démontage T8FG

[imal 0]

Voici quelques étapes en image pour démonter votre T8.

-A-

faire glisser la trappe de la batterie et la retirer.

-B-

5 vis sur le dos.

-C-

4 vis sur chaque joystick.

6 vis sur le support de la carte.

-D-

soulever doucement le bas de la carte pour déconnecter l'écran en soulevant les petites languettes de la prise et tirer sur la nappe.

déconnecter aussi la prise blanche avec les fils rouge et noir.

-E-

dévisser tous les inters et tirer sur les boutons des potars.

repérer les vis car il y a deux longueurs.

-F-

retirer l'ensemble par le bas, l'antenne vient en dernier.

Voila la bête.

[tiotfrise59 3]

Slt Imal,

Pas mal le tuto, au moins si on veut faire la manipe de l'alarme on sait a quoi s'attendre.

Merci

A + J.M

[Maximedm 2]

Salut,

C'est une bonne idée ce tuto. Désolé je suis un peu HS mais moi je voulais un faire un sur le changement d'un potard d'un manche (car j'en ai un qui ne revient jamais bien à son neutre) mais je suis bloqué car je ne sais pas ou m'en procurer. Au passage si quelqu'un a une petite idée de l'endroit ou on peut en trouver ...

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[Buell_it 0]

Bonjour ,

Si je peux me permettre, pour plus de sérénité, renvoie ton TX au SAV MESSE qui se chargera de la remettre en état et d'effectuer le calibrages électronique de tes manches

[imal 0]

salut Maxime

je suis ok avec Buell_it: si tu n'es pas sûr de toi pour démonter la radio, c'est le SAV obligatoire.

Ce genre d'électronique ne supporte pas la bidouille et la mauvaise soudure. :naughty:

pour les plus téméraires:

une petite vis tient en place la plaquette du potar.

Voila un joli capteur rotatif cms de chez Murata.

je ne connais pas la valeur ( peut être 10K).

Après démontage vérifier bien le calibrage.

[Buell_it 0]

La au moins les fils ne risquent pas de se déssouder ...

[imal 0]

:laughing-rolling: Avec un bon litre de résine ça ne devrai pas bouger.

[Maximedm 2]

Oui effectivement je l'avais déjà envoyé à M. Messe qui est d'ailleurs très rapide et compétent mais il m'avait uniquement nettoyé et pas changer le potard. J'ai moi aussi démonter le potard sans problème, je l'ai aussi nettoyer sans faire de betise mais j'aimerais le remplacer. C'est vrai que au pire je l'enverais mais ça me permettrait d'économiser les frais de port et la main d'œuvre.

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[Buell_it 0]

En ce cas, seule la vérité t'appartient ...

Mais je ne jouerais pas avec le feu ... quand meme

[imal 0]

Maxime si tu a déjà démonter le potar le reste ne doit pas trop te poser de problème.

les soudures a faire ne sont pas trop petites, avec un fer a souder de 40w et une petite panne c'est sans difficulté.

fait chauffer le fer et quand il est prêt débranche le et dessoude les fils de la plaquette, change le potar tranquille. Même manipe pour ressouder les fils.

[mat081278 9]

Maxime,

tu as déjà essayé de recalibrer le potard ? j'imagine que oui mais bon on sait jamais.

[Maximedm 2]

Oui j'était obliger de calibrer la radio avant chaque vol.

Merci imal pour les conseils je ferais quelque chose de propre

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[NOx 6]

Salut,

même soucis que toi Maxime,

renseignements pris auprès des personnes compétentes à ce niveau (JM Messe) il est impossible de trouver une ref identique dans le commerce pour la T8FG, la ou apparemment il est possible de remplacer sans problèmes les potards sur les T12/T14.

Dommage.

[mat081278 9]

Voilà une info qu'elle est bonne.

Moi je me sers de la radio au simu, je sais c pas bien, mais mince, je vais pas acheter 40 radios non plus.

Donc si un jour ça déconne,

je sais qu'on doit pouvoir se débrouiller avec un peu de délicatesse et quelques 10aine d'euros.

Nox ou Max, quand vous aurez fait la modif ça serait cool de nous faire un retour.

[BertrandR 1]

Idem que toi Mathieu.

Je sais que c'est pas bien, mais je préfère m'entrainer avec la radio qui me sert pour le vol.

Si il n'y a que les potard à changer, cela va le faire...mais il faut détecter le probleme avec que cela foute un hélico au tas. Le simu aidera aussi pour ça!

a+

Bertrand

[mat081278 9]

Par contre on peut calibrer directement la 8FG avec le menu standard, ou faut installer un truc particulier ?

[imal 0]

salut Nox

quelle valeur en ohms a tu commandé.

[NOx 6]

@Mat081278 Un des firmware de la 8FG à rendu possible le recalibrage des manches par l'utilisateur, c'est d'ailleurs la seul solution pour rattraper le neutre d'un potard qui commence à se décaler.

[Buell_it 0]

@Nox

Le firmware 4.0 et ultérieur de la T8FG ne permet de faire le recalibrage qu'une seule fois

Apres le menu n'est plus proposé...

Donc retour au SAV

[mat081278 9]

Sur HeliFreak,

j'ai vu qu'il y avait un petit soft a mettre sur une carte SD pour disposer d'un soft maintenance permettant semble t il de faire la calib.

Peut être c'est cela que vous utilisez.

A++

[tiotfrise59 3]

Bonjour,

Je viens juste de vérifier sur ma 8fg qui a reçu la mise a jour 5, et j'ai aucun soucis pour le menu calibrage, je l'ai déjà utilisé plusieurs fois sans aucun problème.

Pas besoin de passer par une méthode de soft sur la carte SD, étrange cette manipe....

A +

J.M

[NOx 6]

@Nox

Le firmware 4.0 et ultérieur de la T8FG ne permet de faire le recalibrage qu'une seule fois

Apres le menu n'est plus proposé...

Donc retour au SAV

Non, je confirme que l'on peut bien recalibrer autant de fois que l'on veut sans aucun problème.

La méthode de la carte SD c'est pour la T12 & la T14

[Maximedm 2]

Merci Nox pour la ref, je vais m'occuper de tout ça et je ferais un petit retour. Pour calibrer la radio c'est simple il faut aller dans le menu système puis regl. com. Puis calibrage. Et tout ça en V4

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