New TSA 600E/N

[dadou3d 6]

Tu as qua venir passer 2/3 week end a mon club niveau crash test avec mon pere on est pas mal (bkade stop loupé;inverssion plein pas etc)

C'est vraiment solide

[ZBAWER 0]

Qu' entends-je ? Un taille 600 avec possibilité de monter un moulin Big Block et tout le monde qui s' emoustille?

J'avais poutant parlé de cette conversion sur T600N dans l'autre post "avenir du trex 600 N Pro" mais ca n'avais pas vraiment fait d'emules...

Je confirme c'est du lourd : perf digne de l'electrique avec les atouts du nitro, et toujours un chouillat d'autonomie en plus.

Cette nouvelle gamme de TSA a l'air plutot prometteuse mais le nom de leurs helicos "Infusion" ca craint un max!

[cyr73 3]

Une bière au premier qui lui greffe un 120 dans les entrailles

[flippo 15]

Déjà avec un petit 91 ça devrais marcher fort sans couter des briques

[dadou3d 6]

Je pense que j'en ferais un en 55 et un en 91 YS Tarek ou Os 105

L'histoire de pouvoir comparer

Normalement je devrait recevoir sa en Mars Comming Soon

[Piquoose 0]

YEAH :handgestures-thumbupleft: :dance:

[Invité]

Une idée pour la date de mise sur le marché?

Si dadou reçoit le sien en mars on peut espérer pour cet été?

Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk HD

[npap 7]

Ca sera bien plutôt ...beaucoup plus tôt!! tu as pas bcp de temps pour économiser avant de l'acheter si la date ne change pas d'ici là ^^

[Invité]

ah merdum, faut que je m'y mette alors....

merci pour l'info

[ESSOR 4]

Petard j'suis curieux de voir un os 105 sur le 600 tsa :handgestures-thumbupleft:

[Piquoose 0]

+1 avec plein de tours dans les mains de Dadou :handgestures-thumbupleft:

[juanito 12]

Alors ? pour le CG avec un OS 105 sur un T600? il faut changer les fixation ou c'est un autre système?

[bruno95 4]

Salut, a tous,

Petit retour d'information sur le sujet suite à ma visite à Nuremberg et discussion avec Nigel.

Les châssis du 600N et 600E ressemblent effectivement à ceux des 700, mais ce ne sont pas les mêmes. Les flancs sont plus petits. On a evoqué la possibilité de monter un moteur plus gros (genre 91). Ce ne sera pas possible directement (meme en reprenant des pieces du 700 car la turbine, le cache turbine du 700 ne rentrent pas par exemple. Idem au niveau du support moteur). Il faudrait que TSA fasse des pieces speciales (une sorte de kit upgrade). Nigel est en train de plus ou moins reflechir à cette possibilitée mais rien n'est encore dans les tuyaux.

Par contre, il sera possible de prendre le Kit 700 et de lui coller la tête du 600 et le tube de queue du 600 pour aboutir au resultat voulu.

Voila pour les dernieres infos.

J'ai des photos sans la bulle des 2 machines. Je dois faire le tri des quelques centaines que j'ai faites et je les posterais ce week-end.

A+

Bruno

[Helimax 1]

Salut Bruno,

Cool de pouvoir aller au salon de Nuremberg pour voir les nouveautées a venir !

Aurais tu apercu ou vu la version Gasser sur le stand ?

Car je recherche des infos sur cette machine.

Merci Helimax

[ZBAWER 0]

Et bien merci d'avoir réduit toutes nos espérances a néant ... kit a continuer a voler avec du matos taiwanais je contenterai tout autant de mon fidèle Trex.

[juanito 12]

Salut, a tous,

On a évoqué la possibilité de monter un moteur plus gros (genre 91). Ce ne sera pas possible directement

Bruno

Merci pour l' info