Scorpion 50V 90A OPTO ESC review

[ChouchKacemi 0]

Après tests c'est vraiment fantastique ce govenor! Il tiens à n'importe quel régimes, et après les premiers vols dos le governor tiens parfaitement j'adore

[painxx 1]

ca ete vite toi apres un stationaire de 8 min deja un vol dos chapeau

[ChouchKacemi 0]

Pas tout à fait pain, j'en était à environ une 15 aine de vol et j'avais déjà un peu d'expérience en voltige sur un 450. La je viens de remettre 4 vols de voltige, toujours aussi génial en low RPM même si il faut bien gérer le pitch pour pas que ça décroche mais c'est un pur bonheur!

Anthony

[ChouchKacemi 0]

Décidément j'ai pas de chances.

Je viens de voler aujourd'hui et au 5ème vol ( avec une pause d'au moins 3 heures tout les deux vols ) et bien j'ai faillit crasher, en plein vol dos relativement calme ( je tire pas trop sur la machine ) et bien j'ai perdu TOUT mes tours, j'ai réussi à en reprendre un peu ( j'étais haut ) et à "poser" heureusement sans casse. Sauf que même après avoir changé les batteries ça fait la même chose ( sauf que je m'y était préparé cette fois-ci ).

Bref à chaque fois après 30 secondes de vols environ je n'ai plus rien tout s'écroule alors qu'avant ça marchais impeccable. J'ai donc fait un reset du controleur mais rien n'y fait, et mon moteur chauffe énormément, il à jamais été aussi chaud. Quelqu'un aurais un avis sur la cause? moteur ou controleur?

Merci d'avance,

Anthony

[freddo17 3]

Salut,

:doh: revends le scorpion et achète du made by Hobbyking :laughing-rolling:

A+FRED

[ChouchKacemi 0]

Ca me fait suer quand même ces problèmes! Je suis pas passé loin du crash alors que j'ai quand même du bon matos je pense ( Scorpion 90A et Align 600MX )

[freddo17 3]

Salut,

Je disais ça pour déconner bien entendu, c'est peut être pas grand chose au final, un simple réglage .

A+FRED

[ChouchKacemi 0]

Oui je me doutais freddo t'en fait pas

Le problème c'est que même après reset ça ne marche toujours pas, d'où mon penchant pour le moteur qui merde vu que ça marchait très très bien avant

[painxx 1]

Moi c le align 600 mx qui a cramer en vol et le variateur suit ...donc prudence...

[ChouchKacemi 0]

Donc surveiller le 600mx? Je viens d'augmenter l'aération sur la bulle au niveau du contro ( ouvert jusqu'à la moitié du moteur environ ) et ensuite fait une petite ouverture au niveau du contro pour ouvrir et aérer en vol.

Tests demain je verais bien...

[speedpred 26]

Salut,

A force de vouloir tourner en "low rpm" , tu as tué ton moteur à tourner bien en dessous de ses possibilités.

Arrête de changer plein de truc tous les 4 matins, et vole dans la config pour laquelle est prévu le matos.

Outre le fait que tu n'as pas de chance (parce que j'en connais quelques uns qui n'ont jamais de chance, mais on en revient toujours à une connerie bien humaine), tu aurais du apprendre à voler correctement (ce qui veut dire dans les specs) avec le combo d'origine, avant de changer quoi que ce soit sur la bécane.

Bref, maintenant, c'est un nouveau moteur que tu dois monter sur ta bécane...

A+

Olive

[painxx 1]

En tous les cas , un moteur qui a chauffer fort , chauffera tjs et meme de plus en plus , moi sur ma bulle jai tout ouvert au niveau du contro et du moteur

[ChouchKacemi 0]

Donc si je comprend bien j'ai 2 possibilitées si le moteur est pas mort: tourner plus vite ou changer de pinion c'est bien ça? Je fait faire un vol de test cet aprèm avec un régime surement plus adapté au moteur et on verra ce que ça donne

[samba 1]

Salut,

Moi c le align 600 mx qui a cramer en vol et le variateur suit ...donc prudence...

C'est arrivé à un gars de chez nous.

Par contre lui, il a cramé deux contros avant de se rendre compte que c'etait son moteur qui était le coupable

Thierry.

[ChouchKacemi 0]

Ca promet tout ça x) En tout cas merci speed pour le conseil j'avais oublié ce détails sur les moteurs j'ai honte

A partir de quel régime je peux l'utiliser? j'était a 65% en governor, je monte a 75/80?

[ChouchKacemi 0]

Bonjour,

Je viens de tester avec plus de tours et tout marche impec, par contre 5 mins de vol c'est vraiment light surtout que je tire pas franchement dessus. Quelqu'un sait ou je peux trouver des pinions 6mm en 11 ou 12 dents modulus 1.0? Je trouve pas sur le net...

Merci d'avance

[painxx 1]

5 MIN c'est tres court je vole 7.30min acro, je pense pour le pignion align les fait pour le 700 je pense. http://www.pslv-modelisme.com/models/h7 ... r-12t.html

[ChouchKacemi 0]

Oui je ne sais pas pourquoi c'est aussi cours, il me reste à peine 25% dans les accus! et je ne suis qu'à 80% sur la courbe!

Je viens de vérifier c'est bien le bon module! Merci pain!!

[freddo17 3]

Salut Chouch,

As tu regardé ici -->http://www.rcmarket.org/Mod-1/

A+FRED

[Renaud 5]

Salut

Je tourne en low Rpm sur le mien est aucun problème de chauffe moteur..

Mais bon je vole avec un controleur Robbe Roxxy...

Si tu passe en pignon 12 il te faut acheter egalement l'option platine moteur réglable .. de chez KDE ou Lynx... Sinon tu pourra pas le monter..

http://www.kdedirect.com/TREX600PUMM.html

Tu vas être très prêt des servos avec le 12 ..

[ChouchKacemi 0]

Salut

C'est quoi cette option? Et pourquoi elle est indispensable? Sinon je vole avec un controleur scorpion donc je vois pas pourquoi il gèrerais pas le low RPM... Je commence à me demander si c'est pas simplement le moteur qui a trop chauffé

[Renaud 5]

Ton scorpion doit forcement le gérer le low RPM.. le tout est de savoir si tu as mi le bon timing..

Trop de timing fait chauffer le moteur..

Pour l'option de la fixation du moteur tu as du observé que sur ton 600 le moteur a un montage fixe.. donc si tu lui met un pignon plus petit il faut avancer le moteur vers la couronne sinon ca vas patiner dans la choucroute.. D'ou l'option obligatoire...

[ChouchKacemi 0]

Ah ok, et sinon je suis en autotiming donc ça devrais être automatique, après il faisait très chaud donc ça joue peut etre aussi un peu, d'ailleurs j'ai flingué un accus

[Kudzum 6]

Tout ca c'est tres subjectif !

Chaud, tres chaud ... low rpm, etc

Avec des chiffres, ca pourrait aider, non ?

A+

Kz

[ChouchKacemi 0]

Je n'ai pas de thermomètre malheureusement, mais sinon pour très chaud je pouvais à peine poser le doigt dessus, c'était brulant et low RPM je suis a 1750 en voltige