Montage Nx4

[freddo17 3]

Salut,

Qu'est ce que tu as mis comme filtre en T ?

J'ai déjà rencontré une série de filtre en T de chez Thunder Tiger ( plastique rose ) qui se cassaient net à l'embase et qui tenait en vol comme par magie, la boite de 3 à 16€ et que de la m...e.

Tant mieux pour ton moteur !

A+FRED

[MaYeuT 9]

J'ai mis un align, ca à l'air d'aller à ce niveau. Je vais tout démonter je le verifierais quand même.

Je cherche de la durite lynx réputée très souple pour le plongeur récalcitrants mais à part aux us je trouve rien.

Avec la durite d'origine tu arrive à avoir un plongeur vraiment libre ?

Encore merci.

[zzzdavy 0]

là : http://www.pslv-modelisme.com/models/lx ... ord=lx0134

Pour info dans le mien j'ai mis de la 2x4mm et ça semble aller. J'ai un plongeur Dubro bubble-less et une durite droite dans la nourrice.

Edit : en fait, ça fonctionne, mais moi non plus le plongeur ne peut pas aller aux 8 coins du réservoir. Seulement les 4 coins du fond, à l'opposé de la sortie du réservoir. Mais je ne penses pas que celà soit vraiment gênant, à mois de faire 1 minute de tics tocs avec le nez en bas ? Et encore, l'essence doit se balader et le plongeur doit réussir à en "attraper" de temps en temps.

[MaYeuT 9]

Merci pour le lien

Je sais pas trop quand a partir de quand ca craint, un renversement bien haut et la descente peut etre relativement longue.

Je pense qu'une nourrice ca aide a palier ce genre de situation mais c'est pas une solution en soit puisque elle se remplie d'air.

Verra bien ce que la lynx dit elle est partie.

[wiwi 8]

Salut

Pour moi ,uniquement le plongeur dubro a resolu le probleme apparament!

[Invité]

Est ce que vous ne vous inquietez pas de trop? Le but c'est qu'il y ai toujours du coco dans la nourrice et pas de bulle

Sur le mien j'ai la durit d'origine et le plongeur d'origine et je n'ai jamais remarqué que ma nourrice se vidait alors qu'il restait du coco dans le reservoir...

N'est ce pas plutot la durit nourrice-carbu qui est trop courte et/ou trop raide et qui reste pincée?

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[zzzdavy 0]

Bon voilà j'ai réparé mon one way. Le Align convient parfaitement et pour info il est fabriqué en Allemagne, il a l'air tout de même de meilleure qualité que le GAUI.

[trot 0]

Bonsoir,

Voila ça fait un moment que je louche sur le xn4 et que je suis vos post. J'ai déjà eu pas mal d’hélico électrique en 500 et 550 mais j'y connais rien de chez rien en thermique! Est ce que n'ai pas trop compliqué à régler et est ce qu'un néophyte comme moi arrivera à régler le bidule?

[Invité]

Salut Trot

Je pense que le nx4 est l'outil idéal pour débuter en thermique.

En effet son moteur est des plus facile à régler et à utiliser

Je pense peut etre vendre le mien...je suis plus à l'aise avec plus gros (700)

si interessé n'hésite pas à MP

Envoyé de mon iPad à l'aide de Tapatalk HD

[zzzdavy 0]

Oui franchement moi qui n'avait pas non plus d'expérience en thermique hélico je ne regrette pas ce choix. C'est très facile à démarrer, le réglage semble être également des plus simple (en fait faut pas toucher à la vis de ralenti - du coup il n'en reste plus qu'une), avec un peu de rigueur* et méthode pas de soucis.

* oui je sais c'était pas très rigoureux les pales de 473mm ;o)

[trot 0]

Merci pour vos réponses. Ducat. je ne fais hélas que loucher dessus pour le moment. Je travaille avec la saison et les finances vont avec. Si tout va bien je pourrai me l'offrir qu'en juin. Et ce que je préféré dans ce hobby c'est le montage et le réglage mais je te remercie pour ton offre. D'ici là qui sait ils auront peut être sorti un NX5 :handgestures-thumbupleft: ! J'ai revendu mon magnifique X5 et pour l'instant je n'ai plus rien et c'est très dur d'attendre.

[Invité]

je comprends ça doit etre dur de ne rien avoir pour voler...

[Ramses 6]

Intéressant Ducatimoto ta remarque. Tu dis être plus à l'aise avec de grosses mécaniques mais pour moi un Nx4 est plus une machine 'de tous les jours' qui viendrait en complément des 700, pas en remplacement. Tu ne t'y retrouves pas avec cette machine ?

