Westland-Wessex pour Trex700 turbine

[Gigi 186]

A ses ou biens ....ils savent vous tenir en suspens déjà qu’ils sont pas pressés ou bien.

A bientôt tout de même pour le 1er vol ,on attend une petite vidéo.

Gigi

[hotelbravo13 58]

Faut dire qu'il faut pas être pressé quand on parle turbine. Presque 3 mois pour la révision, presque 2 mois pour recevoir les tuyères sur mesure. Les fabricants sont overbookés et c'est juste si ils ont le temps de décrocher le téléphone.

Pareil pour JetCat d'ailleurs.

[pegase77 0]

A quand la vidéo ????

Lyonnel

[oubiens 0]

Hello pour se wek end pas besoin des pales mais plutôt un parapluie :laughing-rolling: :laughing-rolling:

Allez dimanche peut etre meilleur :text-lol:

[Burny 608]

... j'avais oublié les pales à la maison..... :angry-cussing: :angry-cussing: :angry-cussing:

Faut être con quand même, à pleurer... :handgestures-thumbdown:

salut,

clair c'est pas de chance, mais je crois qu'on est tous passé par là un jour, moi c'est la radio que j'ai oublié une fois

bons vols avec ta fabuleuse machine

BB

[Gigi 186]

A Narbonne ,on avait les parapluies seulement le samedi matin et un peu le dimanche après midi ,mais on tout de même pu voir de fabuleux vols avec les pales ....

Gigi

[hotelbravo13 58]

Ouais, ici aussi, soleil pour le petit déj, parapluies rangés, et pales sur la machine !!

Deux pleins pour régler la courbe de gaz (la Wren n'a pas de régulation), un peu pénible pour trouver un régime stable et pas trop rapide, 1200 à 1300 tours au rotor.

Je vous dis pas le bruit de la Wren dans le fuselage, juste un rêve ! encore plus sympa qu'en trainer.

Et puis mise des gaz pour un premier saut de puce, juste avant qu'un pignon d'un des renvois d'anticouple ne perde tout son ratelier.... heureusement au sol juste avant le décollage. La rage, y'en a marre, merde quoi, non mais allo, allo, faudrait que ça marche.

Au démontage, je peux voir que 2 des roulements sont déjà out, et que les axes tournent dans les cages. ça a du chauffer et le conique n'a pas aimé.

De plus, c'est des pignons de 600, et certainement un peu light pour un anticouple quadripale de 700.

Prochaine étape, fouiller le net pour trouver des roulements qui roulent et des coniques qui engrènent.

Si quelqu'un a une bonne adresse, je suis preneur, merci !!

devrait y avoir une vidéo, au moins pour le bruit, je vais voir pour la mettre en ligne.

Suite au prochain épisode.....

Daniel

[Gigi 186]

Salut Daniel

Dommage, pour les pignons essais de voir chez HPC :

www.hpceurope.com

Gigi

[hotelbravo13 58]

Merci Gigi, je vais aller voir ce que je peux trouver, le choix a l'air plutôt large, un site à mettre de suite dans les favoris !

Daniel

[artdeschoix 6]

Bonjour Daniel .

J'espère que tu trouveras ton bonheur afin de résoudre ce problème d'AC ...

Lorsqu'on construit une "maquette" à notre "idée" si je peux dire , rare est que tout est fonctionnel dès le départ ...

Il faut beaucoup de persévérance et de réflexion pour amener à bout ce projet ...

Par bonheur , la transmission d'AC à lâcher au sol ...

@+ René

[Gigi 186]

Re Daniel

Essaye aussi chez : http://www.tridistribution.fr/ pour tes pignons ,c'est surement moins cher que l'adresse que je t'ai donné hier.

Tiens moi au jus

A très +

Gigi

[hotelbravo13 58]

Merci pour ces bonnes adresses, je continue à fouiner.

