Extraction des roulements de pieds de pale

[Jeanjean 42]

Salut le forum !

Bon, encore une question qui pourra paraître bête mais bon...

Comment fait on pour extraire les roulements montés d'origine dans les pieds de pales principales ou anticouples ?

J'ai bien une petite idée de la façon dont Align les monte : pieds de pales monté en température et roulement refroidit...

Le tout rentre ensuite comme papa dans maman :laughing-rolling: sauf que quand tout ça revient à température ambiante, impossible à démonter sans tout casser ! :think:

Quelqu'un à une idée ?

@+

[den 2]

Tu rechauffe un peu(four ou décapeur thermique) et cela aide à sortir.

[Jeanjean 42]

Oui j'y ai bien pensé sauf que c'est l'ensemble qui va chauffer et donc se dilater. En plus pas dit que le roulement en ressorte indemne car pour le chasser, faut tapoter sur la cage interieure du roulement (pas bon du tout )

Mais pourquoi diable avoir monté serré ces roulements ????

[davidenice 6]

L'aluminium du pied de pale se dilate plus que l'acier du roulement, par consequent ca devrait sortir.

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[JcC 81]

Pour ma part, je passe une vis du diamètre intérieur du roulement et je tire doucement le roulement.

Il est souvent endommagé mais ca permet de le démonter quand chauffer ne suffit pas.

[den 2]

comme le dit davidenice, les taux de dilatation alu et acier sont différent, donc chauffer suffit très souvent à libérer le roulement. si on veut le réutiliser, ne pas trop chauffer non plus pour ne pas bruler la graisse à l'intérieur, mais si on veut enlever les roulements c'est en général pour les changer.

[juanito 12]

En plus , ils ne sont pas monté serré mais collé avec du selle roulement...

[Jeanjean 42]

Ok je pige mieux Juanito