raptor 90 g4 jetcat sph5 !!!!

[Invité]

voici mon petit nouveau sur base de ?????? petit quiz !

premier vols demain ou samedi, il faut que je face encore la bride du reacteur !

a+

cedric

[speedpred 26]

Salut,

Très jolie conversion, c'est super bien fait.

Thunder Tiger G4...

A+

Olive

[APconcept 0]

Un T450?

[Fredoc 12]

La réponse a été donnée mais ça ressemble bien à mon vieux R90SE.

En tous cas belle machine !! T'as pas peur que ton réservoir ai un peu chaud, c'est une isolation bande fibre de verre ?

Essaie de faire une vidéo si tu peux

++

Fred.

[Invité]

gagner c'est bien un raptor version G4 presque pas modifier :

-mise en place du "carter" avant pour proteger la turbine et rehausser le train

-tube de queue plus long provenance vario pour passer en 800 mm

-reservoir "maison" en fibre avec une protection thermique du coté echappement et non ca ne chauffera pas j'ais deja fais ce type de montage sans probleme

-bulle de logo xxxtreme qui va nickel !

je vais essayer de filmer ce week !

a+

cedric

[speedpred 26]

Salut,

Qu'est-ce que j'ai gagnéééééé ????????

:laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:

Tu peux faires des photos de détail de la mécanique et du montage de la turbine ?

C'est super propre.

Tu as une idée des performances ?

Les trs rotor, l'autonomie, le poids...enfin tout quoi

A+

Olive

[Invité]

gagné ? bin rien ....!

blague a pars pour les perf:

-7.5 kg tous plein fait

-plage de tours de 1200 jusqu'a 2000 tr/min mais je pence 1800 pour l'acro

-autonomie mini 6 plein gaz mais je pence vers 8min vu la puissance disponible !

a+

[Buzzz 0]

Salut Cédric, ça volera le 9 septembre ??? Obligé...

[Invité]

oui pour le 9 serptembre a notre meeting a 68 cernay venez nombre il y aura du bo matos !

-premier vol hier tous va presque bien car au dessus de 1600 tr j'au comme des touche en lateral ? j'ai modifier les antennes du recepteur , la mousse du beastx et rajouter de l'anti statique dans le kero , on vera aujourdhui !

-sinon, ca envoie beaucoup je suis a +-12 et tu peut voler tous le temps a fond ! on va monter a 14°

a+ pour une petite video !

[Invité]

petite video du 3 eme vol, pas genial je n'avais que mon telephone !

"

"

toujours de probleme de "coup" en lateral( comme une touche radio ) mais seulement en 1600tr en 1400 pas de probleme mais vols bien plus couler donc pas trop perseptible peu etre car vu le vend dur a dire ?

a+

cedric

[Buzzz 0]

Peut être quand même une perturbation vibratoire ??? un peut plus haut tu peut , 1700 ???

un pote avait ça en remplacement son 91 par un yam 120, a un régime précis ça partait en sucette..

je pense pas a une autre perturbation que ça... ( haut régime de la turbine)

ou réduire un poil le gain cyclique...

[heliprop 0]

salut Cedric , super boulot !! :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:

juste un truc qui me chiffonne que j'ai remarqué quand j'ai monté le G4 ,le mat de rotor c'est du costaud mais l'axe de pied de pale en 8mm me paraît perso un peu faible pour la masse totale et le diametre du rotor :think: :think: maintenant cela n'engage que moi ,,,je rentre de Suisse a l'instant d'un super meeting a Sierre :handgestures-thumbupleft: A+ bons vols

[Invité]

j'ai bien vu l'axe en 8 mais apparament vu ce qu'il a prit ces dernier jours pas de soucis a ce faire !

je tourne a 1800 tr et ca marche tres fort !

j'ai des pales d'anticouple en 105 apparament trop petit lors de mise de pas et regule turbine , les 115 sont commander a suivre !

j'ai resolu mes problemde gyro via un super montage anti vibration !mousse souple gyro puis plaque alu 6mm 40/50mm puis mousse souple gyro puis beastx, et le tout entourer de mousse souple 6 mm et la plus de problemes ! faut savoir que ces vibration de turbine double fond "vibrer" l'air ambiant c'est la raison de la mousse tout autour et c'est vrai car sans elle j'avais encore ces problemes ?

a+

cedric

[Invité]

petites news , ca vols super bien et pas de probleme apres une 50 ene de vols de 7 min pour une conso de 1 litre ,soit un vols super economique !

le raptor g4 resite a tout , du genre vols en continue a 1800tr et 12° de pas ,un badin du tonnerre !!! et dire qu'il a au moins 200 vols et 2 saison sans rien changer ! je recois le 2 eme ce week end pour le remonter en nitro ! pour faire umpeu plus le con !

je vais juste encore changer les servo car je crois qu'ils sont umpeu juste et passer en 7.4 volts

au passage j'ai virer le beastx car j'avais encore ces "touches" et monter un tags01 et comment dire ? c'est un autre monde a essayer ! stabiliter et vitesse au rendez vous .

foto prise au club de masevaux que je remercie pour son acceuil !

a+

cedric

[marc68830 2]

Salut Cedric,

Oui tu as raison super machine pour l'avoir vu en vol.

Tu est toujours le bienvenu chez nous.

Tiens je te rajoute une photos.

++ Marc