Les renvois sont construits d'origine à partir de pignons Align, faut trouver les mêmes dimensions et c'est pas évident. J'ai trouvé aussi des nouveaux pignons renforcés chez Align. J'en fait venir pour voir à quoi ils ressemblent et si je peux les utiliser au moins provisoirement. ça me laissera un peu de temps pour trouver des pignons plus costaud.

[hélicopioc 5]

Bonjour Daniel

Tu peux ausi fouiner chez Michaud-Chailly.

http://www.michaud-chailly.fr/roulement ... fami_t1_d/

Bonne recherche

Laurent

[Gigi 186]

Salut Laurent

Je connaissait pas non plus ,mais pour avoir parcouru ,je vais me garder le raccourci.

Gigi

[hotelbravo13 58]

Enfin un week-end ensoleillé, la météo idéale pour un premier décollage.

Les pignons du renvoi avant ont été remplacés par des Align renforcés. Franchement, je suis pas trop sûr du coup. En discutant au terrain, l'idée m'a été soufflée d'ajouter un second pignon intermédiaire. Comme ça, l'entraînement se ferait sur deux dents, donc meilleur transfert du couple. Je suis en pleine réflexion pour la transformation.

Donc premier statio tout en douceur, les oreilles bercées par le chuintement de la Wren, mais bien à l'écoute du moindre claquement de pignon.

La tête est un calvaire à piloter, plus capricieuse qu'une jeune fille de bonne famille. Je crois bien que je vais monter un GY750.

Une petite vidéo

merci à Christophe pour le film.

[policarpo 1 670]

Salut .

superbe ,ça a l'air de fonctionner maintenant c'est sur que tu doit être tendus avec cet, pour ce qui est de la tète il faut peut être réduire d'avantage les débattements et mettre un peu plus d'expo, en tous les cas ton modèle est au top.

Bravo!

gégé

[hotelbravo13 58]

les débattements ça va, j'ai mis un chouilla d'expo et je le sens bien, mais c'est une véritable savonnette. Je tourne à 1200 -1300 tours. Je peux essayer de monter un peu le régime, pour voir si ça aide,

[Gigi 186]

Bravo Daniel,

Super, on va voir sa à Divonne

[artdeschoix 6]

Bonjour ,

je croise les bras pour tes pignons d'AC ...

Il serait dommage qu'un pépin se produise à cause d'eux !

Je ne sais pas ce que peux donner un CGY750 sur un quadri-pale mais sur un tripale avec un Trex 500 , c'est formidable

Bons vols ...

@+ René

[Burny 608]

ouais, vivement d'y voir en vrai :dance:

[hotelbravo13 58]

Merci, je me réjouis d'essayer le futaba. Si ça marche très bien sur une tri, aucune raison que ça ne marche pas sur une quadripale. Faut-il le câble usb pour le régler ou tout est accessible par le menu ?

A+

Daniel

[artdeschoix 6]

Bonjour Daniel ...

Le câble USB sert uniquement aux mises à jour ( je ne les ai jamais fait :doh: ) ...

Tout se règle via l'écran du CGY750 ...

C'est ce que je trouve de pratique ...

De plus , lorsque tu as compris les détails du réglage d'un gyro , les deux autres sont semblables ...

@+ René

[hotelbravo13 58]

Merci René, en effet, à la lecture du mode d'emploi, ça me paraît très simple et compréhensible. Et pratique de pouvoir jouer avec l'écran directement, sans avoir à brancher un pc pour chaque petit réglage.

A bientôt à Divonne !

Daniel

[NTH 0]

Salut Daniel,

C'est pas une savonnette, cette machine est stable comme tout, pourquoi tu veux mettre une merde de stabilisateur rien ne vaux une machine sans assistance

A+ au terrain

[hotelbravo13 58]

oui elle est super stable, le gyro, c'est juste pour assurer les autorots dos :whistle: :laughing-rolling: :greetings-wavegreen: