Un hélico classe 600 FBL "oui" mais lequel?!

[Invité ducatimoto]

ils font des pièces à tataouin? t'as un lien ? c'est pas heli@tataouin.oies?

[Rotodingo 1]

Et meme si c'etait un cas isolé il faut pas être pressé pour trouver des pièces détachés....

Pardon mais j'ai eu besoin de pièces pour un crash il y a peu et j'ai TOUT trouvé sur Advantage Hobby. Et l'importateur US Horizon hobby semble avoir du stock aussi. Donc un coup d'épé dans l'eau mon cher.

[Rotodingo 1]

@roto

idem pour JR, cela ne sert à rien de dire que le reste c'est de la merde :naughty:

TOLERENCE les amis :pray: :pray: :pray:

Tu veux dire TOLERANCE je pense. Je ne dit pas que le reste c'est de la merde. Il y a des produits que je ne connais pour ainsi dire pas donc comment pourrais-je en dire quoi que ce soit (Ex. Beam). Je dit juste qu'on est à priori mieux servi dans une Audi que dans une Tata...

[Invité ducatimoto]

Tolérance en effet

Désolé pour la faute, j'essaye de faire attention pourtant...

[Rotodingo 1]

mais il faut avouer que certaines machines sont pas tres bien distribuéés chez nous!s'il faut commander systematiquement a tataouin les oies une malheureuse piece,ce n'est pas le pied!

Quand j'ai connu Pitounet il commandait les pièces de son T-Rex 450 (1er ou deuxième du nom) à l'autre bout de la planète. Si tout le monde pensait comme vous ils n'existeraient pas! Il n'y aurait jamais de nouvelle marque, d'outsider. Ce serait la marque unique, le communisme à l'échelle modelistique.

[Twister37 0]

Hey bien ça papote grave ici.

Vous en faite pas je vais en prendre un au pif et puis voilou. Peu importe tant que ça vole bien, ça ira bien.

Non sérieusement je veux pas de polémique sur toute les marques. ^^

Je veux juste des avis, des conseils, votre ressenti des machines que vous avez actuellement ou que vous avez eu, testé...

Vous vous débrouillez pas mal si cela peut vous rassurer.

Faudrait que je teste ces machines en sympo ^^ comme je l'avais fait pour mon "ex" velocity 50 ce qui m'avait fait craqué quelque jours plus tard. Un bon petit achat compulsif, c'est bon ça. :handgestures-thumbupleft:

Mais notre ami Twister n'en veut pas du 600 Efl, donc autant l'orienter sur autre chose..non?

Pourquoi je ne voudrais pas de T-rex 600 efl?! C'est peu être celui qui me conviendrait le mieux en tout cas.

A force de le regarder je commence à être sous son charme. ^^ Failli faire un add to cart tout à l'heure. (Mais ça chuttttt faut pas le dire).

[painxx 1]

Il craque ;il craque , jai la tete DFC sur le mien, vraiment c'est violent cette machine si tu la veut avec un bon contro rc toys.de

[Twister37 0]

oui je l'ai trouvé a ce prix la. C'est le prix le plus intéressant. En plus j'ai un bon de 40€ ^^ Donc ça me reviens encore moins cher.

Craqué ? pas craqué ? craqué ? pas craqué? :doh: :doh: :doh:

[rafa 13]

Salut

Si tu veux essayer du JR pas de soucis tu es le bien venu le 27 Mai à la Coupe JR Propo France. :hand:

[Twister37 0]

Merci de l'invite. C'est sur que cela serait génial de goûter à ces joujous haut de gamme.

Finalement au bout du compte je vais finir avec un T-rex 600 efl et un JR NEX E8 ! Pas belle vie! lol

[lapalebreizh 1]

je pense qu'un devellopement (objectif...........) d'un posseusseur de e8 serait le bienvenue afin d'aiguiller twister

hormis de dire qu'il est beau; point sur lequel nous sommes tous d'accord

[Twister37 0]

+1 il est beau ! c'est d’ailleurs tout ce que j'ai retenu. ^^

[lapalebreizh 1]

moui je ne pense pas que ca t'aide + que ca

bref le 600 efl est le choix de raison (qu'on le veuille ou non....); le 6hv le choix du non align; le vibe le choix du bling bling au risque de se retrouver avec une machine hyper exclusive (il faut l'assumer) ;le x50e le choix de la durabilitée (tt c'est du beton)

le reste,,,??? c'est de l'exotique a mes yeux avec les galeres qui vont avec .

[Rotodingo 1]

JR c'est aussi béton que TT. Ou vice-versa. Je ne vois pas en quoi le choix du Vibe serait Bling-Bling. C'est souvent plus sobre que les autres machines du marché d'ailleurs avec leurs pièces métal blanc poli. Il ne se distingue que par la propreté de sa conception, sa fiabilité et son prix très doux de environ 500$, ce qui est franchement pas cher pour ce genre de mécanique.

Pour l'anecdote sur le Vibe E8 seule la couronne principale est hélicoïdale. Sur L'airskipper la couronne d'a/c aussi l'est. Et le pignon qu'elle entraîne (qui entraîne la courroie via la poulie en haut) n'est pas rapporté sur un axe mais la pièce est d'un seul morceau: belle pièce de métallurgie. Ce simple pignon pèse son poids du coup! Je fini l'installation radio demain.

[lapalebreizh 1]

bonsoir roto merci a toi pour ta reponse

bling bling dans le bon sens

tu sais que je suis ouvert au debat sans demagogie.....

je compte sur toi pour apporter tes connaissances indeniables en jr sur le sujet e8