optic 6 sport sur griffin 450

[rapt50 0]

bonjour

voila j'ai un griffin 450 et je souhaite mettre mon optic 6 sport avec récepteur optima 6 sur le griffin . donc je met les servos sur le récepteur le moteur , le gyro , je met l'optic 6 en 120° . je commence a voir si tout fonctionne et la dés que j'actionne le manche de tangages le plateau monte et penche donc c'est pas bon

j'ai beau changer les fiche sur le récepteur sa fonctionne pas soit c'est la profonder , soit les gazs soit les 2

enfin s'il vous plait aider moi , merci

[den 2]

Si il semble que les fonctions pas et elevator soient inversées sur les manches de la radio après montage ou que des fonctions marchent à l'envers, il va falloir configurer comme il faut le sens de fonctionnement des servos.

Il faut d'abord aller dans le menu d'inversion des servos (reverse du set-up).

La seule chose à essayer d'y avoir est que les trois servos bougent ensemble dans le même sens quand on actionne la manette de pas.

Pas grave s'il montent ou descendent à l'inverse de la manette, on veut juste qu'il bougent dans le même sens et ça, on doit y arriver dans ce menu reverse.

S'il y a un servo qui bouge différement des autres, il n'y a qu'à le mettre en reverse ou à l'endroit suivant sa position initiale et ensuite on ne touche plus à rien dans ce menu.

Ensuite, on va dans le swashmix(swash, plate suivant les radios), et là, on configure d'abord le pitch pour qu'il aille dans le bon sens, donc + ou - devant la valeur affichée si besoin. Ensuite toujours dans le swashmix on configure toujours si besoin le bon sens de l'elevator et celui des ailerons en dernier.

En fait la seule chose importante dans le branchement des servos est d'avoir le servo elevator bien branché à sa place. les deux servos pitch et aileron peuvent être inversés et reconfigurés dans la radio.

Tiré de http://forum.heli4.com/viewtopic.php?p=9583204#p9583204

Et le reste des réglages sur le topic de ma signature

[rapt50 0]

bonjour

je viens d'inversé la commande du pas collectif et tout fonctionne je vous remercie beaucoup . bons vols

[rapt50 0]

il me reste un petit problème lors de la mise en route le griffin n'arrive pas s'initialiser enfin il fait tout le temps bip bip bip bip ...... sa peut venir que du moteur mais pourquoi ?

[den 2]

Voie des gaz inversée ? Attention à la sécurité en faisant des manip moteur branché. il est intéressant d'enlever les couronnes. Cela permet aussi d'effectuer à cette occasion un test des failsafe pour être sûr que le moteur coupe en cas de panne émetteur ou d'esc.

[rapt50 0]

bonjour

pour ce qui est du moteur il était débrancher lors de mes réglages

et la j'ai trouver enfaîté se sont le trim de gazs qui était en peu trop élever

merci pour votre aide et bon vols