Quel pignon moteur pour Trex 500 maquette, tête quadripale

[FREDCOP47 4]

Bonjour a tous

Encore une question aux spécialistes de la maquette.

Mon 500 Align est équipé d'origine coté moteur et controleur, accu 6 s 3700 mah 25c.

Tete quadri pales Align, pales souples et fuselage 500 MD Align

Que me conseillez-vous comme pignon moteur pour obtenir un super réglage sachant que je souhaite uniquement voler maquette sans figure f3c ou autre!!!

Vous est il possible également m'expliquer le principe du calcul pour les pignons moteurs vitesse de rotor?

Dans l'attente de vous lire, encore merci à Tous!

Fred

[Rotodingo 1]

Essaie le calculateur dispo en page d'accueil sur readyheli.com. Tu peux essayer de voler avec 2000rpm.

[artdeschoix 6]

Bonjour ,

outre le pignon moteur , je pense que tu seras obligé de changer le moteur ...

Je ne sais pas ce que tu as mais un 1400 ou 1600Kv tourne trop vite pour un multipale ...

Par expérience et sur un "tripale" , j'ai mis un 1100Kv et un pignon 11 dents afin d'avoir une vitesse rotor de 1800trs/mn ...

@+ René

[Jbob 0]

Salut,

Moi j'ai trouvé une configuration qui tourne fort...

J'ai aussi le moteur d'origine du 500ESP et un tête quadripale. Je voulais tourner très doucement.

Le pignon le plus simple à trouver c'est le 12 dents. Mais même en 6S ca tourne trop vite (1800 trs) je visais 1400 à 1600. La solution a été toute simple, je tourne en 5S.

Résultat excellent. 10min d'autonomie (5S 3000). puissance impeccable et très largement suffisante.

a+

Jbob

[FREDCOP47 4]

Bonsoir à tous

Merci pour vos conseils

J'ai passé commande d'un pignon 12 dents pour commencer sur les conseils de Jbob.

En ce qui concerne le controleur pour le 5s il reconnait seule ou il faut effectuer une manip particulière?

Sinon 1800 trs c'est pas mal non avec le 6s? Je pense au gyro hélicommand avec une baisse de tours il va bien gérer?

En attendant de vous lire, je vous souhaite une bonne soirée et encore merci!

Fred

[Invité]

bonsoir

il est possible de mettre un pignon 11 dents sur un 500 (mais pas en dessous). C'est pas donné, mais ça se trouve, même en France.

Pensez à avoir une courbe de gaz relativement haute (>85%) pour gagner en autonomie. (c'est pas évident pour tout le monde...moi le premier).