Un nouveau Bell 412 arrive

[cme83 2]

Slt à tous

me revoilà enfin :dance:

un peu de temps aujourd'hui pour avancer enfin le BELL :dance: :dance:

Petites photos des couples montés et turbine en place (à blanc pour les derniers réglages des couples avant collages définitifs)

Trop content d'avoir recommencé à y travailler dessus :clap:

a+

lolo

[jfcance 1]

Salut Laurent,

Manque juste les photos .....

Bon courage

JF

[cme83 2]

voili voilou

[le yan du 04 2]

bonsoir lolo,

content pour toi que tu es pu reprendre le montage du BELL 412 :handgestures-thumbupleft:

par contre sur une photo on voit tesdurites pour la nourrice, :hand: utilise uniquement la durite jaune pour benzin et kérozène ref:830/82 tu auras moins de soucis

bizes a toi et bon montage.

yann.

[cme83 2]

hey hey mon yann

content de te retrouver

merci pour l'info pour les durites

biz

a+

lolo

[jfcance 1]

Je confirme pour les durites .

Laurent, c'est en regardant la photo de coté que l'on s’aperçoit qu'il va falloir que tu t'habitues à la position de la cellule en stationnaire .... à moins que tu ai déjà une machine avec un mat rotor désaxé .

Bonne continuation, il me tarde de le voir terminé.

JF

[cme83 2]

Slt JF

Pourquoi, c'est pas normal que le rotor soit incliné ?, parce que j'ai positionné la méca normalement

merci pour la réponse

[Gregsdu64 45]

Salut Laurent,

Content de savoir que ta machine avance de nouveau, sa avance bien aussi de ton côté je vois.

Bonne soirée à bientôt

Greg

[le yan du 04 2]

t'inquète pas lolo, :naughty: ça vole tout seul un BELL 412 meme avec le rotor "incliné"

c'est un effet d'optique...

le mien il vole bien en stationaire non???.... :laughing-rolling:

[cme83 2]

p tin

je me prends des coup de flip :laughing-rolling:

c'est sur que le tiens vole en statio

mais pas que en station :handgestures-thumbupleft: :dance: :clap:

merci pour 'info, ja zu peur d'avoir fais une boulette

lolo

[cme83 2]

slt greg

ouaips effectivement, j'ai un peu de temps en ce moment, les clients se calme un peu, donc je m'y suis remis

reste encore à coller le couple arrière, le reservoir, finir le montage de la queue et de l'anticouple, puis branchement turbine et essai turbine

pas mal de taf en perspective

je vois que toi aussi tu a bien avancé sur ton UH :handgestures-thumbupleft: :clap:

BIZES A+

LOLO

[jfcance 1]

Pas de panique Laurent, je voulais simplement te dire qu'avec l'inclinaison du mat rotor on a une petite habitude à prendre pour le stationnaire; la cellule étant inclinée vers l'arrière.... au premier vol, ça déroute un peu.

Je confirme les propos de yann, ça vol même très très bien.

Je te souhaite de bonnes et longues soirées au chaud, dans l'odeur de la colle, de la fibre et du bois.

JF

[cme83 2]

Merci JF

quel pied de bricoler l'hiver alors qu'il tombe des trombes d'eau

a+ lolo

[pduloup 59]

Pas de panique Laurent, je voulais simplement te dire qu'avec l'inclinaison du mat rotor on a une petite habitude à prendre pour le stationnaire; la cellule étant inclinée vers l'arrière.... au premier vol, ça déroute un peu.

JF

Bonjour,

A coté de mon Bell 205 PHT3-3 qui "a la queue basse" en stationnaire, j'ai un Ecureuil Vario et un EC145 Baumann qui ont également 5° d'angle vers l'avant et qui ne penchent pas. Donc ?

A mon avis, c'est plus le résultat de la poussée résiduelle.

PD

[jfcance 1]

Ou plutôt un mélange des deux.

Difficile d'imaginer que nos machines défient les lois de la physique.

Ce que tu expliques sur tes deux autres machines s'obtient aussi avec un centrage arrière...... Bref, pas simple.

