Élément mort sur une lipo 6s Nanotech

[beber 10]

Salut à tous,

J'ai acheté sur d'occasion (sur FH) deux accus 6s 4000 25-50C Nanotech et l'une des deux présente un élément que je n'arrive pas à sauver ... sa tension tombe vraiment bas au repos malgré mes tentatives de charge de cet élément seul. En fait le vendeur avait envoyé les accus pleins et je m'en suis rendu compte quelques mois plus tard sans m'être servi des accus. Je pense qu'ils n'ont pas aimé et cette cellule encore moins.

Du coup je me demande si :

1 - Je peux voler en 11S en laissant l'élément malade au milieu de la bataille ? Je précise que j'ai un BEC 12S sur la machine et que si la chimie coupe le circuit (je ne sais pas si c'est possible) je risque de prendre le 700 dans les dents ...

2 - Je peux voler avec deux accus différents en série : les nanotech ne sont commandables que sur HK Chine et je préfère commander en allemagne et donc prendre un turnigy 30 ou 40C en remplacement ?

D'avance merci

Séb

[Fredo3876 3]

Salut,

Je comprend que tu veuille sauver ton investissement mais pour moi la réponse à tes deux questions est : mauvaise idée.

Tu risque feu ou explosion dans le cas n°1 car la cellule fatiguée ne va pas supporter le traitement.

Voler avec deux accus différent en série : le plus faible des deux va commencer à faiblir et tu risque de ne pas t'en apercevoir immédiatement car le plus fort fournira des watts de son côté : passage de l'accu faible sous son seuil de fonctionnement = même réponse qu'à la n°1...

Désolé.

[DanRaZor 1]

Salut, pour l'option 1 c'est un non affirmatif !!!

Les cellules des lipos, lorsqu'elles s'endommagent fortement "coupent" le courant.

Ton élément mort, lorsqu'il le sera définitivement va te générer une sympathique coupure totale de courant.

Si tu n'as pas de BEC séparé, tu auras droit à un joli crash ou sinon une jolie autorotation "surprise"...

Je ne pense pas que ça aille jusqu'à l'explosion ... mais c'est possible quand même aussi.

Pour le point 2, les Turnigy sont de très bonnes lipos, surtout à haut taux de décharge.

Elles valent surement les NanoTech "à mon humble avis".

De toutes façons les avis divergent sur les NanoTech, autant que sur les Turnigy ...

40C sur du 12S il y a de quoi faire déjà ...

[Invité]

Hello

Moi je serais toi j’enlève la cellule morte et je me fais un pack de 5S pour autre chose.

Tu ne risque pas l'explosion vu qu'un lipo n'explose pas et encore moins quand il est vide, par contre quand il est a 0V t'a un risque de coupure ( a prendre au conditionel j'ai jamais testé)

Il m'est arrivé la meme chose sur un 12s dans un avion et il m'a fallu une bonne 20aine de vol pour me rendre compte du probleme

@++

[MasterDude 0]

J'ai eu le cas sur mon T700 avec un élément qui a rendu l'âme sans que je ne m'en rende compte au branchement (pourtant je compte les bips de l'ESC mais là je devais avoir la tête ailleurs). Donc décollage et là tout de suite je me suis trouvé avec un hélico qui marchait moins bien que quand je termine un vol d'habitude. J'ai cru d'abord que j'avais remis un pack déchargé dedans et après avoir testé les lipos, je volais en 11S. C'est vraiment pas terrible et surtout très risqué. Enfin moi j'ai posé tout de suite car il était trop mou pour que je m'amuse et j'ai eu peur de détruire les lipos.

Dommage pour toi mais je ne me risquerais pas à remettre ce pack dans un truc qui vole ou alors comme dis plus haut en 5S mais je suis pas fan du bistouri sur les accus...

[beber 10]

Salut,

Je ne suis pas non plus fan du bistouri sur les accus même si je suis équipé (station à dessouder) ...

Donc l'accu partira sûrement en don pour celui qui voudra payer les FDP pour l'opérer et le garder .

Pour la seconde solution si j'ai bien compris, c'est possible à condition de s'assurer que l'accu le plus faible (certainement le nanotech 25C) ne se décharge pas en dessous des 20% ... quitte à laisser son collègue à 30-40%.

Il faudra juste surveiller les premiers vols et régler le timer en fonction.

Merci

Séb

[tanguy 21]

Salut

j'ai un 6s 4500 voltz 45c comme ça .. 1 élément parti en vrille a 40 cycles ..

il me sert à l'atelier pour les réglages ..

noble fin pour courte carrière..

car il ne volera plus..

acheter des accu d'occasion c'est comme les moteurs thermique ..

c'est la loterie

A+

TAnguy