Mr Pinion "Yeah" and Rush 750

[jaubertel 1]

Salut,

voilà je remplace najar vidéo fort intéressante avec "YEAHHH" :laughing-rolling:

!

Charles

[flippo 15]

un fusion 90 !

YEAHHHH !!!! YEAHHH !!!

[jaubertel 1]

ouai ça ressemble plus ou moins... les renvoies de servos un peu démodé mais bon.

j'espère qu'ils savent faire des pignons eux

Charles

[flippo 15]

moteur et contro tout pareil.

Placement des lipos aussi.

Mais j'ai quand meme une question moi...

Qu'est ce qu'il en dis notre Yayou national du Fusion?

[jaubertel 1]

c'est bizzare je me posais la même question :dance:

Charles

[flippo 15]

La bulle est superbe sinon

[rim59 2]

salut,

a mon avis , la vidéo ne montre pas les capacités de cet helico, il faut attendre une video dans les mains

d'un autre pilote plus incisif ... a suivre

[rotoracing 4]

Il est presque aussi beau qu'un Whipy ! :handgestures-thumbupleft:

J'adore, faudrait juste le voir en vol maintenant ..

[jaubertel 1]

Pour Patrick :

un vol où on voit le machin bouger un peu plus, à l'air un peu mou mais bon...

Charles

[rotoracing 4]

Merci Charles.

A+

[Flydynamics 0]

Charley Stephens le designer du Rush est celui qui a designe le Fusion 50 avec les restrictions outrage (no comments on that on connait tous la suite) ...

Charley a quitte outrage et a decider de creer sa propre machine sans les restrictions ...

Le Rush est le premier de la ligne .. un Nitro 90 est deja sous 3D mais n'est pas encore en test ou production.

Dispo du Rush dans environ 1 mois ...... a suivre !....

Pour une video plus aggressive .... Austin Lee Stephens (le fiston testeur) pilote officiel ALEES

[Flash31 3]

lol Flydynamics merci pour lhistoire ^^

[Laurent-LG 0]

Salut,

Si il avait des "restrictions" (??) pourquoi il refait un copié collé... :violin:

++

[Flydynamics 0]

Le drive train peut encaisser du 14S c'est une difference majeure comparee a un drive train de 50nitro (velo 50 et fusion 50 = same drive train mais contraintes mecaniques tres differentes) ... le reste est loin d'un copier coller ....

Like mentioned before ..... a suivre ....

[Flydynamics 0]

Loin d'un copie / colle .... sans avoir vu la machine et sans connaitre les details du depart de Charley de outrage ... pas de jugements please ..... end of discussion for me .........

Enjoy your day

[Laurent-LG 0]

Charley Stephens le designer du Rush est celui qui a designe le Fusion 50 avec les restrictions outrage(no comments on that on connait tous la suite) ...

Re,

Cette phase n'est certainement pas là pour discréditer une autre marque avant le lancement d'un nouveau modèle.

Donc cela serait intéressant de connaitre les restrictions qu'il a eu ce monsieur.

Apparemment vous etes au courant, il y a donc moyen d'en savoir plus ?

++

[Flydynamics 0]

Mon but n'était de discréditer personne. Je ne suis un fan boy d'aucune marque et ne déteste aucune autre.

Je ne pense pas que les détails apporterons beaucoup à la discussion je pense qu'il est plus intéressant de voir comment cette nouvelle machine va se comporter.

On peut se tutoyer j'avais été ton helper lors de ton tout premier vol F3C il y a un moment maintenant

Cheers