Rodage yamada 120 YS

[raptor90 0]

Bonsoir,

Comment avez vous rodé vos 120 YS?

Combien d'ouverture pour les pointeaux?

Pour info je suis au labéma 15% avec 18% d'huile.

Cordialement,

[Invité ducatimoto]

Déjà à moins de 20% d'huile il va pas être content

[Aveclalangue 3]

J'ai commancé avec 1.75 au PI et au PP, vis de ralenti à 45° environ (plus ouvert que d'origine).

Je l'ai rodé avec du 23% et le joint de culasse d'origine.

[raptor90 0]

Bonsoir,

J'ai commencer mon rodage. J'ai fait un plein qui a calé au bout de 30 minutes. Après impossible de démarrer. J'ai checker la valve, les durites tout est ok. Le carburant arrive au carburateur mais ne vas pas plus loin. J'ai testé en enlevant la bougie et en mettant le démarreur. Rien qui sort!

L'un de vous aurais une solution?

[Oli 0]

30 minuteeeeeeeeeeeeees ?

[raptor90 0]

Oui, 20 à 30 minutes au ralenti!!! Pourquoi il faut pas?

[Oli 0]

Bah a mon sens ca ne sert strictement a rien, mais pourquoi pas

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

[raptor90 0]

Je pensais que ça permettais à la mécanique de se mettre en place.

As tu une idée sur le problème que je rencontre. J'ai à nouveau vérifié, le carburant arrive jusqu'au carburateur mais pas jusqu'à la chambre de combustion.

La je sèche!

[Aveclalangue 3]

ça ne sert à rien de le laisser tourner au ralenti! Tout au plus une petite minute lorsqu'il est neuf. Pour pouvoir roder un moteur, il faut absolument atteindre sa température de fonctionnement; au ralenti, ce n'est tout simplement pas possible.

As-tu essayé de lui boucher l'échappement lors des premiers tours de démarreur afin de l'amorcer?

[Agadoo490 1]

Lut

On a un stock important ici de power master 10% Nitro 18% D'huile. Genre 20 gallons!!

Ca le ferait pas , pour voler avec ce moteur là?

Au moins j'ai deja le carburant pour l'année!!

j' y crois pas , mais bon..

[fabrice 3]

Bonsoir,

J'ai commencer mon rodage. J'ai fait un plein qui a calé au bout de 30 minutes....

L'un de vous aurais une solution?

Bonjour,

Vraiment 30 mn ??????? C'est énorme!!!!!!!

A ce régime, la turbine de refroidissement n'est pas des plus efficace.... et moi je pense qu'il a chauffé...

Fabrice

[Stef 69]

... le carburant arrive jusqu'au carburateur mais pas jusqu'à la chambre de combustion.

Salut

As tu nettoyer ton carbu ? Peut être une saleté l'a encrassé...

[Invité]

Salut,

commence par remplacer la bougie, si ca ne démarre toujours pas, tu n'as plus qu' tout démonter et verifier.

Yannick

[Oli 0]

Lut

On a un stock important ici de power master 10% Nitro 18% D'huile. Genre 20 gallons!!

Ca le ferait pas , pour voler avec ce moteur là?

Au moins j'ai deja le carburant pour l'année!!

j' y crois pas , mais bon..

15% de nitro pour 20-22 d'huile au minimum.

Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

[raptor90 0]

Merci pour vos réponses.

J'ai procedé à un nettoyage complet du carbu. J'ai trouvé une petite impurté. Je ne sais pas si le problème vient de là. Dans tous les cas il y a une "petite amélioration": de l'huile est recrachée. Mais toujours pas de carburant!

Je pense re-démonter demain mais je ne sais pas comment être sur de bien nettoyer le carburateur.

Concernant le premier démarrage on m'a toujours expliqué qu'un premier réservoir au ralenti était bien venu. C'est vrai ça dure au moins 20 à 30 minutes passé.

Cordialement,

[Aveclalangue 3]

Tu demanderas à celui qui t'a expliqué ça, à quoi ça peut bien servir...à part à griller du carburant peut-être

JP

[raptor90 0]

Salut,

Le nettoyage à suffit. J'ai pu redémarré.

Pour le premier réservoir au ralenti c'est juste une précaution. Si ce n'est pas dangereux pour la machine pourquoi pas?

[Stef 69]

Salut

Normalement, un rodage doit être fait en tournant "vite" et gras, afin que toutes les pièces du moteur s'ajuste les une aux autre, lubrifiée (gras) et à température (tourner vite)...

Le faire tourner au ralenti un réservoir, ne sert à rien pour moi, à part se conforter que le moteur tourne, que les ATV du servo de gaz au ralenti sont corrects, et que je peux caler le moteur à la demande !

Il est bien meilleur de faire du statio, très gras, et de la voltige souple gras, que de tourner au ralenti... :dance:

[raptor90 0]

Merci à tous pour vos aides.

Je prend note pour mes prochains rodages.

Cordialement,

[Chris34 0]

Bonjour à vous,

Je suis nouvel acquéreur d'un yamada 120 SR, acheté d'occasion. Je lui ai changé le piston, la chemise, le segment, les roulements arrière et avant. J'utilise l'optifuel 20%.

Depuis, je rencontre ce problème: le moteur démarre, et après 10s, il coupe, il s'engorge, avec beaucoup de fumée. Les pointeaux 1,75 au pp et au pi et vis du contrepointeau fermé à 3h. Là, je sais pas d'où vient le problème, je n'arrive pas à le rôder.. Est-ce que quelqu'un peut m'aider? Merci !

[jfcance 1]

Christophe,

Si tu déterre un sujet résolu, tu ne risques pas d'avoir beaucoup de réponses .... is'nt it ?

JF

[Ramses 6]

Surtout que ton message est un copier / coller d'un message d'hier mais d'un autre utilisateur.........

[Oli 0]

Exact D'ailleurs le sujet étant là bas viewtopic.php?f=220&t=49880 tu peux directement y aller pour avoir des réponses.

Toi et Mat étant du même département, il a je présume, posté pour toi. Ca m'étonnait aussi que Mat ce soit mis au nitro :)

[mat081278 9]

Il est trop fort cet Oli,

il a démasqué la supercherie et pourtant on est pas encore en Avril.

Bon le problème lui est bien réel.

[Ramses 6]

Comme répondu dans l'autre poste, mettez le aux paramètres usine et ca doit le faire normalement, tous mes yamada ont été démarrés comme ça !

Au bout de qques réservoirs vous pourrez commencer à serrer les pointeaux.