T rex 550 en 8s

[alex62 0]

Salut

Je voudrais passer mon 550 en 8s, il faut que je change le contrôleur mais est ce que je peux garder le 600mx ? Si oui avec un pignon de combien ?

Pour les lipos il faut quel capacités ?

Merci

a+ Alex

[Fredo3876 3]

Salut, quel est ton objectif ?

[alex62 0]

Salut

Pour avoir un peu plus de puissance est moins tirer sur les accus

a+ alex

[painxx 1]

prend un autre moteurn sera plus facile ....sur mon 600 pro jai fait rebobiner mon moteur plus de puisance et moin de consomation...

[Fredo3876 3]

Réflechit bien avant de te lancer, 8s par rapport à 6s je suis pas certain que tu obtienne quelque chose d'incroyable. Tu vas devoir caser et charger 2 grosses batteries en 4s, une lipo de réception. Ton moteur risque de ne pas suivre longtemps et tu va devoir investir dans un contrôleur de qualité.

Quand tu vois comment volent certains 550 avec des bonnes lipo en 6s et 2-3 conneries...achète plutôt des bonnes batteries en 6S ! Enfin c'est mon avis à moi

[flippo 15]

ou du 12s tout simplement?

[Oli 0]

Le plus simple et réellement efficace est oui de le passer en 12S.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

[jwibeff 0]

Perso, trex 550e 12s, contro castle ice2 120hv, moteur 600mx 510kv, lipo 2x(6s2600ma 25c) que du bonheur... d'apres le data log je ne fais que des pointes à 80A et 3500W sur les gros appel de pas en +-14°

Je compte d'ailleurs le passer en 80hv pour gagner quelques grammes...

[alex62 0]

salut

je pense le passer en 12s avec un 600mx 510kv et un hobbywing 80a hv.

Il faut quel pignons pour le moteur ? je ne suis pas en hélicoïdale.

a+

alex

[Fredo3876 3]

Salut,

En théorie au moins le pignon de 16, tu divise le kv par 2 et augmente la tension par 2.

Attention tout de même en augmentant autant la puissance, c'est une machine concçue légère qui demandera peut être quelques upgrades pour encaisser le choc

Je te raconte pas la bombe que tu vas avoir !

[pounet31 3]

Salut

Je voudrais passer mon 550 en 8s, il faut que je change le contrôleur mais est ce que je peux garder le 600mx ? Si oui avec un pignon de combien ?

Pour les lipos il faut quel capacités ?

Merci

a+ Alex

pignon de 13 pour passer ton 550 en 8 s contro en 120 hv amities

[alex62 0]

Salut

D'accord je vais attendre d'avoir une bonne occasion pour un moteur ou sinon essayer celui la http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=25868 ?

a+ alex

[EDDY976 0]

salut, c'est un moteur de 700. a mon avis pour le placer dans ton 550 ca va etre chaud. je prendrais plustot celui du 600efl 12s.

eddy

[Fredo3876 3]

Salut,

+1, moteur pas très cher et il rentre sans recouper les flancs !

Quelques exemples et idées de nos copains US :

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=323013

[alex62 0]

Salut

Par contre il faut un pignons de combien ?

a+ Alex

[jwibeff 0]

pour moi c'est pignon 13

[alex62 0]

Salut

Avec le moteur turnigy 560kv il me faudrait un pignon de 18 dents. Je ne suis pas en hélicoïdale moi.

Cdlt

[Fredo3876 3]

Salut, c'est pas compliqué :

Kv d'origine en 6S : 1220 et pignon de 16

Kv 600 MX 12S : 510

1220/2(=tension/2)=610

610/510=1.196

1.196xpignon de 16 = 19.137 soit un pignon de 19 pour le même régime rotor qu'en 6S avec le pignon de 16.

Ca risque d'être compliqué...tu ferais bien de passer direct en hélicoidal et pignon de 12-13 selon ton besoin. En plus ça tiendra mieux la puissance et moins de bruit.

Ensuite faudra aussi renforcer quelques points du chassis si tu ne vole pas maquette etc...réflechi bien !!!

[alex62 0]

salut

oui en hélicoïdale avec un pignons 12 j'ai juste les tours qu'il me faut.

je devrais renforcer quoi ?

a+ alex

[Fredo3876 3]

Déjà si tu passe en hélicoidale il me semble qu'il faut aussi changer la roue libre et la couronne d'autorotation, ceux qui l'ont fait pourront confirmer.

Moi je voulais le faire après avoir regardé des vidéos démoniaques...finalement vu l'investissement dans une machine de taille moyenne j'ai acheté un 700 :handgestures-thumbupleft:

Moi j'aurais mis au minimum des flancs fusono carbone en 2mm d'épais au lieu de 1.6mm d'origine.

il existe également des pattes de renforts en alu qui joignent les palliers d'arbre principal à la platine moteur, ça doit pas être mal non plus.

Ensuite il faut une lipo de réception et un bec en plus ou un SBEC HV de compet, au moins 6 petites lipos en 6S etc etc etc...

Un 600 pro c'est bien aussi non ?!

[alex62 0]

Salut

J'ai les paliers kde déjà dessus. J'ai aussi un bec externe déjà.

Sinon un scorpion 4025 630kv avec un pignons de 16 sa irais ?

a+ Alex

[mbcopter 0]

Bonjour,

Chez moi ça va etre comme chez KDEDIRECT

ALIGN TREX 550 ELECTRIC V2 (KDE 550)

MOTOR: KDE Direct 600XF-530 HP, 530Kv

ESC: Castle Creations Phoenix ICE2 HV120

BEC: Castle Creations BEC PRO V2, 6S, 8.0V

LIPO: PULSE 45C 6S1P-3300, 12S1P Series

FLYBARLESS SYSTEM: Mikado VBAR Full-Size, V5.3

RECEIVER: Mikado VBAR Internal Dual-Spektrum, Hi-Res

MAIN GEAR: KDE Direct Main Drive Gear, 115T, MOD1.0

PINION GEAR: RevCo Hardened Steel, 6mm, 14T, MOD1.0

CYCLIC SERVOS: ALIGN DS610

CYCLIC SERVO ARM LENGTH (Center-Center): 18.0mm

TAIL SERVO: ALIGN BL750H

MAIN BLADES: EDGE Flybarless 553mm CF

TAIL BLADES: EDGE SE 92mm CF

HEADSPEED: 2500 rpm, +/- 14° Pitch Range

FLIGHT TIME ESTIMATE (EXTREME 3D): 5.5 Minute

Bon vol

Marc

Avec les options pour renforcer bien sur

[MaYeuT 9]

Salut,

120 HV tu vas être light, met plutôt un 160

Avec un 600MX et un 80HV et des pâles en 550 j'ai jamais eu de pic au dessus de 80A, un 60HV serait suffisant.

C'est la tout l'interet du 12S sur un 550, les watts avec une conso ridicule et des lipos hk 30C

J'avais mis les couronnes du 600pro mais je n'ai jamais eu un AC aussi bon donc je suis revenus a l'origine avec un pignon de 17 qui est un peu court pour le governor du CC mais en courbe classique je suis à 2500 en iddle 2.

[alex62 0]

salut

bon sa sera un scorpion 4025 630kv, pignons de 16 dents et contro 80 hv.

si quelqu'un a un moteur ou un contro à vendre

a+

alex

[Fredo3876 3]

Bonsoir,

@MaYeuT, tu peux monter la couronne d'autorotation avec l'ancien ratio qui va bien sur la roue libre et couronne principale du 600 pro en utilisant la réf H60020AT :

http://www.flashrc.com/align/9822-h6002 ... align.html