Construction EC 145 Sécurité Civile Classe 500

[Gilloubell 94]

Oui, merci bien

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

 

La securité civile va t' elle changer la couleur de ses EC 145 :

 

http://www.franceguyane.fr/actualite/faitsdivers/les-guyanais-verront-rapidement-voler-l-helicoptere-185217.php

[Gilloubell 94]

Bonjour,

 

La securité civile va t' elle changer la couleur de ses EC 145 :

 

http://www.franceguyane.fr/actualite/faitsdivers/les-guyanais-verront-rapidement-voler-l-helicoptere-185217.php

 

Dommage,

Il est tellement joli dans cette livrée...

[Gilloubell 94]

Salut à tous,

 

Voici ma dernière réalisation en date: La bonbonne qui alimente les boudins gonflants...

 

Il fallait trouver de quoi faire deux extrémités arrondies et au bon diamètre. J'ai cherché longtemps jusqu'au jour où je suis tombé sur un porte manteaux mural dans les rayons d'Alinéa et là.... Yes !!!!...J'ai trouvé!!

 

Donc voici "ma paire de boules " prêtes à être usinées

 

 

 

Avec un tube fin en alu récupéré au boulot et çà devrait aller.

 

 

 

Ensuite, fabrication du détendeur par un assemblage de pièces en laitons soudées à l'étain. Ce qui nous donne çà:

 

 

 

Le tout pré-assemblé.

 

 

 

Fabrication des supports pour la bonbonne en Plasticard...

 

 

 

Un petit coup de peinture pour mettre tout çà aux bonnes couleurs.  Sans oublier le cadran du mano.  

 

 

 

Il ne reste plus qu'a joindre les deux (fuselage et bonbonne) tout en restant démontable.

J'ai donc essayé de reproduire la fixation réelle, soit des goupilles...

Avec du profilé laiton recuit de 1.5, j'ai formé les papillons sur l'étau...

 

 

 

Ce qui donne ça une fois terminés.

 

 

 

Reste le sarclage protégé par un caoutchouc de la bonbonne à réaliser. Il fallait donc trouver un caoutchouc super fin... Et j'ai pensé à çà:

 

 

 

L'élastique d'un masque à poussière coupé en deux dans le sens de la longueur sera pile poil.  Un coup de marqueur noir permanent, une bande de clinquant collé dessus et chauffé légèrement pour enlever le brillant pour les rendre plus réels nous donnera cela...

 

 

 

Le tout présenté sur les patins nous donnera ce résultat.

 

 

 

Voici pour aujourd'hui  

Modifié le 18 février 2021 par Gilloubell

[pascal72 52]

Bravo, tu ne manques pas idées toi !! 

 

(Voici pour aujourd'hui      ) en effet tu dois avoir bobo tête non??

 

@++

Pascal

[Bluezoom 18]

Bravo pour tous ces détails, en plus sur un 500, faut le faire vu la taille.

Chapeau

[thierry83 52]

Magnifique, j'adore .

C'est quoi le plasticard?????

J'adore aussi l'humour de Pascal ( bobo tête n'est ce pas)

Je vais suivre avec plaisir

Bravo à bientôt

Thierry 83

[Burny 608]

c'est TOP !!

[Gilloubell 94]

Et oui, bobo tête de nombreuses fois....!!!!  Mais j'aime çà....!!!!

Le plasticard c'est de la plaque plastique genre Evergreen...

 

Merci pour vos retours...

[Gilloubell 94]

Petite avancée ces derniers jours avec une petite pose Sports d'hiver...

 

Fabrication de second patins atterrissage... Il servira pour les essais de la bête. Pas trop envie d’abîmer le premier lors d'essais.... On ne sait jamais  

 

 

 

Puis renfort au ruban carbone avant la découpe des portes.

 

Le couple entre les deux portes a été déposé et recollé uniquement sur la partie haute. Une fois coupée, la partie restante sera recollée sur l'arrière.

 

 

 

 

 

 

Et voici les news.

Modifié le 18 février 2021 par Gilloubell

[thierry83 52]

Salut Gilles

Je vois que tu continue "bon train." .

Est ce que c'est toi qui a plié le train.

Pourquoi 2 trains??? Est il plus large ?? plus stable ? ou c'est juste pour faire tes 1er essai.

Bonne continuation 

Thierry 83

[Gilloubell 94]

Salut Thierry,

Oui, c'est moi qui ai plié le deuxième train. J'ai repris le même entraxe que d'origine, il me servira uniquement pour effectuer les premiers essais. 

On ne sait jamais, en cas de problème de mise au point je ne voudrai pas fusiller toutes ces 300 heures de réalisation...

Une sécurité supplémentaire.

 

Gilles

[Gilloubell 94]

Un peu de news, mais vraiment un peu..

 

Pour mettre les dérives dans le bon sens par rapport au sens de rotation du rotor, j'ai opté pour la rallonge des stabilisateurs horizontaux qui seront recoupés à l'angle opposé.

