controleur qui coupe en vol. (resolu)

[fredlerekah 1]

pour le recepteur recu avec l'achat de la radio.

il avais quelque impact mais bon j'en est bien dont le boitier est encore plus douteux mais

qui fonctionne tres bien...

sauf que la celui-ci avais ete recoller a la cyano et vendu pour du matos en regle.

pour la radio elle est dans l'etat que je m'attendais par contre le recepteur

je l'est monter sans crainte et crash d'entré de jeux ca a meme pas decoler ca s'est coucher.

pas trop de bobo mais bon pales et tube de queue.plus les axes.

par contre j'ai fait des essai et determiner un probleme avec le recepteur.

donc demontage et autopsie avec une loupe bref les 2 premiere soudure sur les prise servo largement fissurer.

et les 4 suivantes en guere meilleur etat.

quand j'ai vu ca je l'est jeter a la poubelle et reflection fait je suis retourner le chercher.

comme ya que les montagne qui ne se rencontre pas je le redonnerais a sont proprio avec mes felicitation :whistle: :violence-xloc:

[rafa 13]

Salut

Et oui l'électronique d'occasion pas facile :doh:

Mais bon la si le boitier était recollé, le vendeur était au courant de l'état

[fredlerekah 1]

c'est meme sur il s'en est debarrasser

[fredlerekah 1]

bon nouveau essai qui tente a confirmé mes crainte

comme dab j'ai la poisse sur le neuf.

et bizarement les deux contros on le meme probleme.

car sur le turnigy super brain je n'est aucune coupure que je le secoue ou pas....

me reste a essayer le kontronic a steph pour confirmer mais bon ....

je me doute qu'il sagit d'un probleme commun sur les deux contro a voir avec un autre type de moteur

que align ( scorpion a voir) on sait jamais...

EDIT: finalement le probleme est resolu j'ai trouver la cou**le dans le potage :laughing-rolling:

je dit merci a alain heligarou pour le comment on calcul un timing de moteur.

alors pour info le timing du 700MX 510kv et de 12° et pas 18° comme on trouve un peut partout.

je n'est plus de coupure et un governor actif qui fonctionne.

voilou encore merci de votre patience.

[fredlerekah 1]

je joint le message de alain pour le calcul.

"(Pour le calcul du timming:

(KV x Tension Nominal x Nb pole)/ 20

(450 x 44.4 x 10)/20 = 9990 => 10°

dans notre cas (510x44.4x10)/20 = 11322 donc timing de 11.3° donc on prend 12 ° de valeur

c'est déphasage théorique et donc le timming mini, je commence a faire des essais a 12° et j’augmente,

pour trouver le meilleur compromis (Consommation/rendement).

un moteur qui a trop d'avance manque de couple, sur un appel de pas par exemple.)"