C'est tout chaud.... et c'est chez OS...

[Goldorak2024 1]

Le nouveau moteur essence OS GT15 qui était dans les cartons d'OS, dont on a eu très peu d'info,

passe en version HZ, nom de code OS Max GT15HZ et est deja disponible dans certains shop...

2 pots disponibles, un destiné aux maquettistes et l'autre pour la puissance et les vols 3D.

On le trouve au alentours de 250/300 € sans pot et 300/350€ avec le Powerboost.

Nul doute que pour les petits budgets et les non hard 3D "istes" ce moteur est très alléchant....

A voir suivant les premiers retours, peut être une petite révolution pour nos modèles thermiques...

Plus d'info ---> ici <---

[BertrandR 1]

J'avais vu une vidéo de Bobby Watts. Il gérait le pas comme un malade comme il sait le faire, du coup, j'ai bien pensé que ce n'était pas pour moi ( le bourin). Pour du vol cool, c'est sur que cela va le faire.

J'attends des retours de pilote lambda pour affiner mon idée;

A+

Bertrand

[bulldog37 0]

salut !!

voici une petite video

a+

bulldog37

[Renaud 5]

Salut

C'est pas un foudre de guerre mais le prix de la mn de vol devrait en convertir certain..

4 l de Nitro 20 % ca fait dans les 30 Euro

4 l d'essence ca fait 7 Euro plus l'huile ca vas faire dans les 4 a 5 fois moins cher le vol .. avec les emmerdes en moins et un temps de vol bien plus important (Casi 15 mn ) avec le moteur essence...

[nesa 3]

Salut,

Le prix du moteur n'est pas mal non plus :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: http://www.scientific-france.eu :text-lol:

Nenad A+

[Goldorak2024 1]

De toute façon ils exagèrent un max sur les prix chez scientific-France... 8O 8O 8O

Heureusement qu'on trouves les moteurs ailleurs....

En tout cas une chose est sur, c'est le prix à la min de vol devient top :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:

[Rotodingo 1]

C'est quand même très revu à la baisse coté puissance. En effet pour de la maquette ce sera très bien par contre. C'est je suppose bcp moins gras comme carburant?

Par contre l'argument sur les réglages, franchement... Je ne touche que très rarement à mon carburateur. Une fois bien reglé, avec du bon carburant, et une bonne bougie Enya, c'est stable.

[beber 10]

Salut,

Je dois dire que pour l'entraînement çà me semblait une très bonne idée mais la vidéo m'a convaincue du contraire. A chaque demande de ressource le moteur s'effondre et ce n'est pas faut d'avoir mis un as aux manches pour gérer la bête. Avec les talents de régleur qu'on trouve dans la nature et la finesse du pas qui est légion sur les terrains çà nous promet de beaux tanks dans les airs !

Séb

[juanito 12]

Je préfere rester sur un Zen préparé sur un T700 ( marche aussi bien qu'un 91 nitro )

[Aveclalangue 3]

Qu'un Zénoha fonctionne bien, je veux bien...aussi bien qu'un OS91...là suis pas d'accord...(mais bon, ce n'est pas le sujet)

[bilou29 0]

Salut

d'accord avec toi, c'est inferieur en puissance ,surtout en utilisant des resos (qui n'en sont pas)

mais on s'approche doucement du graal pour de l'essence.

l'un etant gavé de cocaine (nitro)l'autre pas.

certains l'ont bien compris, ceux là doivent faire du petit bateau qui va vite .(reso Quickdraw)

http://quickdrawengines.com/

pour l'OS15, tout juste bon pour du vol maquette...

@+Thierrygasserfan.

[Ramses 6]

Bonsoir,

pour alimenter le sujet :

une video de bobby watts qui a intégré ce moteur dans un fury55 avec des pales de 620. Certaines pièces du whiplash ont été utilisées pour intégrer le moteur. ça semble un bon compromis !

http://helidaily.com/video-bobby-watts- ... -airframe/

Rms

[bulldog37 0]

salut !!

ah oui .... la 2eme video donne plus envie .....ca commence a sentir bon cote moteur essence .

a+

bulldog37 :animals-dogrun:

[bilou29 0]

Salut

c'est pas mal du tout pour ce petit moteur !

@+Thierry

[Ramses 6]

Petit petit... C'est quand même un 15cm3 !

[bilou29 0]

cherches des moteurs essences de plus petite cylindrée et tiens moi au jus... :character-oldtimer:

il existe un 8cm3 mais y en a pas des caisses...

@+Thierry

[Ramses 6]

Pffffft si on ne peut plus rire maintenant ! Déjà que l'on doit faire attention aux fautes !

[fisheye 29]

Perso je suis un peu deçu de la puissance ... dans les mains d'un top pilote comme Bobby c'est ça parait toujours plus puissant quand vrai

[dragon76 21]

déjà un post sur ce moteur ici

viewtopic.php?f=218&t=46253

[Ramses 6]

@fisheye: c'est clair que ces pilotes savent gérer le pas différemment de nous (ou à minima de moi) mais et c'est ce qu'il dit à la fin de la vidéo, c'est un bon moteur pour enchaîner les vols et pour un coût imbattable à côté d'un nitro ! Personnellement avec ce genre de moteur, et le son qui en sort également, je commence à réfléchir à me monter une machine comme ça ! À côté de mes + de 50€ les 4 l de cosmo !!! Ça fait réfléchir ... Plus qu'à me trouver un fury d'occasion !! C'est pas gagné en France !

[steef 0]

bonjour

pour moi qui suis encore sur OS 50 avec LABEMA 22.5% nitro

pourquoi pas quand mon raptor 50 sera HS

je crois que je suis dans le cas de nombreux pilotes

je ne serais jamais un champion

pour arrivé aux limites d'un tel moteur il en faut des heures d'entrainement.

en ce qui me concerne maxi 30 heures par an

bon vols en nitro ,en essence ,ou bien en électrique

[Helimax 1]

Bonjour,

Ce moteur à l'air Tip Top moi qui suis attiré par les Hélicos Gasser. Je n'était pas au courant que OS innovait dans le domaine !!! Donc si je comprends bien ce moteur ce monte sur tous les Hélicos de taille 90. C'est bien ça ?

Helimax