À+

JF

[pduloup 59]

Bonjour,

"Difficile d'imaginer que nos machines défient les lois de la physique.

Ce que tu expliques sur tes deux autres machines s'obtient aussi avec un centrage arrière...... Bref, pas simple"

En général, quand on construit ses maquettes soit même durant plusieurs centaines d'heures de boulot, on s'impose de passer un peu de temps à soigner le centrage, qui doit être au moins au niveau de l'arbre rotor ou un poil plus avant si possible. C'est un des avantages des grosses NI-MH bien lourdes qu'on peux placer très en avant. :)

PD

[cme83 2]

slt à tous

un peu d'avancement

par contre un question ?

le plateau est H4, têtes quadripales, donc si j'ai bien compris, les boules de chapes de la tête, doivent être positionnées entre les boules de chape des servos cf photos 1-3-4

c'est bien ça?

merci pour l'info

a+ lolo

[jfcance 1]

Salut Laurent,

Oui, pour des questions de mécanique, le mieux est de positionner les tringles verticalement. Tu sera donc obligé de faire une rotation virtuelle sur ta radio, sauf si tu utilises un assistant du genre HELICOMMAND ou CGY 750 (dans ce cas tu pourra faire une rotation virtuelle sur le module).

En regardant tes photos j'ai eu l'impression que c'est une tête JUNG. Si c'est le cas tu ne sera pas déçu, mon 412 possède la même et c'est un régal.

Bon courage pour la suite.

A+

JF

[cme83 2]

slt JF :hand:

Effectivement, c'est un tête JUNG :handgestures-thumbupleft:

Je te cache pas quelle a été choisi suite au vu du montage de ton 412 par REMI sur son site

je te cache pas non plus, que j'aimerai lui adapter la finition 3D SCALE en option, je trouve quelle a rendu au top :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:

a+ lolo

[jfcance 1]

Bien vu Laurent. Le top avec cette tête et le CGY c'est que je ne vois aucune différence entre le SYLPHIDE (BDB) et le BELL, j'ai les mêmes sensations au bout des manches :clap:

Le seul petit bémol c'est qu'il m'a fallu pas mal de temps pour l'avoir chez un distributeur en allemagne .... Je cherche d'ailleurs un filon pour m'en procurer une plus rapidement car j'ai l'intention de commencer un big AS355 en 5pales. Peux tu me dire chez qui tu te l'es procuré et quel délai tu as eu ? .. merci de ta réponse.

As tu commencé le montage de la poutre ? (boulot très minutieux)

JF

[jfcance 1]

Quel réglage d'amortissement tu utilises sur la tête?

A+

JF

[cme83 2]

j'ai vu sur le site de rémi, que 3D SCALE sortait le kit , le prix et le délai je ne le connais pas

je n'est pas encore investi dans cette maquétisation

quant au réglage d'amortissement je ne sais pas quel réglage elle à !

si tu a une info pour me dire comment reconnaître le type amortissement, suis preneur !!!!

lolo

[jfcance 1]

Non, lolo, je ne parlais pas de la maquétisation mais de la tête ; ça à été assez long pour l'avoir.

Merci de ta réponse.

Pour le réglage, la tête de mon BELL est arrivée avec un jeu de joint "dur" et on a laissé tel quel pour les essais. Pas de modif pour le moment. Mais il existe des joints plus "moud" si tu le souhaites, auquel cas il faut les obtenir auprès de ton distributeur.

JF

[cme83 2]

j'ai bien compris que c'est de la tête que tu me parles, mais regarde sur ce lien et dis moi si on parle bien de la même chose

http://www.remiepron.com/blog/blog_files/archive-oct-2012.html

http://www.remiepron.com/blog/blog_files/ddfd7090ac1032742a3dbd6ca6f560fa-57.html

[jfcance 1]

Lolo, je parle de la tête et non de son "habillage".

L'habillage maquette de la tête à été conçue et dessinée par Rémi qui par la suite l'a transmit en pleine propriété à 3D-SCALE pour sa distribution , mais sur une tête quadri JUNG que je lui avais fourni auparavant.

Merci

JF