Rms

[Invité]

je l'ai acheté exactement pour ça: machine de tous les jours et en fait pour 1 vol avec le nx4 j'ai fait 10 vols avec 700...

mais il faut que je m'y mette un peu plus car c'est une super bécane, c'est sur.

je régule trop bas mais ça me stresse d'entendre ce petit moulin miauler.

du coup je suis à 2100 et c'est pas assez, je sais...

mais je kiffe tellement mon T700 avec le son feutré de son os...

[zzzdavy 0]

J'ai fait deux vols avec le mien aujourd'hui, 2650 tours, et effectivement ça miaule bien ! Ca y est je suis à 1 tour 1/2 au pointeau, ça commence à avoir un peu plus de patate, mais quand j'ai repris mon Mini Protos ça m'a fait tout bizarre !!!

[Invité]

demain je vais au terrain , je prends le portable et j'y fous 2500

faut que j'essaye avant de me decider "à quitte ou double"

[Ramses 6]

Vu le diamètre rotor, c'est certain que ça doit marcher beaucoup plus fort à 2600 tr ! Bon... Perso j'ai commandé des radix en 430 ! Ad to cart prévu la semaine prochaine après la paie ! Vue que j'ai déjà l'os, le pot et le cgy750, il ne reste plus qu'une brochette de servo à trouver. Je pense y monter de l'align dans un premier temps !

Rms

[zzzdavy 0]

Bah j'ai suivi les recommandations de Bruno.

[MaYeuT 9]

Salut les gars,

Ca y'est ca vol

Ca n'a pas été sans mal :doh:

Samedi aprem je part voler, j'avais bien sur pris soin de tester a la maison je partais donc confiant.

Je déballe le bazar, démarre nickel j'attend une minute histoire de, mets les gaz progressivement jusque mi-manche et la des que j'augmente encore un peu rebelotte le moteur cale.

J'ai passé une heure dessus sans rien trouver :angry-cussing: :angry-cussing:

Dimanche je démonte tout le moteur et c'est la que j'ai vu d'ou venais le problème, un rien vicieux: le palo du carbu se desserais quand je mettait les gaz et se resserrais quand je le baissais...forcément je ne voyais rien quand je testais car je n'ouvrais pas en grand :doh: :doh: :doh:

Bref du coup 5 vols dimanche, un velour :handgestures-thumbupleft:

La tête a osciller un peu durant les 1ers vols, après 3 pleins nickel, rien a toucher 8)

Je suis encore a quelques click au dessus de 1,5 tour, avec 11° et 75% de gaz en haut et pourtant je trouve que ca watt deja plutôt bien.

Habitué a l'élec et vu ce qu'on peut en lire comparé au nitro, je m'attendais pas à un foudre de guerre du coup j'ai été limite surpris :handgestures-thumbupleft:

Vivement que je ferme un peu tout ca et monte les gaz

Pour revenir sur les plongeurs etc, la durite lynx est vraiment très souple, un petit peu plus que celle d'origine. J'ai vu des montages ou la durite fait un demi tour dans le réservoir, ca me parait plus logique donc je vais essayer histoire de voir. Je n'ai pas eu de problème avec 60mm mais je n'ai rien fait encore a part de la translat et quelques renversements.

Il me tarde de le re-mettre en l'air

[Ramses 6]

Content que tu ne sois plus ennuyé ! C'est un peu vicieux ton truc, je n'ai jamais eut ce genre de m----- !!!

Je ne suis pas loin de la commande, du coup il me vient quelques questions :

les velcro sont ils dans le kit comme chez a---n ?

le porte pales est il aussi dans le kit ?

A part la boule pour le palo de gaz que faut-il avoir d'autre en stock ?

Merci,

Rms

[bruno95 4]

oui, sangles, velcros, porte pales.

Il manque effectivement la boule pour la chappe coté moteur (info remontée chez Gaui. corrigé pour les prochaines productions de kit.)

Et bien sur en fonction de la version du kit que tu choisis, il faut l'équipement qui va avec

A+

Bruno

[Ramses 6]

Nickel, merci Bruno !

pour les pâles j'ai approvisionné des radix en 430, j'avais déjà un os37 et l'hatori qui allait bien ! Le gyro sera un futaba 750 avec le gov intégré.

La seule question qui me reste est sur les servo, je pensais à du align 515m et 525m ?

Je sais que vous êtes en MKS ou GAUI, l'écart de prix est-il franchement justifié ??

Merci,

Rms

[bruno95 4]

Pour les servos, oui l'ecart se ressent (comme entre des Align DS610 et des MKS DS670). mais les Align iront très bien pas de soucis. c'est fonction de ton budget.

Je viens de tester les dernier Gaui (6V coreless) sur mon Nx4 (j'ai craqué, je m'en suis monté un aussi )et ils vont très bien

[Ramses 6]

C'est quelle ref les gaui ?

[bruno95 4]