Championnat d'europe F3C -F3N

[fisheye 29]

Salut

C'est fini !!! Et la France a rapporté le plus de médaille a ces CE2012 et pour cause

- 3eme par equipe en F3C

- 3eme par equipe en F3N

- 2eme en Junior F3C

- 1 et 2eme en Junior F3N

Les vols en musiques français de samedi se sont bien déroulés et certain ont marqués les esprit par leur qualités

Maintenant le plus chiant refaire le trajet et ses 970km .... :whistle:

[freddo17 3]

Salut,

Franchement au top, excellentes performances !

Et tout ça malgré tous les ennuis de certains, ça annonce des jours encore bien meilleurs.

Allez la France !

Cdlt. FRED

[HeliGarous 0]

Bonjour,

Bravo à tous pour votre excellente prestation :handgestures-thumbupleft: :clap: :clap:

Bon courage pour le retour en voiture

@++

Alain

[Stef 69]

Félicitations à tous !

Du beau boulot malgré le malheur de quelques un.

Décidément, année faste en aéromodélisme cette année en voltige, avec au CE de F3A (voltige avion) une équipe de France sur la première marche du podium... :handgestures-thumbupleft: :greetings-clappingyellow: :greetings-clappingorange:

[rafa 13]

Salut

Un grand bravo à vous tous pilotes, mécanos, coatchs :clap:

Dommage pour les pépins mécanique (heu électrique ...) enfin bon cela servira pour les prochaines compètes :hand:

[uvasheka 10]

Un grand BRAVO a tous!

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :handgestures-thumbupleft:

Au plaisir de vous retrouver sur de prochains concours,

Stéphane

[dleb 0]

Bravo à tous les Pilotes !

2 podiums par Equipe , c'est très très bien !

Méga félicitations aux juniors qui ont assuré un max pour leur 1er championnat !

F3C et F3N réunis à ce niveau, ca le fait !!!

[dleb 0]

et j'ai cru voir un Helico à barre de bell en F3N.

C'est vrai ???

[rotoboy 1]

et j'ai cru voir un Helico à barre de bell en F3N.

C'est vrai ???

Ben oui, et même qu'il a gagné... :clap:

[dleb 0]

OUUUUUUUUPPPPPPPPPPSSSSSSSS !!!

c'est la sensation non ?

qu'en pensent les pilotes qui ont adopté le FBL ???

[rotoboy 1]

qu'en pensent les pilotes qui ont adopté le FBL ???

Je les cite texto : "fait chier de se faire battre par un mec qui vole avec une barre de Bell...."

[Stef 69]

Comme quoi, quelque soit le matos (dans certaines proportions), le talent reste primordial ! :whistle:

[rotoboy 1]

Comme quoi, quelque soit le matos (dans certaines proportions), le talent reste primordial ! :whistle:

Oui, et même si le style de vol du vainqueur (weber) est loin de faire l'unanimité chez les 3Distes car pas assez "sale"... Je peux te dire que en tant que F3Cistes, il nous a tous laissé sans voix de part sa précision diabolique.

[Tristan BALEGE 0]

Je ne dirais pas "pas assez sale", mais plutôt hyper chiant à regarder.... :handgestures-thumbupleft:

[Flytox 0]

Hello

Il y a eu des videos du F3N pour voir ses vols?

Pascal

[fisheye 29]

En effet T700E avec tete FB et des bras de mixage F3C. Il a une bonne puissance mais beaucoup de vivacité au cyclique quasi autant qu'un FBL. Quand a son style de vol pour le F3N ... chiant a regarder au possible mais très très technique dans les figures et d'une précision remarquable.

Mais webber n'est pas descendu en dessous des 2M sol contrairement au français par exemple ... la seule fois ou il a voulu envoyer, il a touché sur son victory flight et fini sans anticouple aprés 1min de vol.

[Rotodingo 1]

Bon retour. J'adore la photo de groupe. Avec l'inusable Capitaine Caverne au centre, pour choyer tout ce petit monde...

