600 nitro détruit, passer au velocity n2 bonne idee ?

[redir 0]

Bonjour,

Suite à un problème d'anti-couple j'ai carrément détruit mon 600 nle v2, il faut racheter un kit complet en gros... Seul l’électronique et le moteur n'a rien.

Du coup j'ai bien envie d'essayer autre chose, genre un velocity 50 n2 FBL. Est-ce une bonne ou une mauvaise idée ? Mieux que du align ? Ou pire ? Quand je lis le forum je vois une partie pour, une partie contre... J'entend souvent parler de ces histoires de pignons sur les forums... Mais bon chez align il doit aussi y avoir des mauvaises histoires non ? Je suis confus.

Que faire ?

Merci d'avance

[wiwi 8]

Salut!

Entre les deux,Je preferais nettement mon v50 en vol,je le trouvais plus agile et plus "leger" mais ceci avec mon faible niveau.j,ai vraiment pris du plaisir a voler avec (le n1) ça aurait peut etre ete pareil avec le n2 si...........niveau qualitee,j,ai une preference pour l,align.je trouve le carbone et l,alu de meilleur qualitee.un petit plus aussi pour outrage pour le prix des pieces(6€ par exemple les 2 cardans de torq) mais de moins en moins dispo dans les magasins a l,epoque.je serais pret a repartir sun v50 ou un fusion.

[redir 0]

D'accord wiwi, merci pour ton retour

[Laurent-LG 0]

Salut,

Ayant aussi les 2 (T600LE et V50N2),j'ai une préférence sur les qualités de vol du V50.

Le V50 est bcp plus remuant que le T600, car plus légers. Le T600 donne un impression de lourdeur aux manches comparé au V50.

Par rapport au T600, le V50 demande beaucoup plus de soin au montage et certain ajustement.

Étant plus légers, il y a moins de matière et certaines pièces peuvent sembler fragiles.

++

[satartim 0]

Salut

J ai mis au tas mon Trex 600 il y a peut de temps, flan ....

J'ai voulu me prendre un velo N2, puis j ai chercher pour avoir un peut de retour !

Légère, fragile, quelques problèmes de conception comme toutes les machines ...

Puis j ai regardé la dispo des pièces détacher, je n 'ai pas trouver un mag qui avais tout en stock, souvent, les axes, pignons,tube et torque ne sont pas dispo ...!

Le Trex 600 est une valeur sur depuis 5 ans, pièces dipo partout ...

J ai mis 2 flan neuf une tete DFC ......

@+++

[redir 0]

Chez helidirect ça a l'air plutôt bien fourni niveau pièces détachées :

http://helidirect.com/outrage-velocity- ... 8_1880.hdx

et le kit n'est qu'à 330 € une fois la conversion du dollar fait.

Après il n'y a que du ALIGN ou TT qui propose de la pièces dispo partout, je ne souhaite donc pas basé mon choix sur la disponibilité des pièces sinon il n'y a plus grand chose comme possibilité de kit à choisir :/

[Pitaud Jerome 1]

salut

les pièces sont dispo chez frogs , et en plus il donne de bon conseil.

http://www.frogs.fr/galeries/012010/img1.jpg

Jérôme

[redir 0]

Ils n'ont pas de boutique en ligne chez Frogs?

[Pitaud Jerome 1]

tu téléphone ou tu envoi un mail.

[fisheye 29]

Ils n'ont pas de boutique en ligne chez Frogs?

Bientot avant la fin de l'année je crois

Perso j'ai un 600N et j'ai testé le 50N V2 ... il est vrai qu'il est plus agile en vol mais qu'il nécessite du soin au montage. De plus le look du N2 est juste a tombé !! :handgestures-thumbupleft:

Aprés si t'es du genre a mettre au tas souvent (et y a pas de mal a ça) la dispo des pieces est peut etre plus compliqué que le bon vieux 600N.

[tedoune 0]

Je tourne en fusion et j'en suis fière en beaucoup de point comme sa conception, en vol on n'a une machine qui peut être fine et brute à la foie......en clair j'aime outrage, le N2 je supporte qu'il doivent proche en beaucoup de point.

Après je ne jette pas la pierre pour autant aux trex 600 au contraire, c'est une machine qui a aussi son style de conception bien chercher avec bien plus de dispo, variéter de piece ou option et bien monter et régler on peut aussi avoir une machine allussionnante !!!

Bref tu serai content des deux machines je pense maintenant je pense que align est plus répendu que outrage

Ted

[DOVE 1]

Passe à l’électrique voyons...

X7 pour noel!

[redir 0]

Je crois que je vais me diriger vers le velocity dans ce cas, la dispo des pièces si il y a au moins un shop qui en propose, ça me suffit, même si il faut attendre 15 jours, je n'ai qu'un seul crash au compteur avec mon 600 donc bon aucun problème de ce coté la.

Les nouveaux pignons sont compris dans le kit du n2 ou il faut les acheter en plus ?

Passe à l’électrique voyons...

X7 pour noel!

J'attend toujours que tu me l'offre

[tedoune 0]

Je ne suis pas sur mais il me semble que c'est les pignon noirs ( et donc pas les derniers, il te faudra acheter séparément.....

De la très belle machine veinard lol

Ted

[Pitaud Jerome 1]

appel alain de chez frogs il va te conseillé.

[helirock 0]

salut

les pièces sont dispo chez frogs , et en plus il donne de bon conseil.

http://www.frogs.fr/galeries/012010/img1.jpg

Jérôme

+10000 :handgestures-thumbupleft:

prends contact tout de suite avec lui

il en connait tout un rayon et il n'est pas avare de bons conseils

si tu as un doute, téléphone lui et il t'expliquera les points importants de montage du vélocity.

moi je vole sur un fusion et je ne changerai pour rien au monde.les piéces ne coutent rien donc je m'entraine sans crainte!!!!! :laughing-rolling:

http://www.frogs.fr/

[redir 0]

Je lui téléphone dès que j'ai de quoi payer mon kit!

[wiwi 8]

Slt!Les nouveaux pignons sont en vente chez pslv! :handgestures-thumbupleft: (pas economiqiue ceux la par contre! )

[Aeromax 0]

+1 outrage les yeux fermé !

pour les pignon y a eu certaine faiblesse sur certaine série !

les noir j'ai pas essayé, j'ai des blanc en stock et je m'en suis jamais servie donc ... :handgestures-thumbupleft:

le velocity j'en et jamais eu, mais bon la mecanique outrage et la meme sur le N2

j'ai un fusion depuis 2010 en FB et je viens de faire l’acquisition d'un Fufu en FBL donc tu voie, faut pas écouter ceux qui en on jamais eu, la preuve tu a que des retour positif sur ton post :handgestures-thumbupleft: , align ça fonctionne aussi très bien elle a fait ces preuves depuis longtemps cette machine ! les pièces sont abordable sur ces 2 marque.

fait toi plaisir

[redir 0]

Oui, et je suis bien content qu'il y ai des avis positif car j'ai toujours aimé la gueule de cette machine!

[DOVE 1]

C'est clair qu'esthétiquement il est magnifique!

[Gregsdu64 45]

Salut,

J'ai eu pendant 3ans un N1 snas jamais avoir eu le moindre problème de casse pinions ou autre, mise à part une palette de barre de bell qui s'est fait la mal et qui m'a couté un crash et un passage en FBL (que je ne regrette pas).

Je l'ai revendu et j'en ai racheté un il y'a 2mois tout neuf car c'est une très bonne machine, montage minutieux mais des qualités de vols superbes, de plus en France Frogs possède toutes les pièces quasiment et même s'il ne les a pas ont peut se les procurer très rapidement chez d'autres fournisseurs pour un prix dérisoire. +1 pour le Vélocity, malgré que le t-rex est une bonne machine, le vélocity fait parti d'une génération beaucoup plus récente. Voila pour mon avis.

Amitiés

Greg

[rembard 4]

Salut à tous,

Faudra que vous m'expliquiez comment vous faite pour avoir les pièces de rechange car cela fait 6 mois que j'attends la disponibilité pour remettre mon V1 en service suite à un crash.

C'est une très bonne machine, mais, pour les pièces de rechange, il n'y a pas photo Align est supérieur car les pièces sont disponibles.

Bon amusement.

Phil

[redir 0]

Salut à tous,

Faudra que vous m'expliquiez comment vous faite pour avoir les pièces de rechange car cela fait 6 mois que j'attends la disponibilité pour remettre mon V1 en service suite à un crash.

C'est une très bonne machine, mais, pour les pièces de rechange, il n'y a pas photo Align est supérieur car les pièces sont disponibles.

Bon amusement.

Phil

au niveau des pieces, align reste superieur a toutes les marques d'helicos. heureusement il y a des gens qui ne regardent pas que ca si non certaines marques feraient faillite. en tout cas ce n'est pas un critere de selection pour moi.

apres moi a ta place jaurais annule ma commande pour commander sur un autre site! 6 mois lol...

tu as commande tes pieces ou ?

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[satartim 0]

Salut à tous,

Faudra que vous m'expliquiez comment vous faite pour avoir les pièces de rechange car cela fait 6 mois que j'attends la disponibilité pour remettre mon V1 en service suite à un crash.

Phil

Normal ils vont fermés boutique