Boom Stricke tête non dfc

[pvoodoo 1]

Salut à tous,

Malheureusement, j'ai eu un gros problème avec mon 700e V2 aujourd'hui - pales align 690 FBL

En vol ( après 10 secondes ) mon hélico m'a fait un drôle de truc. Sans faire de figures violente j'ai perdu mon AC donc coupure direct du moteur pour une autorotation mais le problème est que dès que j'ai coupé le moteur mon hélico c'est désintégré en vol ( boom stricke ). On voit bien sur le tube de queue l'impact mais je ne suis pas certain que ce soit cela. Peut être un déchapage en vol ?? les servos ont l'air de rien avoir. La seule chose qui a été changé avant le crash ce sont les dumpeurs ( origne align ).

Les vols d'avant étaient sans problème :angry-tappingfoot:

Voilà si vous avez une idée je suis preneur même si je sais que c'est difficile quand on a pas vu 8O

Merci à tous.

[Le tricheur rusé 0]

Salut,

Beaucoup de dégât j'imagine. Pas cool.

Sinon les idées classiques:

Pâles pas assez serrées ?

Ou plus probable dampers merdiques ?

Maintenant si tu as perdu l'AC c'est peut être que le servo d'AC a grillé en mettant le souk dans l'électronique ?

Tu les avais changés au bout de combien de vols tes dampers ?

[pvoodoo 1]

Oui pas mal de dégâts

Les pâles étaient bien serrées et le servo d'ac fonctionne toujours. Les dampers étaient neufs et c'est la première fois que je les changeaient. ( 100 vols )

Je me dit que c'est le jeu mais quand même. Moi je m'oriente plus vers un déchapage mais bon le coup avec l'ac cela me laisse perplexe

[Pitounet 4]

Un Helico qui tourne sur lui même avec des mouvements violents au cyclique peut faire un boom strike. Vers 1600 rpm, j'ai boomstriké un t700nitro deux fois à cause d'un récepteur défectueux qui faisait sauter un servo, c'était un 8717 en hv et quand il sautait, ça ne rigolait pas. Donc oui un trex 700 avec une tête conventionnelle peut faire un boomstrike sous certaines conditions. Comme tout Helico d'ailleurs.

[Le tricheur rusé 0]

Oui fatalement un boomstrike, cela doit faire bien des dégâts.

Le truc c'est que cela s'est produit juste après le changement des dampers. Donc on peut imaginer soit qu'ils sont merdiques (trop mou d'origine ?), ou que tu ais fait une erreur de montage ?

Un déchappage je ne pense pas que cela te fasse un boomstrike car ta pâle se mettrait plutôt en drapeau au neutre non ? J'ai eu un déchappage, cela m'a arrêté net l'hélico qui s'est mit à vibrer comme un malade autour du statio (cela fait un peu comme comme si l'hélico s'était transformé en bi-rotor les vibrations en plus), j'ai coupé le moteur, je l'ai vautré comme une merde bien à plat et j'en ai eu pour 30€.

Après tu as eu une perte d'AC. Il doit y avoir une raison à cela aussi. Pas évident...

[mbcopter 0]

Bonjour,

Moi j'ai eu une perte d'anticouple sur mon trex 700 E v1(je pense que c'est un bras d'anticouple qui s'est barré en vol) ; Je ne sais pas chez toi comment est l AC

j'ai juste vu voler quelque chose et puis autorot et puis il a explosé en l'air.

Bilan nouveau kit!

Je ne pense pas que c'est à cause des dampers mais perte d 'AC

Marc

[Burny 608]

Salut pépé, ça me fait peine pour toi

une idée en passant, ton tube de queue ce serait pas un peu barré en l'air ? idée bête peut être

[Pitounet 4]

Pour moi le boomstrike vient de la perte d'anticouple, il faut par contre que tu trouves la raison de ta perte d'ac.

[juanito 12]

Un déchappage je ne pense pas que cela te fasse un boomstrike car ta pâle se mettrait plutôt en drapeau au neutre non ? .

Ben tu est plutôt chanceux moi les rares fois ou ça c'est produit => hélico pulvérisé.

désolé pour ton crash , en espérant que tu puisse repartir rapidement.

Pour moi , les damiers ne sont pas en cause.Par contre des chappent de plus de 100vols sur un T700E ( en 3D) ben sa m'étonnerais moins.

[pvoodoo 1]

Merci à tous pour vos messages :handgestures-thumbupleft:

Je n'ai pas encore démonté la bestiole tellement cela m'a chagriné. Je pense le faire dans la semaine.

C'est vraiment dommage car je commençais vraiment à avoir confiance dans cet l'hélico.

Je vous tiens au courant.

Merci à tous

[Oli 0]

Tu avais fait 100Vols sans changer les chapes ??

[pvoodoo 1]

Je fais toujours attention aux chappes mais c'est vrai que celle de la tête ( revoie porte pales ) avait un poil de jeu ( pas de quoi s'alarmer ) .

[Le tricheur rusé 0]

Tu avais fait 100Vols sans changer les chapes ??

Tu les changes tout les combien ?

[pvoodoo 1]

Ci-joint la photo du suicide :violin:

http://geebzh.free.fr/trex700/pepecrash.jpg

[Le tricheur rusé 0]

Cela aurait pu être pire, tu ne t'en sors pas trop mal.

Châssis, lipos et servo intacts ?

[Oli 0]

Tu les changes tout les combien ?

Je les surveille et je change dès que ca bouge.

Mais j'ai préféré passer sur DFC KDE justement après avoir déchappé en vol.

[Ftek23 0]

Salut,

@ Oli, tu n'as pas eu de problème particulier sur la tête KDE, parceque moi 2 achats chez eux( une paire de palier avec blocage des roulements par 4 vis qui quand elles sont serrées freinent le roulement, et une roue libre sur laquelle les taraudages n'étaient pas exactement en face des trous de la couronne donc montage en force....... bien déçu du coup....

Mais comme je suis mazo......j'ai bien envie d'essayer cte tête