Fuite sur TT53 redline

[Mimache 0]

Surtout de la part de l'importateur, j'ai les glandes

[helitoftere 5]

Ben ça va à ce prix là ça fait plus cher que le prix que j'ai payé pour le mien fdp inclus

Ils se mouchent dans de la soie ou quoi chez MRC ??????

[Invité]

Des nouvelles d'MRC !

Ne soyons pas grossier......

Après il se demande pourquoi les gens achétent un moteur neuf à 130$?

Mais bon à ce prix tu ne pourras pas demander un devis de réparation, quel dommage....

Antoine

[Invité]

salut,

c'est vraiment du n'importe quoi!!!! vive la France!!! après on s'étonne qu'il n'y a plus rien...

....faire un devis plus cher que du neuf....y a t-il encore des gens qui pensent dans ce pays!!!

excusez moi....ça m'énerve...Mimache: désolé pour toi!

@+heli34

[Invité]

bonjour

hé mimache c'est ce qu'on discutait dimanche.....

tu leur as pas dit pour le cp qui ne tenait pas en place....

haa les TT que du bonheur....

petite citation:

"ton TT fonctionne?

ouais!! pour l'instant....

et l'OS ?

ca marche...."

[Invité]

Salut

Bin oui mimache, tu devrais le savoir que la france c est comme ca, raison pour laquelle je commande plus rien depuis 3 ans, et la mon avion va venir d angleterre egalement.

Pour les pieces j ai regardé vite fait mais tu va s en avoir pour 50 euro environ port compris ici :

http://www.infinity-hobby.com/main/index.php?cPath=94_131

Commande les yeux fermés chez eux, le site est tres bon et tres tres rapide(demande d indiqué 29.95 dollars) .

@ ++++

[satartim 0]

Salut

tu as des pieces chez Rc powersupply

A+++++++++++

[Mimache 0]

Merci les gars, pour les pièces j'aurai ce qu'il faut pour une cinquantaine d'€

Ca me fera un moulin d'avance, pour l'instant l'autre TT fonctionne pour l'instant en effet ^^

[heli 0]

main d'oeuvre : 59.62€ ! total TTC : 131.80€ !

http://www.helikraft.com/index.php?currency=EUR&cPath=20_24&sort=2a

105.86 € neuf..........ceci dit tu peux le faire toi-même (60 € de main d'oeuvre en moins)

[Invité]

Pour ceux qui ouvre anormalement le PP, j'ai change le pot, j'avais un hatori et on ma preté un align avec une chicane de dessoudé pour tester et la

avec le hatori j'etais a 4tr15 au PP

maintenant avec le pot align je suis plus qu'a 2tr15 au PP

Tous ca pour la même temperature

Par contre un peut plus de puissance mais encore un peut décu, le moteur a du mal dans les grand looping et les tic tac il s'essoufle au vout de 3 ou 4 comme si il etait trop gras ! Une idéee ? le CP a resséré ? j'ai essaye avec +10 -10 et +12 -12 le +10 ca passe a peut pret et le +12 ca assoie le moteur !

[juanito 12]

Salut , je suis aussi a 2tr/1/4 et + 13 /-13 et pas de soucis pour les tic tac ...

[Invité]

Ok ! et a cb monte tu en temperature ?

[juanito 12]

Quand je pose , le temps de rejoindre l'heli ( un peu moin de 10 metre ) la temp au bas de la culasse est d'env 87° je n'ai jamais depassé 100° donc je me dit que c bon.

[Invité]

Ok, oui en effet moin de 90 c est plutot pas mal du tout, tu as le pot align de l'os50 ? ou un autre ?

Vas tu en fin de reservoir ? Est ce qu'il chauffe plus en fin de reservoir ?

[juanito 12]

J'ai le pot vendu avec le redline.J'attaque souvent la nourice mais je n'est pas noté de chauffe particuliere en fin de reservoir.

[Invité]

Ok, le pot joue bc sur ce moteur à première vu, la j'ai acheté un MP5 SB pour voir, je vous donne des infos des que possible.