ECUREUIL AS 350 B3 VARIO JAKADOFSKY

[grandmitch 3]

P..ain de merde :crying-blue:

Désolé pour toi. J'espère que tu pourras récupérer un max de pièces.

A bientôt.

[Burny 608]

re,

à priori, selon yann après diverses vérif, turbine + méca + élect n'aurait pas trop souffert, hormis biensur axe principal, mais je pense que seul yann pourra le confirmer

BB

[cme83 2]

slt mon yann

franchement, je suis trop dégouté pour toi :angry-cussing: , j'espère que tu peux récupérer un peu de matos surtout turbine et méca avec électronique

aller bizes mon pot j'suis avec toi sincèrement

lolo

[thierry83 52]

Salut Yann

Trop dur , trop rapide.;

Je comprend la déception, on s'en veut j'ai fais la même chose avec un super scorpion en faisant un passe bas plein pot , le stab a toucher le sol. :angry-cussing:

Je t'explique pas la suite ....poubelle .

Allez courage la vie s'apprends parfois par erreur.

Mais bon ça fait chier!!!!!! :angry-tappingfoot:

Tiens nous au courant de la suite.

Ami-calmant

Thierry

[jfcance 1]

Salut le Yan,

Vraiment désolé pour cette "mésaventure", je comprend d'autant plus ta déception car je suis dans le même cas que toi depuis 2 semaines.

Et oui, prem's .... j'ai fais la connerie avant toi, mais j'ai eu plus de chance.

Un "simple oubli" de mettre du carburant (faut vraiment être con :whistle: ), une condition météo qui m'a retardée dans l’appréciation de ce qui arrivait et trop tard pour gérer une autorot, le vent m'a empêché d'entendre l'extinction de la turbine. Sauf qu'un ange gardien m'a mis un bosquet pour amortir la chute avec branches et feuilles.

Résultat: un mat rotor, probablement les pieds de pales, un jeu de pale et une cellule enfoncée sur le flanc gauche par les arceaux du train d’atterrissage qui sont remontés, beaucoup de pièces "maquettes" cassées à l'intérieur mais la cyano sera suffisante.

Le reste, tube de queue, mécanique, turbine, électronique, AC, phares et tous les capots supérieurs, etc ..... sont intactes, donc nettement moins de dégâts que toi.

A priori, la cellule est rattrapable mais beaucoup de boulot en reprise de résine.

Se rajoute à cela que mon boulot ne me prend que 14 heures / jour, que je fait un peu plus de 1000 kms par semaine et lorsque j'arrive chez moi le vendredi soir je n'ai qu'une envie; c'est de profiter de ma petite famille..... donc forcément, le remontage ne sera pas pour tout de suite, sauf si Rémi a suffisamment de temps devant lui pour le faire. A suivre.

Voilà, je te souhaite bon courage pour la suite ... on va essayer de se remonter le moral.

Grosses bises le Yan !!!

A très bientôt j'espère

JF

[tanguy 21]

SAlut

de bien mauvaise nouvelles tout ça .

une véritable hécatombe ces temps ci

hélipapy .. yann et JF Cance

bon courage pour reprendre le montage des toutes ces merveilleuses maquettes

Tanguy

[jfcance 1]

Salut Tanguy,

De mon côté, j'ai déjà bien digéré la pilule, et si on devait faire trop attention on ne ferait plus voler ces belles machines avec le plaisir que l'on a quand on se lâche. Donc, l'histoire continue !

Je ne savais pas que Bernard avait aussi eu des problèmes ( pas souvent sur FH avec le gros taf que j'ai depuis 4 semaines) .... C'est important comme dégâts ?

À+

JF

[Diablo66 226]

Salut Yann,

je suis très triste pour ton Écureuil qui était une très belle machine, ça fait vraiment mal au cœur. J'avais eu le plaisir de la voir à Narbonne. Penser également pour JF Cancé pour son bell 412 qui par chance pourra quant à lui revoler.

@+ Marc

[policarpo 1 670]

Bonjour

Pas au courant non plus pour JF et Bernard ,de tous cœur avec vous tous et c'est effectivement vos pilotages engagés qui est si beau à regarder et qui nous donne tant d'émotions ,il est incontestable que quand un de vous crash un modèle c'est un peu une partie notre environnement passionnel qui fout le camp, et du coup nous affectent énormément .

Bon courage à tous et surtout continuez à nous faire rêver.

Bien à vous.

Gégé

[tanguy 21]

Salut

Bernard en a parlé discrètement sur son compte FB . si il n'a pas voulu en parler ici et que j'ai en quelque sorte "vendue la mèche" j’espère qu'il ne m'en voudra pas.

A+

TAnguy

[Claude11 1]

Salut Yann,

Triste nouvelle pour ton écureuil. J'ai eu le plaisir de le voir en vol à Narbonne et quel vol malgré la météo et sans assistance!

Je suis sûr que tu vas rebondir et nous sortir une nouvelle machine qui sera également super.

Bon courage et au boulot :greetings-wavegreen:

[Doumé83 50]

salut yan ,he ben dur dur ,bon ça c'est fais ,mais dit toi bien qu en general le fuselage fait fusible et que tout n'est pas mort loin de là ,j'en parle en connaissance de cause fais bien le tris et courage a toi

amicalement doumé!!!!!!!!!!

