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pignon moteur 130x


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salut

alors pour rectifier un peut

j aurais du mettre le pignon de 12t a la place de celui de 11t d'origine c était ma premiere idée.

a la place j ai mis le moteur spin 8000kv pignon 11t la diff est énorme la conso aussi max 2.30min de vol

mais celon moi pas la peine de passer a un autre moteur.le pignon de 12t sur le moteur d'origine devrai suffire a bien augmenter les tour sans perdre trop de temp de vol.

au sujet du gain j y regarde car maintenant mon anticouple bat de la queue en statio.mais avant de dérègler quoi que ce soit,j attent de placer mon option a/c full alu pour voir(si la poste veu bien me le livrer)

a+

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Slt moi j ai mis un hp08 avec un ac complet alu (linx et microheli)j ai du diminuer le gain ac de 6 a 7 points , il est super agreable et a une peche d enfer et l ac tiens impeccable !

Par contre comme le dit "Rex" c est 2.30 de vol !

Je pense essayer un pignon de 10 pour reaugmenter ma courbe de gaz car pour l instant je suis en courbe plate a seulement 85 pourcent .

Je me dit que peut etre le moteur n est pas dans son rendement optimale donc consomme plus !

Si j enleve une dts au pignon , j augmente ma courbe et reviens ds un rendement meilleur pour la consomation.

Pour l instant c est ma theorie mais pas encore confirmer.

A 1 dollars 50 le pignon je ne vais pas me priver d essayer .

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  • 3 weeks later...

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