Voilà comment on test chez Align....

[npap 7]

Voilà comment on fait les tests chez Align...la vidéo montre les tests des nouveaux pinions, c'est du vrai crash test :dance: ...moi aussi je veux faire des tests :laughing-rolling:

!

[davidenice 6]

Voilà :handgestures-thumbupleft:

Ca au moins c'est du vrai test, reste plus qu'à trouver des pales qui resistent et c'est nickel :laughing-rolling:

[swift550 1]

Pas convaincu pour 2 choses

D'abord on a une coupure au montage alors quil suffit de s'approcher de l'heli camera a la main

Et les pales AC non rien

Bizarre ou pas on verra sur des crashs test {maison}

Envoyé depuis mon GalaxyTab

[JSR74 1]

Je me suis fait la même réflexion que toi...

[fisheye 29]

Idem il se foute de nous oui !!

Les pales d'ac sont intactes ... alors qu'il a sacrement morflé l'ac. De plus electronique pas sous tension quand on s'approche !

[juanito 12]

Surtout pourquoi crash t 'il si tout va bien...

[rafa 13]

Salut

Quand l'hélico tombe la pale la plus proche de la piste est un peu relevée vers le haut et lorsque le gars s'approche les deux pales sont dans le même plan :think:

C'est con pour moi l'autre jour avec le Proto j'ai "perdu" l'AC toupie et boum idem que le gars chute sur l'ac dans le champ bien gadoue.

Bilan, pied de pale explosé et pales ac HS, c'est pas de bol

Moralité, Align c'est du costaux :dance:

[wareck 9]

Je sais pas trop, il y a une autre vidéo où il coupent du bois avec l'a/c

Sur cette video les pales A/C morflent, mais pas les pignons...

Donc info ou intox? à voir après tests...

[flippo 15]

Quand il tape, on voit la traditionnelle fumée du carbone sur goudron, quand il s'approche les pales ont l'air neuves, c'est zarbi ...

[Totorotor 0]

Salut,

j'adore la rigueur scientifique avec laquelle Align teste ses pièces. :laughing-rolling:

Cette vidéo ne démontre rien du tout, vu l'angle sous lequel l'hélico touche, ce sont les pales principales qui prennent.

D'ailleurs quand il enlève la bulle, on voit bien le saumon ramoné !

Bref, pour moi c'est un non sens par rapport au début de la vidéo qui présente la solidité du couple pignon AC.

A+

[Specter_03 9]

ha ouais... effectivement, c'est les pâles principale qui ont ramassé...

[AVS66 3]

pour info, c'est l'eau qui gicle de l'herbe quand l'AC touche ...

[lelsteph 0]

Moi aussi meme reflexion que swift550!

Steph

[philou3110 5]

Quand il tape, on voit la traditionnelle fumée du carbone sur goudron, quand il s'approche les pales ont l'air neuves, c'est zarbi ...

L'ac tape dans l'herbes et les eclaboussures c'est de l'eau

Peut etre normal que les pales d'ac n'ont rien .

[Flash31 3]

je veux bien faire "testeur factory" Align moi aussi , je sais faire :handgestures-thumbupleft:

de cette manière j'arriverais à tester des pieces qui sont méme pas prevu de casser si ils veulent méme ^^

(si vous regardez sur le bitume on voit une trace blanche en forme d'arc de cercle.. je pense pareil que vous les pales princip' on touché l'AC a rien)

ça c'est un vrais crash d'homme pour tester leurs pignions !

[Goldorak2024 1]

:naughty: :naughty: on voit clairement que ce sont les pales principales qui touchent et pas celles d'AC, elles seraient au moins vertes si elles avaient touchées l'herbe....

Moi je dit crash test raté, à refaire.... :snooty: :snooty: :snooty:

[alf 0]

Salut,

Align qui test des machines avec des pâles Edge?????? 8O

A oui, c'est que les Align, elles morflent pas sur touchettes :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:

[HPS 0]

Pour tester un Align, rien de plus simple. Il suffit de le faire décoler et tout part en vrille... !!! :laughing-rolling: :handgestures-thumbupleft:

[rafa 13]

Salut

Vindioux ça c'est du plantage, je plains les taupes :laughing-rolling:

Ca me rappelle un peu l'avion d'un collègue du club que j'ai sortis du champ après une perte radio