ESC Scorpion & YGE

[Invité Fab]

Hello all,

J'aimerais avoir votre avis sur les différences entre les contro Scorpion & YGE. Pour ma part j'utilise un YGE 90HV sur mon 600 et çà fonctionne super ! Mais j'entends beaucoup de bien sur les Scorpion aussi ! Y a t-il une grosse différence dans la programmation des contros de ces 2 marques ? Quels sont les points qui font la différence entre ces 2 Contros ?

Merci

Fab'

[flippo 15]

Oula t'as qu'un YGE?

Monte y vite un scorpion !!!!!!

[painxx 1]

le governor du scorpion va du tonnere en tout cas

[ChouchKacemi 0]

Alors comme je t'ai dit j'ai du scorpion et c'est une merveille!! La programmation est d'une simplicité fulgurante ( la petite télécommande fournie, tu clique sur la fonction, la valeur, enter et hop c'est bon avec en plus le bip et la LED qui confirme! Le governor ultra performant même en low RPM et pas besoin d'armer a 80 ou 100% ( quand même plus sécurisant de pas avoir à le faire ) et un prix nettement inférieur aux YGE.

Que du bon pour moi

[Oli 0]

Oula t'as qu'un YGE?

Monte y vite un scorpion !!!!!!

Tu dis ca dans le sens que je crois que je pense que je crois ?

[flippo 15]

Ouh pinaise Oli je sors du bac de philo je pige rien a ta phrase la !! :)

Je dit ca dans les sens... Ta un YGE, ca marche, tout le monde en dit du bien, pourquoi se faire chier a mettre un scorpion? (meme si ca marche, que ca régul, et que la télécommande peut faire sextoys =p )

[Invité Fab]

Yop,

je ne disais pas çà pour changer mon YGE contre un Scorpion...

Juste pour connaitre les différences entre ces 2 marques.

Fab'

[A3chy6 0]

Salut !

Pour avoir eu les deux entres les mains ( 120 HV et 130 HV ), et à mon niveau, je ne vois franchement pas de différences en vol !!

Une fonction qui est vraiment pas mal c'est la reprise progressive du moteur ( mais pas genre soft start ) lors d'une autorot ratée.

Tu peux parametrer le temps pendant lequel le contro va faire rédemarrer le moteur sans passer par le soft start, maximum 35 sec !!

J'en ai pris un juste pour commencer les autorots avec un esprit plus serein !!

Le dernier SCORPION commander V existe aussi avec un SBEC, qui fonctionne a priori super bien.

Sinon du coté YGE, j'aime bien l'antispark intégré, c'est un peu cheap l'histoire de la résistance sur la SCORPION, mais ca fonctionne et c'est l'essentiel.

Il y a d'ailleurs un test du SCORPION , dans le magazine HELICO RC n°14 de mars-avril 2012 ( auteur : NORBERT PAPON )

[freddo17 3]

Salut Fab,

Les réponses et avis de ton post intéresseront du monde très certainement, je fais également des petites recherches sur ce qui existe de correct en contrôleur en attendant d'équiper une machine, avec toujours en ligne de mire le meilleur rapport qualité / prix et SAV si possible.

--> Le governor semblant être le point faible de certains, est ce mieux de prendre un Contro BEC ou SBEC ?

A+FRED

[A3chy6 0]

Le SBEC ( par rapport au BEC ) est clairement mieu, car tu peux ajuster la tension, et adapter ton équipement électronique en fonction.

Bon après on as pas toujours le choix !!

[Invité Fab]

Moi je resterai sur une Alim séparée par sécurité... avec un bon Gryphon

Fab'

[A3chy6 0]

Tu sais il y a autant de chance que ton contro ou ton (s)bec crame.

Conseil de Marcel : rajouter une petite nimh qui pourra faire tampon, et également batterie de secours pour poser.

[Invité Fab]

oui mais bon... pour rajouter une batterie tampon... Autant voler avec une lipo 2s et un gryphon...

Fab'

[A3chy6 0]

Et si ton gryphon crame ou merde ?

La nimh c'est dans les deux cas par sécurité !!!

[Mimache 0]

Salut,

Pas d'accord Fab, en mettant une nimh tu as une double alim.

[freddo17 3]

Salut,

Je l'ai effectivement vu passer mais je ne retrouve pas le post dédié à cette alim Nimh secours pseudo SBEC, auriez vous un petit lien à me filer, merci ?!

A+FRED

[A3chy6 0]

http://www.helidigital.com/shop/batteri ... 00mah.html

50g, bien moins qu'une lipo

[Invité Fab]

Forcément vu la capa...

Fab'

[ChouchKacemi 0]

En même temps c'est du secours donc pas besoin de grosse capa

[juanito 12]

C'est du secours mais comment savoir que la principal à lâcher et qu'on est sur la secours? Voyez ce que je veux dire?

[Renaud 5]

Ben on le sait quand la secours est vide et que l'helico tombe..

[juanito 12]

Exact :laughing-rolling:

[Invité Fab]

Donc çà revient au même !

Fab'

[juanito 12]

Je ne sais pas je demande.

[Mimache 0]

Quand ton moteur coupe tu t'en doutes ...