Un nouveau venu .... bell 412 L.A COUNTRY FIRE

[jfcance 1]

Bonjour à tous,

Après quelques saisons de F3C et un abandon de la compet. par manque de temps pour les entrainements et les déplacements, je suis passé au jet. Mais, malgré l'activité MACH2.2 (un grand merci à Éric COLLIN), les pistes autour de chez moi ne me permettent toujours pas de voler suffisamment et aussi sereinement; trop courtes (pas plus de 100M pour l'instant) et trop étroite. En faisant le calcul, je pouvais faire environ 25 à 30 vols par an.

Pour palier à ce manque (et aussi parce que je suis très jaloux du BLUE THUNDER de mon ami Éric MEAUX :violin: ) j'ai décidé de basculer vers l'hélico turbine l'été dernier. Mon soucis principal était de savoir quel modèle, quelle mécanique, quelle turbine et qui choisir pour assembler et fignoler le tout.... mon job et mon engagement dans la construction de mon pavillon ne me permettaient pas m'engager dans cette voie.

Après quelques semaines de réflexion (et une multitude de coup de fils à R. EPRON :clap: ) j'ai décidé de choisir un BELL 412, mécanique VARIO avec une PRO 5000.

Voilà, ci-dessous vous trouverez le lien pour suivre l'avancement du projet ainsi que 3 photos du grandeur qui inspirera sa finition.

http://www.remiepron.com/scale/scale/bell_412.html

En principe, il devrait faire son premier vol d'ici 2 à 4 semaines (en fonction du climat et aussi de la disponibilité de Rémi)

J'en profite pour remercier Rémi: pour son professionnalisme (que je connaissais déjà), sa disponibilité (que je connaissais déjà), sa gentillesse (que je connais .......) et ses sages réflexions . Bref, chapeaux bas Monsieur, c'est un superbe travail.

A+

JF

[le yan du 04 2]

bonsoir,

très beau projet effectivement...

tu ne sera pas déçu,d'une par la qualitée du kit,par son comportement en vol,et bien sur par le profesionalisme de rémi au niveau du montage et des réglages...

mais c'est bizarre... :think: je connais cette machine... :whistle:

salutations

yann.

[artdeschoix 6]

Bonjour ,

photos superbes de l'assemblage .

Joli travail et quelle finition !

Est-ce une tête de rotor "Vario" ?

Bonne continuation ....

@+ René

[jfcance 1]

Bonjour,

Yann,

Oui, effectivement, il me semblait l'avoir déjà vu quelques part :whistle:

Mes plus plates excuses .

La finition à été choisie par ces raisons:

1/ Peinture facile à réaliser

2/ Se voit bien en vol

3/ Beaucoup de photos du grandeur sur le net.

.... Et puis, après discussion avec Rémi, le réservoir sera réalisé et opérationnel. Il nous faut simplement inventer le mécanisme pour l'ouverture des trappes. Nous pensons que de la farine ou du talc (à la place de l'eau) seront plus réaliste. Nous sommes preneur de toute info à ce sujet.

René,

Non, ce n'est pas une tète VARIO. C'est une JUNG équipée de pales M BLADE.

A+

JF

[jfcance 1]

Yann,

Vol en patrouille quand nous nous rencontrerons sur un terrain !

JF

[fabian02 0]

Salut,

Très très belle mécanique!!!!

Et le montage 8O 8O 8O 8O !!!!! J'en suis sur le cul!!!!

Bravo Rémi!!!! :clap: :clap:

[obi-wan 1]

Tout simplement magnifique!

A+

[esoub 1]

Salut JF,

superbe projet en effet.

Un peu hors sujet mais quelle coïncidence : claque une bise à Eric, on a commencé le modélisme ensemble il y a presque 25 ans dans la région de Metz (club du Graoully)

Manu

[Remi Epron 1]

Bonjour tt le monde,

merci à vous tous pour les compliments, ça fait toujours plaisir!

Les premiers vols sont prévus pour dans une dizaine de jours, même s'il fait froid. Bon, ok, si ça se radoucit un peu ce serait quand même plus sympa...

A+

Remi

[le yan du 04 2]

bonsoir,

pas de soucis les gars pour un vol de patrouille

il va falloir juste trouver un "tarmac" pour bruler du kéro ensemble...

bonne continuation dans le projet.

salutations.

yann.

