Problème de "tracking"

[crashtest40 0]

Bonjour.

Je débute en modélisme sur un raptor 30 transformé en 50 et je rencontre un problème.

L'hélico vibre dans tous les sens et les pales semblent avoir un tracking terrible de temps en temps.

Je fais des vols de 4 à 5 min (petite translation) et ce pb se déclenche au cours du vol et pas à chaque fois.

Si vous avez des idées pour arranger cela, merci.

Olivier

[francois59 0]

Bonjour,

Si tu as des pales bois, cherche pas. Tu auras toujours un peu de tracking.

Après, ça peut venir de beaucoup de choses , mais je vérifierais en premier l'axe pied de pales et l'axe principal pour voir s'ils ne sont pas voilés.

Après, l'équilibrage et le serrage des pales.

Bons vols.

François

[najar80 22]

salut,

pales bois ?

combien de tours au rotor?

[DOVE 1]

A voir l'état de tes dampers aussi.

[heli 0]

J'ai un raptor 50, j'avais du tracking qui apparaissait de manière inexpliquée (5 ans sans avoir eu ce pb)

Des bruits bizarres en translation ou en approche (comme si on inversait le pas)

En fait une patte de fixation du servo de pas était coupée au ras du boitier.

la cause vraisemblable est l'absence d’œillets dans les silents-blocs, et sous contraintes et vibrations il y a eu sectionnement de la patte

[crashtest40 0]

Merci pour vos réponses.

J'utilise des pales en fibre que j'ai acheté neuves.

Les butées à billes d'axes de pieds de pales ont été vérifiées par un pilote confirmé.

Je ne connait pas ma vitesse rotor. Penses-tu à une vitesse trop élevée najar80 ?

Je vais démonter et verifier le servo de pas.

Dove peux-tu m'expliquer ce que sont les dumpers.

Olivier

[crashtest40 0]

Après qques recherches, il me semble qu'un pb des dampers pourrait en effet etre la cause des vibrations aléatoires. Je démonte.

[JcC 81]

Bonjour, profites en pour tester ton axe de pieds de pales et celui du rotor principal.

Pour ce faire, tu les faits rouler sur une surface plane, tu détecteras facilement un faux rond.

[crashtest40 0]

Ok je démonte tout ça.

Olivier.

[crashtest40 0]

ça y est c'est démonté.

Les roulements sont bons.

L'axe de pied de pale est ok.

Comment vérifier les dampers ?

Je ne suis pas allé plus loin dans le démontage. (jamais fait, ça me fait un peu peur)

olivier.

[JcC 81]

Les dampers sont usés quand ils apparaissent, usés, craquelés, déchirés. Plus généralement, tête montée, quand on constate que la tête est trop souple on les change.

[Flytox 0]

Bonjour

Les symptômes sont ceux de butées a billes montées a l'envers

[crashtest40 0]

A l'oeil ils sont en bon états. Ils sont relativement souple entre les doigts.

[rafa 13]

Salut

Pas facile à juger comme ça mais peux être trop souple et donc usés.

[crashtest40 0]

Bonjour Flytox.

J'ai reverifié les butées à billes, elles sont à l'endroit.

[JcC 81]

Il reste tes pales en fibre. C'est de la bonne qualité ou du HK ?

J'ai longtemps volé avec des pales à bas prix, mais j'en jetais une paire sur trois.

[crashtest40 0]

En vérifiant les pattes de fixations du servo de pas, les vis n'étaient pas serrées très fort. Maintenant c'est fait.

[crashtest40 0]

Je ne saurais pas dire si mes pales sont de bonnes qualités, elles viennent de chez fxmodel.

Si je ne trouve pas d'autres pb j'essaierai de les changer.

[crashtest40 0]

Après un petit essai, mon pb n'est pas résolu. Il ne s'agit pas de la fixation du servo.

Cela peut-il provenir du servo lui-même ? Futaba S3003.

[heli 0]

Tu as combien de Tracking ? l'épaisseur d'une pale ou 5cm ?

Il faut que tu définisses une pale de référence sur laquelle tu mesures ton pas mini et maxi en fonction des vols que tu veux faire (tu lui mets une bande de scotch de couleur) et tu fait aussi un point de couleur sur le pieds de pale. à partir de là tu ne touches plus les réglages de cette pale !

Tous les réglages se feront sur l'autre pale, celle qui n'a pas de scotch

[crashtest40 0]

Mon pb de tracking n'est pas permanent.

Il est "quasi" nul. Et à un moment donné pendant le vol il se déclenche + de 5cm, c'est à se faire peur.

[jambone 0]

j'ai eu exactement la même chose sur mon raptor 50 après....je ne sais plus combien de vol (beaucoup ) symptôme identique, le bruit, le tracking ect...

c'était un roulement d'un pied de pale principale foutu, il a avais du jeu subitement, j'ai changer les deux pour être sur et plus de problème.

[speedpred 26]

Salut Olive,

J'avais pas vu ton post..

Je pensais que le problème était résolu après avoir démonté et vérifié les pieds de pales au terrain...Les butées à billes sont dans le bon sens, les roulements ne grattent pas, et tu ne tournes pas comme une furie...Je ne vois aucun problème mécanique sur ta machine qui pourrait engendrer ce tracking.

Un pote a un HK500 avec des pales bas de gamme et impossible de régler le tracking pendant toute une après midi. Finalement, j'essaye les pales JR de mon SVE, et là miracle, plus de tracking et un rotor qui ronronne à souhait.

Samedi et Dimanche (suivant météo), je prends une paire de pale en 600 et on essaye sur ton raptor, si ça se trouve, faut pas chercher plus loin.

A+

Olive

[Flytox 0]

Hello

Pensez aussi a vérifier sur les pales que l'insert (laiton ou alu) ne soit pas trop long par rapport a l'épaisseur de la pale^, ça ferait un effet de ce genre aussi. Déjà eu le pb sur des pales "haut de gamme"

Pascal

[tittrex 8]

Je pencherais aussi pour un problème de pales, dans mon ancien club un membre avait eu se problème sur un raptor 50 avec des pales fibres aussi ça marchait et sur un virage un peu serré, la machine se mettait à vibrer avec du tracking assez important...