TAGS E6 Pré-programmé

[Fab59 5]

Salut all,

ayant commandé un E6 550 combo, avec le TAGS Version 2. J'ai une petite question... J'ai epeluché le mode d'emploi par JR pour le nex E6, rien de bien compliqué ( grâce aux explications et aux images... )

http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/dat ... _550_e.pdf

Cependant, si ce module me plaît, j'aimerais en mettre un sur le Vibe 90... Vient ma question ( bête sans doute ), si le TAGS est programmé pour le E6, peut-il être adapté pour le 90... ?

Je peux normalement suivre les étapes de réglages de JR ( fichier joint ), seul les gains seront différents ? Par contre sur la notice de programmation de ce E6, ils ne parlent pas des rallonges concernant les gains cyclique... Sans doute parce que ceux là ont été programmé à l'aide de G-Tunes si je ne me trompe pas ?

Merci beaucoup

Fabian

[rotoboy 1]

Fabian, le TAGS vendu avec le E6 est pré-programmé pour cet hélico. Mais un TAGS acheté séparément est configuré avec des valeurs de base tout à fait adaptées à un 90. Tous les paramètres changent, pas seulement les gains.

Je ne comprends pas ton histoire de rallonges?

A+

Laurent

[Fab59 5]

Hello,

merci rotoboy. Concernant les rallonges, je parle de celles que l'on rajoute pour régler les gains directement à la radio.

Fabian

[HeliGarous 0]

Bonjour Fabien,

Regarde la:

viewtopic.php?f=298&t=43602&p=478879&hilit=Tags01#p478879

Bon vols

@++

Alain

[gaastra 3]

salut,

en fait avec un câble servo mâle/mâle en plus tu peut paramétrer ton gain du cyclique via la radio et avec un autre câble si tu veut,tu peut même séparer les gains du roulie et profondeur.

pas besoin du câble g-tune mais il te le faudras pour affiner les réglages et les mises a jour.

laurent

[Fab59 5]

Merci Alain,

donc en fait, gain AC oblige, cyclique optionnel.

Fab

Edit : Excuses Laurent, on a posté en même temps, merci pour ta réponse

[gaastra 3]

oui mais pour plus de "confort" c mieux de pouvoir régler ses gain via la radio.

laurent

edit: oui c pas grave merci

[Ramses 6]

Quand tu achetes un tags seul, tu as les câbles pour uniquement piloter le gain à l'AC, celui des cycliques pouvant être ajusté via des potards.

Nous sommes nombreux me semble t'il à avoir opter pour l'option d'un cable supplémentaire pour à minima avoir le gain aileron et elevator commandé à la radio.

Concernant GTune et son câble, celà sert à vérifier éventuellement tes valeurs de gain mais surtout à ajuster les PID et autres paramètres pour l'adapter à ta machine. Par exemple, la piro compensation ne peut être activée qu'à partir de Gtune.

Rms

[Tristan BALEGE 0]

Salut,

Attention, un TAGS pré-programmé pour le E6 n'ira pas spécialement bien sur un 90. Il y a pas mal de réglages qui changent dans G-Tune justement. Donc si tu as le câble, aucun soucis, soit tu mets le setup du site JR, soit tu remets aux valeurs standards, mais sans c'est moyen...

[Ramses 6]

j'oubliais, sur le site de JR, tu commences à avoir quelques configurations de TAGS pour différentes machines :

http://www.jrpropo.co.jp/english/dl/sea ... e8=setting

Du coup, avec GTune, tu n'as plus qu'à downloader le fichier souhaité dans le TAGS et ça te dégrossit énormément le boulot !

Pour info, je vole sur un Stratus 90 nitro et une base de config de E6 retouchée... et ça marche très bien pour moi !

Rms

[fisheye 29]

Merci pour le lien des setings je regarderais a l'occasion. :handgestures-thumbupleft:

Attention de bien comprendre comment marche les 3 types de connections des gains:

- 1 gain (gain ac seulement) pour différencier les réglages il faut toucher aux potentiomètres sur le TAGS car la radio pilote les 3 gains ensemble

- 2 gains (gain AC+ Cyclique) la radio peut régler séparément AC et cyclique

- 3 gains tout est séparé mais pas une grosse utilité je pense.

Et oui un TAGS de E6 peut se monter sur un 90 à condition de faire un reset usine du TAGS et inversement a condition de remettre les valeurs de la notice du E6 dans le tags.

A+

[Fab59 5]

Merci pour toutes ses réponses !

ce n'est pas le fait que je n'ai pas envie de tester le TAGS, et justement j'aimerais bien... Mais çà change carrément du beastx niveau réglages... Avec le TAGS j'ai peur de zappé quelques chose... pendant la procédure et que çà mette la machine au tas

[Tristan BALEGE 0]

Le TAGS est bien plus simple à régler qu'un Beast X...

Si tu as réussi à faire le BX tu réussiras à faire le TAGS

[Fab59 5]

Bon faut absolument que je le teste...

Vu que celui ci est programmé pour le E6, je n'aurais plus qu'a suivre le mode d'emploi ( lien du premier post ), faire la calibration, les sens de compensation... Et les limites +12/-12

Merci'

Fabian

[gaastra 3]

oui la prog est simple regarde cette vidéo avec ça, pas de soucie.

et puis tristan et vraiment cool il répond toujours au mail si t'as un soucie mais y'as pas de raison.

laurent

[Fab59 5]

Yes merci pour le lien.

Je l'ai regardé je ne sais combien de fois cette vidéo pour bien comprendre le système.

Je pense que le meilleur moyen au début est de faire les réglages avec une courbe de normale, et une fois le syteme pigé, faire les idle

[Ramses 6]

J'ai 3 modules, tags, beast et cgy750, le JR est bien le plus simple à régler, le beast et le futaba (en version 1.3x) viennent ensuite dans un mouchoir de poche.

[Fab59 5]

Merci plus qu'a tester alors... Donc même si ce n'est pas décrit dans le manuel que j'ai mis en premier post, je dois connecter quand même le gain 2 pour avoir les gains Aile et Elev sur la radio.

En fait, ils utilisent juste les gains " standart ", dans la notice si j'ai bien compris

Fabian

[Fab59 5]

Merci plus qu'a tester alors... Donc même si ce n'est pas décrit dans le manuel que j'ai mis en premier post, je dois connecter quand même le gain 2 pour avoir les gains Aile et Elev sur la radio.

En fait, ils utilisent juste les gains " standart ", dans la notice si j'ai bien compris

Autre p'tite questions concernant les D/R & Expo, je peux n'utiliser qu'une seule position pour mes plusieurs modes de vols ? Normal & Idle ? Je pose la question car dans la fiche récapitulative, ils mettent les 3 positions

J'ai l'impression de me prendre la tête alors que çà doit être tout con...

Merci'

Fabian