[jfcance 1]

Bonjour,

Tout d'abord merci pour les compliments. Le travail de Rémi est effectivement très bon, soigné et réfléchi.

Pour ma part, mon seul "mérite" à été de choisir le modèle, sa finition, la mécanique et la turbine.

Pour la partie électronique, c'est après quelques échanges avec Rémi (et aussi quelques heures de méditation) que j'ai opté pour le BUS FUTABA et un CGY 750. J'avoue qu'au début de la réflexion je n'était pas vraiment convaincu car le système est à mon gout encore trop récent pour l'installer dans une machine à + de 12000€. l'avenir me dira si j'ai eu raison.

Pour un très bon compromis "couple / rapidité", j'ai choisi des DS8925 HV. En théorie, cela devrait permettre d'exploiter la rapidité du CGY750. La ROBBE PSS 2018 fut donc un passage obligé pour raccorder le CGY.

Yann,

Je suis un itinérant qui se ballade sur toute la France avec un véhicule suffisamment grand pour emporter tout ce qu'il faut pour voler en plus de mon outillage professionnel (c'est d'ailleurs ce qui me permet de participer à quelques rencontre MACH2.2). Il y a donc une petite chance pour que je trouve l'opportunité ....

Manu,

Promis, je "claque une bise à Eric", de ta part. Je pense d'ailleurs qu'il doit suivre ce sujet.

Petite parenthèse sur le sujet du BELL 412: une photo du Blue thunder d'ERIC... tout simplement magnifique

JF

[jfcance 1]

Bonsoir à tous,

j'en remet une couche pour que vous puissiez voir le travail de Rémi .....

http://www.remiepron.com/scale/scale/be ... rettyPhoto

Merci Rémi, superbe travail de finition ! .... je suis comblé.

Et une petite vidéo du premier vol en translation

Bonne soirée à tous

JF

[Bluezoom 18]

Que dire à part que c'est superbe et que l'on attends la peinture maintenant. Avec une telle maquette, je crois que je serrerai bien les fesses si je l'avais au bout de la télécommande.

[jfcance 1]

Merci pour ce compliment, et surtout merci pour Rémi qui bosse comme un grand chef..

JF

[kawaz 0]

oui, je crois qu'il s'agit encore d'une belle maquette réalisée par Rémi.

Et cette turbine, vraiment magique.

Nicolas

[jfcance 1]

Bonjour à tous,

La suite avec quelques photos et la modélisation de la tète rotor .....

A+

JF

[jfcance 1]

.... la modélisation

JF

[Invité]

bonjour jfcance,

Votre machine est superbe et réalisée avec beaucoup de talent.

Pouvez-vous me dire, quelle modèle de base, vous a servi pour réaliser la pose et l'emplacement des rivets !!!

merci d'avance

grima

[jfcance 1]

Bonjour Grima

Ici, il en a une flopée.

http://www.google.fr/search?hl=fr&pq=be ... zRBe2-xIUG

Si besoin, recolle le lien

À+

JF

[le yan du 04 2]

bonjour,

et bien ça avance ce BELL 412 "LOS ANGELES COUNTY FIRE"... :whistle:

bonne continuation.

salutations

yann.

[jfcance 1]

Merci Yann, Remi fais un super travail bons vols à toi !

JF

[crousty 0]

Bonsoir

Très beau travail je suis moi même en train de construire un 412 je suis a la recherche d'un échappement pourrais-tu me dire ou tu a trouvé le tient je te remercie d'avance.

Crousty.

[le yan du 04 2]

bonsoir,

encore un BELL 412!!!!!! :doh:

non je rigole,c'est une superbe machine,que du bonheur,il suffisait d'en voir un sur les sympo pour donner des envies a certains... :whistle:

pour l'echappement c'est une turbine?si c'est le cas,VARIO,ou tu peux la faire toi meme mais faut maitriser l'inox.

salutations

yann.

[jfcance 1]

Hello !

Oui, c'est du VARIO, ainsi que l'échappement.

Voici la platine et trappes (en alu) du réservoir de largage, avec sa commande.

.... et les pales qui sortent de peinture.

JF

[crousty 0]

Bonjour

Oui c'est une turbine PHT3-3

Le fuselage est un fuselage Baumann de 2m35 de diamètre rotor

Je te remercie pour le renseignement concernant l'échappement

et bonne continuation

Crousty