ZG22. Quelques ratés après 10 à 15 mn

[Boutou28 0]

Salut

Je possède un Futura benzin avec ZG22, et cet après midi après 10 à 12 mn de vol, le moteur à eu quelques ratés, j'ai posé et les ratés s'accentuaient dès que j'accélérais.

A votre avis quels réglages faut il que je fasse sur les deux vis H et L, pour l'instant elles sont réglées à 1 tour 3/8, je n'ai jamais eu de souci jusqu'à maintenant, pour cause, je n'avais pas encore pris le temps de faire un vol complet.

Pour info, j'ai désséré la vis H de 1/8 de tour environ et je n'arrivais plus à monter dans les tours, le réservoir est à la moitié.

Merci et bon dimanche.

[speedpred 26]

Salut,

Tu as des raté moteurs quand le reservoir arrive à la moitié ?

Tu as probablement la durite d'alimentation qui est fendue dans ton réservoir, quand le niveau de carburant baisse et arrive au bouchon, il y a une prise d'air.

Faut démonter et changer les durites.

A+

Olive

[Boutou28 0]

Re

Merci les gars, donc demain je sais ce qu'il me reste à faire, de toute façon, vu la météo annoncée, je serai mieux à l'abri.

Bon dimanche.

[Invité sylvainskater]

Salut boutou!

Hier j'ai eu de gros soucis avec mon gas,au bout de 10min de vol il perdait la puissance comme si j'etais trop pauvre,les reglages de vis n'avaient rien a y faire,en plus il s'est embalé 2 fois,parti a fond au moment de décoller,heureusement le throttle cut n'est pas loin

Je suis rentré chez moi assez dégouté,j'ai tout démonté,mon pere m'a dit de controler tous les filtres,ce que j'ai fais,et oh surprise comme c'est dégueullasse

Je viens de faire un vol,tout est parfait,RAS

Netoie bien TOUS tes filtres(entre reservoir et carbu et surtout celui interne au carbu)et tout rentrera dans l'ordre!

A+ en zenoah

[Boutou28 0]

Salut

Je viens de démonter le moteur, et j'ai désossé le carbu, pas de salissure, les filtres sont bons, j'ai également vérifié et du coup, remplacer les durites du réservoir.

Par contre, j'avais lu sur un post, ici d'ailleurs, qu'il pouvait y avoir des soucis sur la petite pièce qui se trouve entre le carbu et le cylindre (voir photo), je l'ai contrôlé et elle est vrillée, ce qui est tout à fait logique pour ma part, puisqu'elle est vissée en contrainte par les diagonales opposées, donc je me demande, après que tout soit bon sur le moteur, si ce n'est pas cette pièce, qui ne serait plus étanche une fois le moteur chaud. J'en avais une d'avance, j'ai tout remonté et je ferais des essais dans la semaine, il pleut aujourd'hui.

Merci encore.

[pilote_thierry 0]

Bonjour boutou,

J'ai eu le même soucie que toi et tu pourras faire tout ce que tu veux mais cette bride d'origine va toujours vrillé ce qui provoque une prise d'air, moi perso j'ai mis une bride en aluminium. Depuis ce jour je n'ai plus aucun soucie. Par contre régulièrement je fait une nettoyage des filtres (air et carburant)

Va voir sur ce magasin de vente en ligne :

http://www.hobbycenter-france.com/boutique2007/fr/p_10748.html

Les photos sur mon site : http://pagesperso-orange.fr/pilote-thierry/Helicopteres/Helico_Spectra_G/Modifications.htm#adaptateur

Bon vol

Thierry

[Boutou28 0]

Salut

Un grand merci Thierry, justement je me posais la question, de savoir si cette bride existait dans une autre matière, et voilà la réponse

Donc il n'y a plus qu'à commander et attendre, ils sont rapide chez hobby center ? J'ai deux semaines de congés qui arrivent, et je tiens à en profiter, le matin maison (travaux) et après-midi, hélico, ou l'inverse

Encore merci.

[pilote_thierry 0]

Salut,

Pour ma part j'ai commandé 2 fois dans ce magasin, et je suis pas déçu, si c'est du dispo sous quelques jours tu es livré.

Voilà

Thierry

[fabrice 3]

Salut,

une autre piste... quel est l'aspect de la bougie?

Ce symptôme peut provenir aussi d'une bougie trop chaude ("indice thermique")

Est-ce la bougie préconisée par le constructeur?

Bons vols

Amicalement

Fab

[Invité sylvainskater]

Vachhhhhe 40€ la bride

Je vais plutot m'en usiner une moi

[Boutou28 0]

Re

Ma bougie est une Bosch de type RO 285, je ne sais pas si c'est celle préconisée par le constructeur, j'ai acheté le moteur avec cette bougie. Mais vu la tête de la bride, je pense que ça vient bien de là, ce qui ne m'empêche pas de changer de bougie, pour une plus froide.

C'est vrai que 40 euros, ça fait un peu cher, mais bon je n'ai pas d'autre solution pour le moment.

[fabrice 3]

Salut,

une plus chaude pas une plus froide...

Entre les électrodes de la bougies, il doit toujours règner une T° d'environ 900°, si cette T° passe en dessous de 850°, il y a formation de calamine et un moteur qui "ratatouille"

Fab