Jordan Sadosky test les nouveaux MKS HBL 665/669

[najar80 22]

salut,

énorme Jordan!! :handgestures-thumbupleft:

[samba 1]

Salut,

Pitin najar80 tu es rapide!

20h31 sur Youtube, 21h26 sur FH!

Thierry.

[cyr73 3]

Alors Jordan tu les placerais comment par rapport aux HBL et aux DS en terme de feeling ? (incisivité/précision) ? Beau vol, ca smack

[jaubertel 1]

beau vol, c'est bien bas ça :handgestures-thumbupleft:

Charles

[samba 1]

Yo,

Alors Jordan tu les placerais comment par rapport aux HBL et aux DS en terme de feeling ? (incisivité/précision) ? Beau vol, ca smack

Niveau précision ils sont vraiment fabuleux ! On place la machine vraiment là ou on veut ! Je n’avais encore jamais ressenti un feeling aussi précis. Sur ce point là ils sont bien meilleurs que les DS et même un cran au dessus des HBL 950.

Après concernant le "punch" sur les 2 premiers vols ils étaient, à mon gout, trop souple, je trouvais que ça bloqué pas assez fort. Mais au fil des vols l'impression est parti comme tu peux le voir sur la vidéo ça bloque plutôt bien en smack. Ce n’est pas encore du hard comme avec les DS mais c'est quand même largement satisfaisant ! y a quand même plus de 15 kilos de couple lol

En conclusion ce sont des servos qui privilégient vraiment la précision, depuis que je les ai monté sur le 700 je redécouvre vraiment la machine !

Tchao

Jordan

[juanito 12]

Les HBL 950 ont les memes caractéristiques? ( sensiblement.) quel est l'utilité de sortir 2 servos quasi identique? Qu'est ce que la deadband ? la précision du neutre ?

[samba 1]

même si sur le papier ils sont trés proches, leur comportement en vols sont trés different comme je l'ai écrit au dessus. Cette différence est certainement du à la "deadband".

Je me suis moi aussi posé la question sur ce que c'etait le "deadband" et pourquoi ces servos etaient si précis par rapport aux autres MKS. J'avais donc pose la question à un de mes contact et voila la réponse :

"The deadband (or deadzone) is basically how much movement back and forth the servo can move without responding or having a command sent to maintain its position.

The lower the deadband the better it will be able to hold a more precise position. Too more deadband will cause deviation of flying and the movement is not precise enough.

MKS servo has already advantage about low deadband even to reach very tiny bit. The engineer of MKS also requests the deadband must be very small specially."

Jordan