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Problème de vibration d'A/C avec CGY sur Trex 700N


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Salut a tous....

Je viens d'installé mon CGY750 sur un T-Rex 700N et j'ai un gros soucis de vibration a l'A/C quand je monte dans les tours a sa même sans le faire décollé et je vois pas d'ou sa pourrais venir et on ma dit qu'il fallait pas faire les réglage avec la radio mais tout sur le CGY.

Donc merci d'éclairer ma lanterne je sèche......

Merci d'avance.

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Salut,

Effectivement ton phénomène est étrange, je trouve aussi que ta sensibilité est beaucoup trop élevé, je réduirai cela à 50% dans un premier temps pour voir si le phénomène continu, si c'est le cas à part des vibrations au niveau du capteur je ne vois pas ce qu'il pourrai y avoir.

J'en ai monté déjà 2 sur des machines Vario et sur un benzin sans aucun problème.

Bonne soirée

Greg

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c'est bon j'ai trouvé.... Je les mis à 50% et je monterai jusqu'à 60% pour voir si une différence opère ... Des que le temps s'améliore car la c'est pas la fête. Sinon je dois tout faire avec le CGY ou je peut me servir de l'émetteur? Car on m'a dit de laisser les réglage par défaut...

Merci Gwen

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Bonsoir,

Je suis content que ton problème est l'air de se résoudre, c'était quasiment sur que cela venait de là.

Pour ce qui est des réglages, tu peux le faire au choix, du CGY ou de la radio si elle possède les menus adéquat comme une T8FG ou autre.

Mais personnellement les réglages du boitier son très simples à effectuer et très rapide à modifier directement sur celui-ci donc je te conseille dans un premier temps de ne rien toucher à la radio mise à part la sensibilité du gyro de l'AC.

Bons vols

Greg

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Derien,

Qu'entend tu par il pompe trop? Niveau tour rotor je ne possède pas de T700 je pense que tu devrais tourner sans problème dans les 1700/1800rpm, à confirmer par les possesseurs de T700.

Peut-être que le fait qu'il soit juste rodé il ne tourne pas encore parfaitement rond, mais sans le voir et l'entendre cela est difficile.

Bonne fin de soirée

Greg

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Slt, je tourne a 1800T avec mon 700N equipé du CGY750, je fait de la petite voltige, loop, renversement, flip et il va tres bien comme ca, je consomme un demi reservoir pour 7 minutes de vol, si tu fait de la voltige hard, alors faut monter a 2000T, mais il va consommer plus aussi, en gain je suis a 50% pour l'AC et a 65% pour ail/ele et tout en avsc et ca marche tres bien, pour le pointeau en rodage j'ai ouvert a 2 tours les 2 pointeau et au fur et a mesure on referme pour arriver environ a 1 tour et 5 crans au pointeau intermediaire et a 1 tour 1/4 au pointeau principal, il faut qu'il fume toujours bien. :wink:

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Merci pour tout ces conseille mais le plableme que je rencontre et celui ci:

J'ai fait mon rodage a deux tours mais le problème (rodage terminer) je suis toujours a 2 tours sur le principal et 2 crans sur l'intermédiaire comme cela il fonctionne bien, fume bien.... Mais des que je veux descendre à 1 tour il cale a l'accélération et refuse de monté dans les tours... Je trouve sa pas normal !!!! Non?

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