[pegase77 0]

Suite à la réclamation portée par la France,

L'équipe F3N récupère la médaille d'argent

[rafa 13]

Salut

C'est cool ça :dance:

Sur quoi portait la réclamation

[fisheye 29]

Un truc complétement aberrant qui nous a stupéfié, malgré les discutions et demandes d'explications surplace.

Pour la faire courte les officiels on décidés (on se demande pourquoi et comment) de sortir un pilote français du classement du flight off alors qu'il a participé et défendu sa place (en l'occurence Tristan en 9eme) .

Ils ont remonté un pilote anglais (non present au flight off) d'une place (car Tristan avait été supprimé du classement ... oui oui bidouille land).

Du coup nous avion égalité de points avec les anglais mais comme Dunkan été sur le podium ils ont récupéré la 2nd marche. On a trouvé ça très injuste et non justifié, c’était en plus du jamais vu.

Enfin voila la petite histoire

[Laurent-LG 0]

8O 8O

Délire, super pour la crédibilité...

[rafa 13]

Salut

Ok.

A les Anglais même aux JO ils magouillent.

[rotoboy 1]

Minute les gars... Laurent tu vas un peu vite dans ton explication ce qui fait croire à de la magouille :naughty:

Je vais essayer de faire court :

Le classement par équipe se fait sur 3 pilotes de façon à mettre toutes les équipes sur un pied d'égalité. Or, tous les pays ont le droit de présenter un quatrième pilote si celui ci est un junior.

Donc, certaines équipes ont 3 pilotes, d'autres 4. Dans le cas de 4 pilotes, on calcule le classement en prenant des 3 mieux classés de l'équipe. On fait ça pour toutes les équipes de 4.

Pour calculer le classement, on donne 1 point au premier, 2 points au second, 3 points au troisième...etc. Donc moins on a de points, mieux on est classés.

Le problème c'est qu'il y a 2 façons de procéder.

- Soit on prend le classement et on attribue bêtement les points.

- Soit on refait un classement en virant tous les 4èmes des équipes et on recalcule les points.

C'est ce qu'a fait l'organisateur. Comme Tristan est le 4eme Français, il est sorti du classement donc tous ceux derrière lui remontent d'une place. C'est ce qui s'est passé, un Anglais classé derrière Tristan est remonté d'un point et ça a suffit pour que l'Angleterre passe devant la France par equipe.

Sauf que cette façon de calculer n'est pas précisée dans le règlement et donc on a porté réclamation pour que le calcul des points se fasse sur le résultat brut, sans retirer les 4 eme pilote. De plus, c'est ce qui a été fait lors du championnat F3A. Et pour l'instant la CIAM nous donne raison donc c'est bien parti pour que l'on prenne effectivement la seconde place.

Mais il ne s'agit en aucun cas d'une magouille... C'est juste le mode de calcul qui n'a pas été précisé vu qu'il est nouveau de pouvoir envoyer un Junior. Le règlement sera précisé par la suite.

[sylvaneau 0]

Merci pour cette explication, très intéressante.

Si la federation internationale vous donne raison tant mieux, le règlement est le règlement.

Après, si on ne prend que 3 pilotes par équipe pour mettre tout le monde sur un pied d'égalité. On peut parfaitement comprendre la démarche de l'organisateur, en effet les équipes présentant un junior obtiennent un avantage si leur 4ème pilote est pris en compte (puisqu'il fait reculer d'une place d'autres concurents).

D'un point de vue purement sportif, et pour l'année prochaine, je comprendrais tout à fait que la fédération prenne le système de classement de l'organisateur (mais de toute façon l'année prochaine on va tous les pourrir )

Attention, mon but n'est que d'apporter mon point de vue sur la démarche de l'organisateur, pas de critiquer la situation que je comprends tout à fait

Bravo pour vos résultats

[rotoboy 1]

Tu as tout à fait raison, les 2 solutions sont défendables et de bonne foi. On s'est bien fait avoir par l'imprécision du règlement sur ce coup...