 

Après une longue réflexion, j'ai décidé de les rallonger avec de la résine époxy.

 

Donc voici comment j'ai procédé:

 

Silicone en spray sur le plastique pour faciliter le démoulage.

 

Prise d’empreinte dans du plâtre à modeler sur environ 3.5cm de profondeur pour garantir le prolongement du stab:

 

 

 

Découpe pour laisser entrer la résine et la lier avec le stab.

 

 

Remplissage du moule de résine:

 

 

Et introduction sur 1.5 cm environ, ce qui permettra d'avoir suffisamment de résine à l'intérieur de la dérive.

Je couperai le surplus par la suite.

 

 

J'ai placé un petit vibreur pneumatique (boitier rouge) à côté afin de faire remonter le maximum de bulles.

 

 

La phase de démoulage...

 

 

Ce qui nous donnera ce résultat:

 

 

 

Les deux stab horizontaux tracés et prêts à être coupés au bon angle et dans le bon sens:

 

 

Et voici  

Modifié le 18 février 2021 par Gilloubell

[pascal72 52]

Salut Gilles,

Et une technique de plus à retenir!!

Pour mes prochaines pièces, je pense utiliser cette méthode plutôt que le pvc. Combien de temps pour le séchage en respectant les doses résine durcisseur?

@++

[Gilloubell 94]

La première pièce a été faite avec de l'araldite rapide, mais c'est beaucoup trop rapide..... Formation de bulles et pas le temps de faire remonter à la surface.

Mais heureusement, les défaut étaient du côté qui sera coupé! Coup de bol!!!

 

La seconde avec de l'araldite lente, c'est beaucoup mieux!

 

Les temps de séchage 24h pour les deux avant démoulage. Je pense que 48 heures auraient été mieux pour la lente.

 

Voili, voilou    

[Gilloubell 94]

Voici les stab découpés  

 

[Gilloubell 94]

J'ai acheté cette tête quadri:   

 

Pour éviter d'avoir la tête de rotor trop haute par rapport à l'original et par la même occasion éviter de redescendre les couples du fuselage, serait-il possible de diminuer la longueur des biellettes entre le cyclique et les pieds de pales.

 

Actuellement les biellettes, au plus serrées, mesurent 65mm j'aimerai descendre la hauteur de la tete de 15mm environ

 

Es-ce que des biellettes plus courtes influeront sur le fonctionnement du multi.? (j'utilise une assistance électronique (3GX))

 

Merci pour vos réponses

[thierry83 52]

Personnellement je ne crois pas car j’ai fais le contraire avec l’écureuil.J’ai allongé de 15mm.

A partir du moment ou il te reste assez d’amplitude pour avoir la totalité de ton pas. Mais je peux me tromper

Bon courage.

Thierry 83

[Gilloubell 94]

Merci pour ta réponse.

 

La nuit porte conseil, pour finir, je pense descendre les couples du fuselage.

 

Ainsi je pourrai adapter la hauteur des pales par rapport au haut du fuselage et le guide vertical du servo de profondeur devrai ne plus dépasser non plus. Bref que des avantages, reste à bien vérifier avant de tout redémonter.

Pour la hauteur de l'anti couple çà devrai coller aussi car je vais faire un montage avec un flex.

A méditer....

 

Si vous voulez réagir sur le sujet..... Bien au contraire...

 

Gilles

[Gilloubell 94]

D'après mes mesures sur plans....  J'ai déterminé l'inclinaison du rotor principal à 5° environ.

 

Quelqu'un à-t-il des infos plus officielles sur le sujet car 5° sur la maquette parait un peu trop....

 

Merci

[hélicopioc 5]

Bonjour Gilles

5° d'inclinaison c'est l'ordre d'idée pour une maquette.

Il n'y a pas de règles, en général on dit entre 2 et 5°. Après il ne faut pas mettre trop car si l'inclinaison est une aide pour le pilotage, avec une trop forte inclinaison tu fais trop pencher ta maquette, et visuellement c'est pas terrible.

Voilà c'est mon avis sur la question, d'autres personnes ont peut-être des avis plus concrets.

 

Laurent

[Gilloubell 94]

Je ne sais pas si l'on se rend bien compte de l'angle sur les photos.

 

Ici une inclinaison de 3.5°

 

 

 

 

 

Merci pour vos avis esthétiques et techniques.    

 

 

[thierry83 52]

SI SI on vois l’inclinaison grâce au pales.

Cela me parait bien.

Je pense que c’est la moyenne. Bon courage

Thierry 83

[Gilloubell 94]

Merci pour ton retour,

Je pense que je vais partir sur cette mesure, voir un micro poil de cul de moins....

[Gilloubell 94]

Salut,

Une petite question sur les stab horizontaux...

 

 

Les rainures sont-elles utiles ou puis-je les reboucher car sur le Grandeur, à cet endroit, il y a des rivets uniquement.

 

Merci