Raptor Titan et embrayage qui se fait au ralenti

[buddyspike 0]

Bonjour à tous,

Voilà mon problème :

Je possède un Raptor 50 titan avec moteur TT.

Après seulement une dizaine de vols, lorsque je démarre le moteur au ralenti, les pales tournent lentement. J'en conclus donc que l'embrayage se fait.

J'ai tenté de diminuer le ralenti mais le moteur cale.

je viens de déposer l'embrayage. La cloche n'est ni abimée ni éraillée. La garniture ne semble pas non plus abimée (usure régulière). L'engrenage me semble avoir les masselotes non déformées et il tourne sans frottement à la garniture quand je le fais tourner à la main.

J'ai nettoyé l'ensemble de l'essence qui s'y trouvait et je vais retenter le coup.

Si pas d'évolution, je change le tout.

Est-ce que le fait que le moteur ne soit plus en rodage peut -être la cause de cet embrayage intempestif au ralenti?

Merci de votre aide.

[Invité]

salut,

j'ai mis en route un 50 titanium il y a deux semaine et meme problème, je pense que la garniture a besoin de s'user un peu...mais cela ne ce fait pas en 5 minutes, ceci dit si j'arrète les pales le moteur ne cale pas!

@+heli34

[Mimache 0]

Salut,

T'inquiètes pas pour ça, vaut mieux qu'il accroche un peu plutôt qu'il patine à plus haut régime

[buddyspike 0]

C'est très désagréable car dès que le moteur tourne, il faut tenir fermement le rotor.

D'autre part, est-ce que ça ne risque pas d'user l'embrayage ou la garniture ?

merci

[Mimache 0]

Oui c'est pas pratique au début mais on s'y fait, pas de soucis pour la mécanique

[Invité]

au contraire, ça permet de prendre les bonnes habitudes: càd de toujours tenir son rotor quand on démarre.....

@+

[Invité]

sur mon 50V2 c est pareille sa le fait depuis le debut environ 3 ans par contre sur mes 2 30V2 sa ne le fait pas bizar!

[tichou24 0]

Le tout est-il bien aligné

[Invité]

Moi, j'ai eu le même problème et je voulais pas faire de frais alors j'ai démonter. J'ai ressérer les 2 masselottes de l'embrayage, contre une table( faites atttention à pas les rayer), puis j' ai vérifier l'écartement à l'aide d'un tournevis plat. Résultat, le tout fonctionne correctement.

Cependant essayer d'être précis et d'avoir le même écartement (à mesuré)et ne les fermer pas de trop.

[Boutou28 0]

Salut

Moi, j'ai eu le même problème et je voulais pas faire de frais alors j'ai démonter. J'ai ressérer les 2 masselottes de l'embrayage, contre une table( faites atttention à pas les rayer), puis j' ai vérifier l'écartement à l'aide d'un tournevis plat. Résultat, le tout fonctionne correctement.

Cependant essayer d'être précis et d'avoir le même écartement (à mesuré)et ne les fermer pas de trop.

Attention, c'est une pièce très fragile, ça casse facilement.

[Invité]

Salut,

D'ailleurs c'est si fragile que j'ai changé la pièce d'origine par la masselote renforcée de Quick UK.

La mienne auusi embrayait au ralenti, après quand même quelques vols, alors que ce n'était pas le cas au début.

En démontant j'ai pu remarquer alors une micro fêlure ou fissure sur une masselotte.

Je te conseille de bien regarder à ce niveau. Et il faut vraiment bien regarder car c'est micro, et utiliser le toucher aussi .

Si tu n'avais pas ce problème au début ça peut être ça. C'est une piste.

En tout cas, depuis que j'ai installé le quick uk renforcé, no problem. Ah si, je viens de renfaire la garniture d'embrayage, mais ça c'est l'usure normale.

A+, Mardé

[Invité helipilote]

bonjour,

je me trouve avec le meme pb. j'ai vole pendant au moins 12 an sans pb puis un jour j'ai commence a entendre des vibrations en vol puis le rotor embraye au ralenti. j'ai galerer assez longtemps pour comprendre et ce n'est que sur le conseil d'un ami que j'ai change la masselotte. j'essaye ce we et je vous tiens au courant des résultats enfn j'espere que c'est cela.

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

As tu graisse l'axe et la roue libre de la cloche ? L'axe tourne t'il librement ?.

[Invité helipilote]

petit rectificatif 1 an pas 12 lol pour la roue libre j'avoue j'ai pas regarde, si ca marche pas je suis donc parer pour un démontage de plus mais bon ca empeche pas de voler juste que au ralenti je dois avoir un ralenti fort donc pas tout seul pour demarrer tenir et poser la bete apres ca vas tout seul a part cette espece de resonnance a un regime donne mais aucune vibration visible (donc haute frequence) on verras samedi a auxerre

[Invité]

Salut

pour avoir eu le meme probleme il suffit juste de resserer un peu les masselottes avec une pince multiple et apres ca fonctionne au top

a+

[Invité helipilote]

bonjour

oui j'ai deja fait cela dans le passe mais une fois que l'elasticité de la masselotte a été dépassée, tu peux bien sur ramener les deux parties souples pour un certain temps mais cela reviendras plus vite et en plus tu risque que 'l'une des 2 parties se fissure et casse.

donc moi j'ai changé la masselotte pour le temps que ca prends sur R50 ca vaux pas le coup d'attendre, bien sur l y a le prix de la masselotte mais une masselotte dans un pays lointain ce n'est pas tres cher même avec le port et si tu en prends deux alors encore plus rentable