ...

[marc68830 2]

Je ne pense pas car si je le fais tourner sans les pales il toutne bien droit ... Si il ete tordu il tournerais mal ??

Oui je pense que le mec la crasher avant ...

Hello,

Quand tu te retrouve avec 4cm de tracking, c'est plus le moment des contrôles à l’œil, tu démonte et tu vérifies.

++ Marc

[helico3387 0]

Ok merci marc

[helico3387 0]

Hello,

Quand tu te retrouve avec 4cm de tracking, c'est plus le moment des contrôles à l’œil, tu démonte et tu vérifies.

++ Marc

Bonsoir,

Tu as raison Marc le rotor est également tordu ...

j attend les pièces et je le remonte

a+

[painxx 1]

si un helico crash en genral on change l'axe principale axe de tete , moi perso je change les roulement de l'axe principale aussi pour 8 euro , au moin tu n'aurra plus de surprise.....

chris

[Ramses 6]

+1 pour les roulements, vérifie à minima qu'ils ne sont pas billés !

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Un helico a une mecanique d'horloge , tout doit etre ric-rac .

[wareck 9]

J'apporte l'eau au moulin...

Si tu as démonter la tête de rotor, il faut verifier cela:

-Les bushing bearing (les roulements en 3 partie, ils ont un sens, s'ils sont mal montés tu aura un tracking inréglable)

-Les damper

-Les rondelles entretoises entre les pied de pale et la tête

-Le serrage des pieds de pales/pales

En général quand on as un gros tracking qui ne semble pas possible à être régler par les biellettes, c'est qu'il y a un problème mécanique.