[xav02 0]

Ah non ,je suis degouté pour toi ,

bon courage yann

xav

[le yan du 04 2]

bonjour a vous,

tout d'abord un grand merci a vous tous pour votre soutien :pray:

dans ce genre de situation ca fait toujours plaisir et ca remonte un peu le moral.

apres voilà,nos machines sont fiables,nous ne somme jamais a l'abri d'une casse mecanique ou autres,mais il arrive aussi que l'erreur soit humaine,cela fait partie du jeu,celui qui ne fait rien ne lui arrivera pas grand chose :snooty:

mais pour le coup là c'est ma faute...donc j'assume :angry-cussing:

pour ce qui est du resultat de ce petit incident,apres avoir un peu demonté ce qu'il reste de l'ecureuil.... :angry-tappingfoot:

toute l'electronique est sauvée,accus servos,gyro,recepteur,ecu

la partie mecanique est intacte aussi,a part l'axe rotor qui est mort...pales hs bien sur,mais tete de rotor intacte.

la turbine n' a rien,car lors de ce petit incident... :whistle: quand je suis allé recupéré la machine au sol,la turbine faisait son cycle de refroidissement,car j'ai coupé desuite la turbine.

euh... :think: par contre la structure est morte,fuselage,poutre de queue...

je suis désolé aussi pour toi jean francois pour ton BELL 412,et bernard par la meme occasion pour ton LAMA... :doh:

apres il faut relativiser il y a plus grave que ça.

pour la suite je ne sais pas encore ce que je vais faire...on verra bien :text-lol:

voilà pour ca,merci a vous encore :handgestures-thumbupleft:

a tres bientot les amis :greetings-wavegreen:

salutations yann.

[grandmitch 3]

Content que tu saches récupérer la mécanique et l'électronique.

Bon courage pour la suite.

Un p'tit ec120....

[jeyf 85]

un ec 120 un ec 120 un ec120 !!!!!!!!

[jfcance 1]

Bonjour

Pas au courant non plus pour JF et Bernard ,de tous cœur avec vous tous et c'est effectivement vos pilotages engagés qui est si beau à regarder et qui nous donne tant d'émotions ,il est incontestable que quand un de vous crash un modèle c'est un peu une partie notre environnement passionnel qui fout le camp, et du coup nous affectent énormément .

Bon courage à tous et surtout continuez à nous faire rêver.

Bien à vous.

Gégé

Merci Gégé !!!

Mais je compte bien être à PASSY et avec le Bell remit en état. J'aime trop cette machine, c'est un régal à faire voler.

Bons vol à toi et à très bientôt. :greetings-wavegreen:

JF

PS: je rajoute un très grand remerciement à ceux qui m'ont appelé et m'ont envoyé un message. :clap:

- Yann, un EC 120 se serait vraiment sympa et en plus il n'y en a pas beaucoup .

[jeyf 85]

@ JF : j'espere bien que tu seras a Passy remi va avoir un peu de taf :whistle:

en tous cas meme si des fois on joue un peu avec nos machines on ne souhaite a personne ce genre de mésaventure...

quant aux autorot avec 23kg et 875 tours au rotor... je crois que c'est comme pour les atteros en jet .... on les réussis ! ou pas.... en tous cas j'espere ne jamais avoir a en faire une ....

[jfcance 1]

Salut Jeyf

Sûr qu'il en aura, et j'espère qu'il pourra trouver le temps.

Pour moi, c'est impossible .... le boulot + les Kms m’empêchent de me poser pour y mettre les mains.

Bons vols

A+

JF

[Gigi 186]

Je suis vraiment désolé pour vous 3 en espérant que cette hécatombe vas s'arrêter la . Connaissant vos splendides réalisations qui nous font tous rêver ,cela fait toujours mal au ventre de voir une machine cassé et peut importe les dimensions et peu importe la nature du crache. Il faut tourner très vite cette vilaine page et l'oublier .

Les amis, courage et à bientôt sur les terrains.

Gigi

[le yan du 04 2]

bonjour a vous,

ben oui mais ce sont les risques...enfin merci encore a vous pour votre soutient,entre mails coup de tel,messages privé,bref je vous remercie. :handgestures-thumbupleft:

je tenais ajouté une petite precision concernant mon ecureuil.... :think:

pour ceux qui ont pu avoir dans leurs mains le RC COPTER n°12 concernant le reportage sur la COUPE VARIO 2013,a la page 30 il y a mon ecureuil encore en un seul morceau.... :text-lol: mais le petit commentaire dessous n'est pas juste du tout :naughty:

je confirme donc que mon ecureuil a bien été fracasé ce week end du 22 juin 2013 et non pas au OPEN DAYS VARIO en allemagne...voilà pour ce petit detail :whistle:mais parfois les commentaires ne sont pas souvent justes ou bien deformés... :hand:

donc pour ma nouvelle machine je viens de trouver ce que je vais faire,ca ne sera pas un EC 120,mais une machine beaucoup plus efficace pour le blé...

dites moi ce que vous en pensez... :text-lol:

cordialement yann.

[jfcance 1]

:laughing-rolling: :laughing-rolling:

Bien vu Yann, rien de mieux de tourner ça à la dérision.

Bon courage

A+

JF

[le yan du 04 2]

salut jean françois,

oui il y a beaucoup plus grave que ça dans la vie...

donc autant le prendre avec de l'humour

bon courage a toi aussi, a bientot :greetings-wavegreen:

amitiés yann.

[tanguy 21]

SAlut

YAnn tu a raison de le prendre comme ça .. sur que c'est rageant le coup :shifty: et le cout :crying-pink:

ça fait parti du jeu; même si crouter une maquette n'a pas la même dimension émotionnel et financière que d'enterrer un trainer 3D conçu pour ça

pour ton nouveau model ..

l'AC est très "novateur" :banana-parachute:

8)

TAnguy

[le yan du 04 2]

c'est le nouveau principe du systeme NOTAR... :laughing-rolling: :text-lol: