Gensace et Goblin

[mandrake 0]

Salut à tous, je souhaiterais avoir quelques retours sur les Gensace et plus particulièrement les 5000Mah 45C en 6s, ce serait pour les utiliser sur le Goblin.

Depuis le temps que Marcel les commercialise j'imagine que certains d'entre vous les utilisent depuis un moment et sont capables de donner un retour fiable...

Merci

Mandrake

[painxx 1]

moi jutilise les gens ace 5300 35c sur mon x7 , elle on une dizzaine de voll et aucun probleme

[AlexandreBosso 0]

On utilise les 5000 45c sur nos x7 ainsi que les 5300 60c et les 5000 ont dépassé les 150 cycles, aucun problème avec de gonflage ou perte de puissance en sachant que les batteries ont toujours été conservées au dessus des 20 %.

[mandrake 0]

Ok merci, ca semble être fiable alors

[marc68830 2]

Hello

Voila un bon retour, 150 vols sans perte de puissance c'est pas mal du tout.

Merci Alex.

++ Marc

[monge olivier 6]

Salut le faux rhum

Perso, j'ai deux paires de gens en 45C 5000 mah et une en 60C 4800 mah, aucun problème sur les trois paires, bien que n'ayant pas autant de vols que mes camarades, (une trentaine tout au plus)

Pour ce qui est de mon avis, j'ai eu une légère préférence au niveau des 60C où la différence de C se fait bien sentir.bien que les 4800 mah soient plus lourdes ( de pas même une vingtaine de grammes ) là franchement ça arrache bien.

Différence de prix peu sensible entre les deux : cent vingt et un roros pour les 60C et cent dix sept rotos pour les 45C .

Dernière petite chose à signaler, les 4800 mah passent juste juste juste, pour ce faire il vous faudra positionner la plaque de support d'accus sur le cran le plus bas, mais pour moins me faire chier j'ai viré la plaque de protection des accus du coup ça passe sans trop de difficultés.

J'espère juste qu'en cas de crash je ne pleurerais pas toutes les larmes de mon corps....

Mais bon normalement, vu que ces accus sont protégés mécaniquement, peu être que la plaque alu évitera l'intrusion d'un pignon de 21 dans un élément :pray:

Sur ce, très content même très très, en leur tirant dessus comme un goret, pas le moindre gonflement ni perte de puissance, juste un petit peu tièdes à la fin du vol (6 min idle2 , entre 21 % et 23% restant, mais je ne sais pas encore combien j'ai de tours, personne ne vends un magic mirror ?? )

@ la prochaine,

G

[mandrake 0]

ok cela confirme la bonne réputation des accus, le goblin etant assez energivore prendre du 60C est peut être une bonne option....par contre 6min de vol en idle2 avec tes 4800, tu as de l'autonomie, moi j'ai 5min avec des opti 5000mah 30C a 2150trs

[monge olivier 6]

Salut Mandrake,

Ben ma foi oui !!! à l'oreille ça gueule pas trop, je pense que je dois être bien en dessous de toi.

Il me faudra un jour vérifier avec un tachymètre, mais bon....

Prends les 60C, tu ne seras pas déçu

@ plus

G

[mandrake 0]

Olivier je t ai écouté, j ai pris des 5000en 60c.....

J espere que ca va depoter!

[monge olivier 6]

Salut Mathieu,

Fais gaffe quand même aux dimensions, dans mon post je parlais de 4800mah

Dernière petite chose à signaler, les 4800 mah passent juste juste juste, pour ce faire il vous faudra positionner la plaque de support d'accus sur le cran le plus bas, mais pour moins me faire chier j'ai viré la plaque de protection des accus du coup ça passe sans trop de difficultés.

Je sais pas du coup pour les 5000 si ça va passer... mais je pense que tu as dû vérifier.

Sinon, j'ai remplacé les élastiques bidons par des sangles Gensace et franchement, plaque carbone de protection des accus virée, et même en secouant la machine comme un dérangé, les lipos ne bronchent pas d'un poil. ( avec les elastoc d'origine, j'avais l'accu de devant qui a été attaqué par le pignon moteur, heureusement qu'il y a la plaque en métal sur les lipos gensace qui m'a évité le pire... depuis, sangles, et en avant Guingamp )

Par contre , les accus commencent à approcher la centaine de cycles, et zéro perte de puissance aussi bien pour les 45C que les 60C. (chargées à 1C, déchargées jusqu'à 20%, et quelques fois en dessous 10/13%)

Mais tout de même gros coup de coeur pour les 60C, la différence est vraiment sensible, sensible au point de regretter amèrement l'achat des 5000 en 45C... qui envoient quand même... mais.

C'est comme comparer une FZ-8 à une R1 :auto-sportbike:

@ plus

Gé

[mandrake 0]

normalement les dimensions des 5000 en stick 12s indiquées sur le site de Marcel devraient passer....