bell 222 et Trex 600 ESP

[nico53 0]

Je suis en prepa d'un bell 222 avec meca trex 600 esp origine (650 kl) et beastx.

La configue du variateur: frein coupé;synchonisation moyenne; taux de decharge 70%; helicoptere1 vitesse de reaction rapide.

La courbe de gaz normale: 0,40,65,75,80,85,90

la courbe idlle 1: 85,85,85,85,85,85,85

pas -4,0,10.

pignon de 14, lipo6s 5800.

variateur d'origine (j'ai fait la modif pour pas qu'il crame).

Ma configue est elle bonne ? je debute en electrique.

[Jbob 0]

Salut,

J'ai peur que ça tourne un peu fort comme courbe de gaz....

[nico53 0]

tu as une suggestion pour les courbes de gaz ?

Car avec le controleur ce qui est demandé est de ne pas descendre en desous de 75/80 .

Merci

[Jbob 0]

Yop,

Pour mo c'est de la betise de ne pas descendre en dessous de 75/85% ca doit pour etre des questions de rendement...

Si tu veux rester dans cette plage tu change de pignon pour un plus petit that's all.

[Jbob 0]

A moi une question, tu as résolu comment le probleme de la mise en place de la batterie sur un 222?

jbob

[nico53 0]

Merci pour tes reponses.

J'en suis pas là, mais je pense decouper le capot supp en 2 pour n'avoir à enlever que la partie entre le devant et le rotor.

[nico53 0]

Est ce que quelqu'un aurai des photos du montage d'un trex 600 esp dans le bell 222 ? et la technique de montage ? ( tube de queue et servo anticouple, etc ...)

Merci

[nico53 0]

OK, merci X-clone , mais mon fuselage est un century et le devant ne s'enleve pas.

Donc pour refixer le tube de queue sur la meca c'est un peu galere car obligé de le separer pour passer l'ensemble.

C'est plus des details liés a cette meca avec ce fuselage que je recherche car je connait les principes de base de montage, donc si quelqu'un a des astuces pour cette ensemble.

[nico53 0]

Voila, il est monté et j'ai fait les premiers essai aujourd'hui.

Le probleme c'est qu'il vibre beaucoup dès qu'il quitte le sol.

J'ai installé un cp pour fixer la meca avec les 4 vis, j'ai fait 2 pattes de fixation en alu entre la meca et la base haute du fuselage.

J'ai separè la partie haute du fuselage en 2 qui est maintenu par vis et aimant.

D' où cela peut venir, avez vous des pistes a me donner ?

Merci

[nico53 0]

Voila quelques photos

[kifly78 0]

salut nico

regarde si tu as du jeu au niveau de ton axe principal ,moi c'était le cas avec mon écureuil j'ai changé mes blocs roulements et plus de vibrations

[nico53 0]

C'est une piste, et effectivement il y a un petit jeu au niveau de l'axe principale longitudinalement et lateralement mais ce qui me chiffone c'est qu'avant de le mettre dans son fuselage il ne tremblais pas et mon deuxieme trex 600 esp dans lequel je tape un peu plus dure a le meme jeu et ne tremble pas non plus.

[rafa 13]

Salut Nico

Je pense que le fuselage à peur du pilote :laughing-rolling:

[nico53 0]

Le plancher est fait maison en cp de 5mm et il est collé sur toute sa surface. Il n'y a pas de couple sur la partie centrale du fuselage, juste dans le nez et les trains.

Faut-il renforcer tout ça ? Ou c'est juste le jeu dans l'arbre rotor qui s' amplifie avec le fuselage et entre en resonance.

[kifly78 0]

ton montage a l'air soigné ,mais ça me parais étrange de coller directement le plancher sur toute sa surface,le mien est posé sur des couples ce qui je pense induit moins de contacts avec la fibre du fuselage ,donc moins de vibrations,ceci dit je ne connais pas le montage du bell 222,ta notice te dit de le monter comme ça?

[nico53 0]

Non, j'avais juste deux cale de bois taillé en biseau.

[kifly78 0]

si tu as pris ton fuselage chez héliscale ,tu peut leur envoyer un mail pour expliquer ton problème ,ils sont sympa et répondent assez vite

[nico53 0]

Une petite video

[nico53 0]

Une petite video