raptor 90se .... Gas

[spider 0]

salut

voila mon probleme c quand je commence a mettre les gaz le carburant se met a bouillir (faire beaucoup de bulles. moteur zenoah 26 cm3.

comment y remedier ?.

MERCI.........

[rafa 13]

Salut

Une solution serai de venir chez nous voler, il faut 10° en ce moment et le carburant n'a pas le temps de bouillir comme tu dit.

[spider 0]

merci rafa mais je préfere rester dans mon ile ou il fait 32° EN CE MOMENT.

[rafa 13]

Tu as bien raison, j'ai un collègue de boulot qui lui aimerait bien retourner chez lui aussi, enfin !!

Sinon trève de plaisanterie pour ton problème je ne sais pas trop, as-tu changé quelque chose (pièces, moteur, carburant, hélico...).

[spider 0]

comme je te dis g transformer mon

raptor 90SE en lui mettant un

moteur essence zenoah 26 cm3. (essence sans plomb).

donc voila si quelqu'un a une solution a mon probléme.........

merci......

[rafa 13]

Cela viendrait peut être de vibrations causées par ton moteur plus puissant que l'origine.

[Invité]

Cela viendrait peut être de vibrations causées par ton moteur plus puissant que l'origine.

Je vois aussi bien ca comme ça, ca vibre beaucoup plus qu'un méthanol un moteur gas...

C'est un kit du commerce ta modif, parce que les hélicos gas sont concus dès l'origine pour ce type de motorisation... il y a des silent blocs sur les fixations moteur ?

Mieux vaut diminuer la transmission des vibrations a l'origine, c'est a dire à la fixation moteur chassis... si tu ne fais qu'isoler le réservoir, tu n'auras plus ce probleme de bulles dans le carburant, mais la mécanique et l'électronique risquent de ne pas trop aimer...

[spider 0]

g un benzine acrobatic de vario et le moteur et monter direct sur le chassis ( pas de

silent blocs sur les fixations moteur et pas de bulle non plus dans le carburant.

[nesa 3]

J’ai fait la même transformation sur R90 et pas de bulles.

Il faut supprimer la durite qui va du pot d’échappement au réservoir car elle est inutile et faut pas oublier de remplacer toutes les durites par des durites essence SP95.

Bon vol a tous Nenad.

[spider 0]

dit moi nesa quel moteur a tu mis? a tu elargie le chassis ou couper les aillettes du cylindre?

MERCI.pourrais tu m'envoyer des photos.

[nesa 3]

Bonjour spider,

J’ai installé un moteur ZENOHA 230 en provenance de voiture 1/5.

Je ne me suis pas contentée de modifier simplement le châssis j’ai refait les flans en aluminium AU4G de 2mm et le support moteur en 3mm.

Le moteur est tourné vers l’arrière et je n’ai pas eu besoin de toucher au ailette.

Le réservoir passe devant mai je n’ai pas garder l’original j’ai prit un de chez Vario pour essence.

Dans un premier temps je voulais anodisée les flans mais c’est une science que je ne maîtrise pas encore parfaitement, pressai de le voir fini et au terrain j’ai du abandonner l’anodisation du moins pour le moment, puis m’est venu l’idée de peindre les flans résulta tout est démonter je récupère les pièces aujourd’hui et je ferai des photo pendant le montage.

A bientôt et bon vol Nenad.

[voyageur 0]

Bjr,

Il est normal que le carburant émulsionne avec les vibrations. Cela arrive sur de nombreux helico benzin ou méthanol.

Pour réduire ce problème il faut changer le plongeur, par une de ce type :

http://www.topmodel.fr/product_detail.php?id=6326

Bonne journée et bons vols

Gilles

[nesa 3]

Oui Voyageur c’est bien le plongeur en feutre que j’ai dans mon réservoir

[voyageur 0]

Alors fais la chasse aux vibrations. Il ne faut grand chose pour émulsionner un réservoir.....

Est-ce que tu as essayé de voler un réservoir complet, si oui est-ce que ça pose problème ??

J'ai vu voler des hélico avec un réservoir qui émulsionne sans que celà ne cause de problème particulier.

Difficile de d'aider.......

Gilles

[spider 0]

salut a tous

pas eu le temps d'

essayé un réservoir complet

aprés 5 minutes de vol il a pris le sol je pense que c la chappe du carbu qui ma lacher.

nesa tu veut mon mail pour les photos ?

MERCI.......

[speedpred 26]

Salut,

Je pense que la chape qui s'est barrée est le résultat des vibrations d'où l'émulsion de ton réservoir.

Sur tous les helico benzin (en 23 ou 26) que j'ai vu (Vario et Century), le moteur est fixé sur une plaque d'alu épaisse et les flancs sont renforcés, le moteur fait donc partie intégrante du chassis.

Peut-on savoir le type de montage que tu as fait sur le Raptor ?

A+

Olive

[Boutou28 0]

Salut

Sur mon Futura benzin le moteur est fixé sur un bâti en alu et ensuite fixé sur le chassis, pas de silentbloc ou autre. Le réservoir émulsionne un peu mais sans plus, par contre j'avais de grosse vibrations au début parce que j'étais en surégime, je tournais à 1800 tours, pour un gas c'est beaucoup trop, je suis descendu à 1400 tours et là c'est propre.

[spider 0]

salut je ferais des photos .je repare et je vais voir par la suite.

merci.

[Invité reylaf10]

bonjour,

j'ai le projet actuellement de faire un raptor gasser.

nessa et spider, je serais interressé par les photos de vos machines.

merci.

[nesa 3]

Bon-ba j’ai essayé d’envoyer des photos et je n’y arrive pas, si vous et courage pour m’expliquer je suis plus qu’intéressée.

[nesa 3]

http://nenad4.skyrock.com/

[Invité reylaf10]

bonjour,

merci nesa pour les photos

jolie réalisation, amuse toi bien.

a++

[spider 0]

salut

merci pour les photosnesa, on dirait un kit d'origine

le mien et en piece pour l'instant .

merci.

[mevlutfazergt69 0]

salut nesa,

les pieces qui sont sur la table sont les euls nécéssaires à cette transformation ?

Enfin je veux dire toutes les pieces sont là ?

[Invité]

bonjour

un petit lien pour la transformation

http://youtube.com/user/zaptorgasser

ainsi que le kit de convertion pour une 100ène d'euros sans le moteur

http://cgi.ebay.fr/Raptor-60-90-Gasser-conversion-kit_W0QQitemZ250247120531QQihZ015QQcategoryZ34056QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem