Suppression des haubans pour passage en maquette

[Jeanjean 42]

Bonjour le forum !

Bon, je possède un Trex500 EFL (flybarless) en plein montage.

A terme, c'est à dire une fois celui-ci bien réglé et ok en vol, je vais le monter dans un fuselage de MD500E Align que le gros bonhomme rouge m'a apporté il y a quelques jours !

Ma question est la suivante :

D'après la notice Align, lors de cette transformation, les deux haubans doivent être supprimés.

N'y a t-il pas de risques à supprimer ces pièces ? Risque de vibration à l'anticouple ?

Il semble que ce problème se pose "souvent" lors du montage d'une mécanique trainer dans un fuselage.

Merci de vos réponses

@+

[helirev 2]

Salut,

La suppression des haubans est quasi oligatoire pour toute intérgration dans un fuselage.

Perso, je fais des essais en vol de ma mécanique avant l'intégration et dans ses conditions d'utilisation.

De cette façon, je suis certain de son comportement une fois intégrée, surtout l'absence de vibrations.

Ensuite je reprends mes réglages (gaz-pas) une fois dans le fuselage pour obtenir le vol maquette recherché.

Bon montage.

[Burny 608]

salut,

je rajouterai que de toute façon il te faut "bloquer" le tube de queue dans le fuselage, vers l'ac en principe. Le fuselage ne doit pas bouger autour de la méca, car s'il y a une petite résonnance qui se balade à un moment donné, c'est la destruction du fuselage à coup sur

BB

[helirev 2]

Oui très juste merci.

J'avais omis cette précision qui est essentielle.

[Jeanjean 42]

Merci messieurs pour ces infos

@+

[Gregsdu64 45]

Salut,

Je ne connais aucun fuselage qui puisse se monter avec les haubans toujours en place.

Il est vrai que ces haubans servent, mais surtout en 3D, pour rigidifier la queue. Quand on voit toutes les maquettes qui volent si il y'avait un problème à ce niveau la on l'aurait sans doute remarqué.

Pour ma part j'ai monté des raptor 50, trex 600, century Hawk pro etc... dans des fuselages sans jamais avoir eu le moindre problème, et comme dit plus haut, la mécanique doit être parfaitement fixé et calé dans le fuselage.

Si le montage et correct vous n'aurez aucun problème lors de vos futurs vols.

Bonne après midi

Greg

[ZEN27200 0]

Bonjour à tous, je viens de monter un HUGUES 500 de chez HELIARTISTE avec une mécanique de TREX 700 E et j'ai vu que sur la notice de montage de cette maquette il y avait la possibilité de monter des haubans très courts ... mais je ne les ai pas montés et je n'ai aucune vibrations en vol.

Daniel

[rim59 2]

salut ,

dans certains cas tu peux aussi percer des trous de fixations plus haut sur le châssis et raccourcir un peu tes haubans , a voir ...

[Bluezoom 18]

J'avais monté mon Hurricane 550 dans un fuselage Agusta 109 en raccourcissant les haubans d'un bon tiers. Puis je l'ai remonté sans les haubans, par contre il faut bien caler la mécanique et caler le tube de queue dans la queue du fuselage, elle fait office haubans. Comme dit plus haut, les haubans servent pour du vol violent.

Dominique

[Jeanjean 42]

Oui j'avais bien pensé aussi à raccourcir les haubans sur mon Trex500 pour montage dans le MD500.

En tout cas sur mon mini titan (450) avec fuselage Agusta A109, le montage se fait avec les haubans sans probleme.

@+