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Chapeau au caméraman...


Invité

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Invité rotodingo

Franchement, il a juste eu l'intelligence de cadrer assez large, ne se sert pas du zoom, et il bouge finalement trés peu la caméra qui est montée sur un pied de qualité avec une rotation trés souple.

Le vol est lui assez "prise de risque". Dommage que ça ne se soit pas mal fini, ça aurait fait un T-600 de moins icon_twisted.gif.

Nicolas

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Wow, ce mec est un malade. icon_lol.gif

Maitrise parfaite, timing parfait, et on peut dire que ça envoie icon_lol.gif

Juste pour info, a votre avis (ou si vous avez vraiment des éléments de réponse), il tourne a combien de tours au rotor a peu près, et avec quel type de carburant ?

En tout cas voler avec ce style doit imposer un suivi et un entretien draconiens de la machine !

Maxime

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Invité eclerj

77.gif

Salut !

Franchement respect !!!!

Je comprends que certain n'aime pas ce type de pilotage mais faut quand même avouer que c'est superbe!

C'est dans le style des Szabo mais different, c'est bien de voir d'autres trucs un peu..... icon_wink.gif

Merci pour la video.

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  • 4 months later...

J'adore ce genre de vidéo, bien pres du sol, prise de risques max, technique parfaite ...

C'est la qu'on dit merci le simu, l'entrainement et les gallons paient toujours a un moment ...

Pour Phoz, je dirai un régime de qqchose comme 2200 trs, avec un régul, on entend pas de variation de puissance, et surtout du 30%, voir 25, mais en dessous ... les pilotes ayant un gros niveau sont accros a la puissance ... ils utilisent du 15 pour .... roder les moteurs ^^ !!

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