Couronne principale qui fait clac clac clac

[Norbert81 0]

Salut à tous,

La reprise après 6 ans d'arrêt a été très brutale.

Crash au deuxième vol pour mon t-rex 500 ESP.

Il était trop vif, je l'ai sauvé une première fois en l'envoyant sur orbite mais il était top petit et je savais plus comment il était et il est tombé dans le champs en face du terrain. Il y a 6 ans, avec mon raptor 50 à cette distance, je n'avais aucun problème pour le manoeuvrer. Va falloir que je fasse attention la prochaine fois.

Ma question. Je ne sais pas si ce bruit était présent avant, mais quand j'ai vérifié l'hélico sans les pales tout à l'heure, il y a la couronne qui fait clac clac clac quand elle tourne. Tout à l'air bien en place. On dirait qu'il y a quelque chose qui frotte une fois par tour. J'ai vérifié 3 fois la couronne et la roue libre et tout à l'air bien en place. La seule chose que j'ai remarqué, c'est que la couronne principale ne tourne pas parfaitement "à plat". On dirait qu'elle ondule mais sans rien toucher.

Est-ce-que vous avez remarqué ce bruit sur vos t-rex ? est-ce-normal ?

Merci beaucoup

++

[Flash31 3]

aaaah .... quand ça fait "clac clac clac" .. c'est pas bon ....

non serieusement, tu as bien regardé les dents de la courone ? je me rappelle plus si l'ESP est torqTube , tu as verifié les dents de l'AC (ou la courroie) ? le cardant n'est pas tordu ? est tu sur que ça vien de la courone ? des roulements (pour quoi pas.. :think: ) ?

une courone legerement voilée, ça arrive souvent et ça vole , une couronne en "montagne russe" c'est deconseillé. :whistle:

niveau rotor/AC , il y a rien ?

[Norbert81 0]

L'esp est torqTube.

Oui, la couronne a toutes ses dents

Je n'ai pas exploré du côté du torqtube. je vais le démonter ce soir pour vérifier tout ça.

Ok pour la couronne légèrement voilée. C'est déjà une chose de moins à régler.

Merci

++

[lapalebreizh 1]

roue libre hs

a++

[fabrice11 0]

Salut !

Concernant ton problème, as-tu les pignons d'origine Align ?

Ton problème vient des pignons du torque tube. Cela m'est déjà arrivé sur mon 450.

Les pignons étaient trop serrés ce qui faisait que les dents forçaient, mais c'était avec des pignons tarot, j'ai remis les pignons Align d'origine et plus de problème !

Ou alors, tu as une dent d'abimée sur tes pignons.

A +

[guiio 0]

Salut

Sur mon ESP j'ai eu le même soucis après une touchette et c'était bien la couronne. Une dent était à moitié cassée et ce n'était visible qu'en regardant par dessous. En regardant du dessus le dent semblait intacte

[Norbert81 0]

Merci pour vos réponses.

J'ai démonter la partie torque tube et sans lui pas de clac clac. J'ai vérifié toutes les dents des pignons et je n'ai rien vu. J'ai tout bien nettoyé et tout remonter et je n'ai plus le bruit ???