Alerte sécurité Rigid

[Fredoc 12]

Salut,

Sur son site Jan alerte sur une apparition de fissure sur la tête rotor d'un Team Pilot, certes après beaucoup de maltraitance.

A ajouter donc dans la liste des points de contrôle

La photo

http://www.henseleit-helicopters.de/ueber_uns.html

Et le commentaire sur son site dans Sicherheitsmitteilungen

http://www.henseleit-helicopters.de/

A+

Fred.

[Desmodromique 0]

Merci Fred.

[Invité Fab]

Un peu abusé au prix de la bécane...

[DanRaZor 1]

Salut, la fissure apparait quand même après plusieurs centaines de vols.

Déjà cela ne casse pas mais présente une fissure "notable" preuve que le métal utilisé est plutôt bien choisi.

Pas si abusé que ça ...

La version en anglais pour les non Germanophones ...

( http://www.henseleit-helicopters.de/index_e.html )

After hundreds of hard 3D flights we found a crack at the centre hub 0120 at

one of our team pilot's TDR helicopter (take a look at the picture)

For safety reasons please have a look from time to time at this point.

Please replace the part 0120 if you find such a little crack during a check.

Also the main rotor shaft should be replaced after crashes or about five hundred flights

even if it is still straight because little cracks at the 4mm hole at the top of the shaft

can cause a break during the flight. The jesus bolt always has to be mounted very tight

so that there is no play between the centre hub and the main shaft.

Et la photo :

[Invité]

C'est marrant car un tel défaut aurait mérité un rappel!

[rotor66 0]

Je dirai que cela mériterait une évolution du design... peut-être un congé avec un rayon plus important à cet endroit afin de diminuer (ou mieux répartir) les contraintes... bref Jan pourrait proposer un "upgrade" pour faire un retrofit de toutes les têtes ... bon, à suivre.

AL