Update 3gx v2.0 + traduction Fr.

[dadamen 0]

mdr, une réponse d'un breton, tu m'étonnes toi..... :dance:

Allez je pars bousculer ma blonde, me fait chi.. le 3gx ce soir;

[helicopat65 0]

Bonsoir,

je me suis un peu perdu sur l'inversion de la voie 1 et 3 qui ne doit plus être faite;

Qu'est ce cela veut bien t'il dire align non de diou.....

ça veut dire que dorénavant, la voie PIT est dédiée, et la voie AIL aussi. Le servo PIT est celui de gauche, le servo AIL est celui de droite.

En V1.2, tu pouvais indifféremment cabler l'un à la place de l'autre, il suffisait d'en tenir compte sur la programmation de ta télécommande.

[cestb 0]

Yes, et je peux donner un effet d'inverser par exemple Ail et El => Les toupies ne sont pas possibles sur mon 450, l'hélico décroche totalement.

Sinon en vol normal, ca paraissait correct.

[helicopat65 0]

Non, tu ne peux pas non plus!!

Le servo arrière est obligatoirement celui pour ELE. Logique puisqu'il n'y en a que 3, et que deux sont attribués. :dance:

[cestb 0]

Autant pour moi, c'était Pitch et Ail que j'avais inversé...

Ca volait mais ca ne tournait pas bien.

[Tipac 0]

deux vol avec le 700 : que du bohneur, le verouillage est bien la!

Je vais encore affirmer mes réglages pour le rendre encore plus incisif !

[pvoodoo 1]

Bonjour à tous,

J'ai installé le 3GX en V2 ce week-end sur mon TREX 500.

J'ai juste un problème concernant la compensation de pirouette ( il compense dans le mauvais sens )...

Je ne vois pas comment inverser cette compensation tout en sachant que pour le reste tout est bon.

Avez vous eu le problème ?????

Merci

[Invité]

Hello

Plus je lit la doc moins je comprends

Quelqu'un peux t-il me dire simplement comment qu'on regle ce truc?

Les 8° de cyclique on les regle a quel moment?

@++

[Tipac 0]

Tu les regle en mode DIR ( le premier mode en ayant initialisé le module en mode parametrage..le petit chenillard tout ca'.)

Et apres tu regles les parametres de ton swash mix en fonction.. En gros a vu de nez 45% sur ele(vator) et pareil sur ail(eron) ..a affiner bien sur!

[cestb 0]

Vérifies mais a tous les coups tu as inversé 2 servos, ca n'est plus possible désormais.

[Tipac 0]

Tu la ressent comment cette compensation?

[Invité]

Ah ok bon c'est ce que j'ai fais mais je croyais qu'il fallais rien regler dans la radio

Par contre sur mon trex 600N a 45% au cyclique je suis plus a 12° qu' a 8°

[Tipac 0]

Tu peux toucher aux mix et aux subtrim mais rien d autre!

Si c est trop faut encore baisser!

[Invité]

Hello

Autre question, mon hélico a tendance a cabrer en translation, quel reglage dois-je toucher?

@++

[helicopat65 0]

Vérifie l'équilibrage de ton hélico! dans mon cas, il était équilibré en arrière de façon flagrante, et avait une nette tendance à auto-cabrer.

Après équilibrage, ça va beaucoup mieux.

Les "spécialistes" de mon coin me disent même qu'il doit être équilibré légèrement "piqueur".

[Invité]

Hello

Ah oui pas bete , c'est vrai que j'ai pas vérifié ce point

@++

[Invité]

Bon je viens de vérifier et je suis au contraire tres avant

[pvoodoo 1]

Vérifies mais a tous les coups tu as inversé 2 servos, ca n'est plus possible désormais.

Salut Cestb,

J'avais bien lu ton post concernant le problème et j'ai inversé les servos pour test mais c'est encore pire. Maintenant il est encore moins stable qu'avant.

J'ai testé le 3GX sur mon 700 et pas de soucis ( placé devant ). La je l'ai installé sur mon 500 ( à l'arrière ) et rien ne fonctionne. La compensation est bonne sur tous les axes ( ailerons, elevator ). Y a t'il dans le logiciel une configuration concernant la position du gyro ????

Merci à vous tous.

[helicopat65 0]

Oui il y en a une, mais c'est pour tenir compte du fait qu'il a la tête en haut ou en bas... pas qu'il est devant/derrière.

[pvoodoo 1]

Pensez vous que le fait d'avoir trop de distance entre le centre des servos et les chapes sur le plateau cyclique peut provoquer des problèmes ????

J'ai déjà eu le même problème sur un beastX mais j'avais inversé le sens de compensation pour résoudre le problème. Je sais que sur le 3 GX il n'y a pas le fameux paramètre du sens de compensation alors je me dit que cela vient d'autre part.

[givro 0]

Bonjour

Le fichier est déja modifié sans effet d annonce par ALIGN 3.3.90 à l origine 3.3.81

Bizarre

Pascal

[helicopat65 0]

Givro, d'où sors-tu ces références ? Par curiosité, je viens de charger le fichier en ligne chez Align, c'est exactement le même que celui récupéré la semaine dernière.

Parles-tu bien du 3GX? pas du 3G?

[givro 0]

Bonjour

Dans helifreak ils en parlent

http://www.helifreak.com/showthread.php ... 77&page=41

TRADUCTION GOOGLE

Ajouter un peu de crédibilité au logiciel changé Aligner 3GX depuis son lancement. Entré à travers ce et vous pouvez dire par les dates. Si vous regardez à la date 3GX 3/8 qui était le jour du lancement, vous verrez la version 2.3.81 -delà de ce que vous voyez 3/19 la version 2.3.90 mise à jour prouvant qu'ils quelque chose dans le logiciel .

Avant de l enregistrer j étais dans l ancienne version j ai verifié

j ai telechargé le premier jour la premiere version et le nouveau fichier date de 19/03

voila

Peut etre pour corriger des bugs sur le graphisme je n ai rien vu de nouveau

Pascal

[helicopat65 0]

J'avais d'entrée la version 2.3.90, donc la dernière, c'est pour cela que je n'avais rien remarqué.

C'est vraiment une spécialité chez Align de modifier "discrètement" des trucs ... idem pour l'ESC BL35X qui est maintenant remplacé dans le combo FBL par un BL35P (BEC de 3A). :think:

[juanito 12]

On a passé une partie de l'aprem à régker le 3GX V2.

De nouvelles fonctions mais tres peu d'infos de la part d'align sur leurs utilités .

Ca ressemble au beastx : réglage de 8° et réglages des butées mécanique puis ajustement de l'angle de rotation .( toujours bridé à 300° apparement )

Les fonctions d'amortissement/accélération du pas et du cyclique manque un peu d'infos.

Vous avez testé?