Batteries LIFE

[jmboni 4]

BOn super David, merci, je vais voir tout ça, vais faire un essai...on verra ! Gloups

++

[davidenice 6]

Prend un exctincteur avant de brancher on sait jamais!

Tu l'as deja mis en l'air ton X5?

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[mat081278 9]

Le but quand on utilise une batterie tampon couplée à un BEC est que le BEC alimente en permanence l'accu tampon afin que celui ci ne se décharge pas. C'est pour cela qu'il faut que VBEC >= VTampon et pas l'inverse.

De plus certains BEC (comme le JIVE) sont équipés d'une sécurité en cas de polarisation inverse et coupent directe si cette polarité est inversée VTampon > VBec.

Enfin moi je m'y risquerai pas. Car à vouloir fiabiliser le système tu risques au contraire de faire l'inverse.

[jmboni 4]

:angry-screaming: :angry-screaming: :angry-screaming:

Je sais plus ou j'en suis maintenant, MDR !

http://www.rc-helicopters-cars.fr/Piece ... AUI_208610 (pour rappel)

Bon ben je vais brancher le contro sur mon récepteur comme d'habitude, et je vais voler, point !

Comme ça aucuns risques de "cramage". Plusieurs m'ont dit que ça marchait très bien comme ça.

Et puis si vraiment ça n'allait pas, je mettrais le scorpion Guard en sécurité, c'est petit et on branche direct :dance: http://www.rc-helicopters-cars.fr/Piece ... ckup_Guard

@David: pour l'instant, sur ce X5, j'attends des pièces "upgrade", un peu de beau temps (suis en Haute- Normandie...), je fini le montage et j'envoie en l'air, il parait que c'est du top, donc j'ai hate :banana-dance: :banana-dance: :banana-dance:

Merci à tous pour les réponses que vous avez apportées :handgestures-thumbupleft:

A bientot

jean mi