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Upgrades pour Fusion50


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Bonjour à tous,

Voilà, il y a déjà eu un post précédent, concernant quelques upgrades que Outrage allait sortir pour le Fusion50 et V50.

Hey bien je viens de recevoir quelques une de ces upgrades ;).

Sachant que plusieurs sont à la recherche de solutions pour passer la puissance de leur Pyro ou autre moteur Outrage, surpuissants, dont moi même ^^.

Je vais donc essayer de vous faire partager un petit review maison ;), enfin tout du moins au niveau montage car pour les vols en se moment c'est pas top avec le temps pourris :/ ...

Donc les voici :

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Il ya donc la courrone en Delrin de 129T, le bas du chassis en Alu, et la couronne AC en plastic noir.

Il faut savoir qu'il existait déjà une couronne à peut prêt similaire en Delrin prévus pour le V50 mais qui passait très bien sur Fusion (Merci à Tristan pour l'infos ;) ). Par contre elle avait 132T au lieu de 129T d'origine sur Fusion, ça posait aucuns problémes enfaite, mais maintenant avec la nouvelles c'est réglé ;).

Bon en tout cas, problème de setup de la méca', ou simplement pas assez résistante, cette couronne à été bouffer cette semaine sur un tic-toc latérale ...

Donc du coup je me suis décidé à faire une petite révision, et mettre quelques upgrades ;) :dance:

Donc voici la couronne:

post-23574-1380090047,3186_thumb.jpg

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Elle est un peu plus épaisse que les couronne en plastic noir ou encore la couronne en Delrin du V50:

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A coté de son homologue en plastique injecté, et de sa (défunte) petite soeur, du V50:

post-23574-1380090047,4806_thumb.jpg

post-23574-1380090047,5595_thumb.jpg

Le bas du chassis, qui était en plastique, passe donc maintenant en alu:

post-23574-1380090047,9266_thumb.jpg

post-23574-1380090047,9839_thumb.jpg

post-23574-1380090048,0832_thumb.jpg

La qualitée est pas mal du tout, à part quelques petits endroit où l'anodisation a eu du mal à se faire:

post-23574-1380090048,2057_thumb.jpg

Et enfin, la couronne d'AC en noir ;) :

post-23574-1380090048,2825_thumb.jpg

post-23574-1380090048,356_thumb.jpg

Donc passons au démontage/montage, on commence avec le bas du chassis ;):

post-23574-1380090048,452_thumb.jpg

post-23574-1380090048,546_thumb.jpg

La couronne principale:

post-23574-1380090048,6242_thumb.jpg

post-23574-1380090048,7028_thumb.jpg

La couronne d'AC:

post-23574-1380090048,8465_thumb.jpg

post-23574-1380090048,9408_thumb.jpg

Et remontage du tout ;) :

post-23574-1380090049,0224_thumb.jpg

Et enfin le meilleur pour la fin ;) :

post-23574-1380090049,1102_thumb.jpg

Petite observation à chaud, au niveau de la platine des accus, on y gagne en rigiditée, ça reste encore un peu mou, la faute à la platine en plastique, (trop) mous, mais je trouve que c'est mieux qu'avant ;).

Il manquerait plus que Outrage nous sortes une platine accus en carbone ou alu et la se serait top ;), ou carrément un Fusion50 V2 ;) ^^

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je ne comprends plus rien! sur un v50 avec les blancs pas de problemes particuliers en un an et les noirs ont meme pas fait 2 pleins,record pour ceux de l'ac,2minutes!!du coup,j'ai tout remonter en blanc,y compris les couronnes!

jolie canopie! :wink:

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Yes exacte Canomod ;), une custom :dance:

Hey bien apparemment c'est la loterie au niveau des pignon, je parle pour le Fusion, je ne sais pas trop sur le V50. Certains ont eu des problémes comme moi avec les blancs et plus rien avec les noirs, ou très peu ^^, et d'autre ou les blancs ont tenu tout le long.

Alors peu être un indice, mais dans mes premiers vols je n'ai mis aucunes graises au lithium ou autre sur les pinions, et à partir du moment ou je suis passé en noir, j'avais investi dans de la graisse lithium, et mis deux trois noisette sur les couronnes et pinions, donc à voir :think:

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Ils doivent me refiler toutes les merdes chez outrage,c,est pas possible!la bulle du v50 etait assez cassante,je penserais que ça serait mieux sur le n2 mais c,est encore pire,elle se craquelle toute seule! apparament,je ne serais pas le seul,sur helyfreak il me semble qu,il y en a qui ont ce probleme!

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Wahoo!fallait le voir,bravo!est elle souple et le vernis craque t,il en comparaison des canomod d,origine un peu mer..........sur les velocity!

Hey bien ma fois elles son pas mal souple, mais bon par exemple aux fixation avant on voit, au soleil, par moment, que le vernis craque, enfin il faut avoir le nez dessus pour le voir mais bon sinon la qualité est vraiment pas mal du tout, je pense rien à voir avec les insane canopy ou autre sick canopy mais bon la c'est plus le même prix ;)

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excellent ! la verte est plus que belle !!!!

et je vois que tu est monter en Radix, tu les trouvent comment en vol t'es pale ? car je suis en full EDGE et sur un point de vu esthétique je préfère un pette les Radix

ma bulle ...

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et pour la platine j'ai usiné une plaque de 2mm à la place et je t'assure que sa ne bouge plus....pour renouvelé mais platine je fait un gabarie et je passe à la dremel des plaques de chez hobbyking

post-17745-1380090053,7232_thumb.jpg

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merci pour la réponse très rapide,

j'ai un penchant pour les Radix 625 mm V2 et les 95mm à L'A/C très belle machine tu as....tu à faite les bulles sur mesure c'est ça ?

Enfaite ui se sont des sur mesures.

Pour les pales de souvenir se ne sont pas les v2 mais les fbl donc a voir se que sa donne avec les v2. A l'anticouple par contre j'ai radix 95 ou 96mm je ne sais plus ;)

Envoyé depuis mon GT-I9100P avec Tapatalk

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Salut !

Je comprends pas j'ai commandé les nouvelles couronnes black version, elles sont indiquées en 129T sur le site de Fastlad..

Enfaite les seules en 132t sont celles en cnc du v50.

Les nouvelles en cnc pour le fusion50 sont en 129t

Envoyé depuis mon GT-I9100P avec Tapatalk

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