FUTABA 8 FG SUPER

[marc68830 2]

c'est sur que le ressort de rappel sur les gaz c'est pas TOP

@++ Marc

Ce petit détail aurai du te mettre la puce a l’oreille.

Pour le simu avec sa propre radio, perso et sa n'engage que moi, je déconseille les radios vendu avec les simu, on aucune sensation correcte avec.

J'ai commencer a faire de réel progrès en utilisant ma radio de vol.

J'ai commencer avec une MX16S que j'ai changer maintenant pour une FX30, j'utilise les deux pour le simu du coup.

Mais je me rappel que le jour ou j'ai branché ma FX 30 sur le simu, je me suis rendu compte que je n’arrivait pas a faire des chose très propre comparé a la MX16S et ceci pour la simple raison que les ressorts de rappel n'avait pas la même tension, une fois que j'ai réglé une tension équivalente sur les deux radio sa à été le jour et la nuit en réel.

Je pense qu'il faut au minimum vérifier que la tension des manches de votre radio de simu est la même que celle de votre radio de vol.

Enfin pour moi c'est le genre de détail qui ma fait progressé.

Je pense qu'il faut se mettre le plus proche possible dans des conditions de vol réel, et je pense pas sincèrement que les radios vendu avec les simu te le permettre, j'ai utilisé les deux et mon choix est fait, et tant pis pour les potards.

[Invité]

Salut à tous,

Ok pour le moteur/résonateur et merci du conseil assoheli. Pour le GT5 c'est déjà commander sur les conseils d'un pote qui bosse en Chine qui fait de l'hélico depuis plusieurs années. Mais je vais le tester et je vous ferais un retour

Marc, j'ai bien compris, c'est mieux de faire de la simu avec sa propre radio ce qui parais logique pour le réelle !

Pour les servos et pour le coup, je n'ai pas d'idée, je pensais quand même au Futaba mais lesquels ?

Bon we à tous...

[assoheli 0]

Prends toi des MKS si tu as le budget , des HBL , sinon prends des outrage Torq , ce sont de très bons servos , les futaba aussi ainsi que les JR sont très bon , si tu débutes dans la 3D , et que tu ne vas faire que des translats vol dos , tu peux prendre aussi des Align 610 ou MKS 1210 ils seront excellent , régulé en 6V !

@ plus

Le Dob

[Invité]

ok merci pour ton conseil. Je vais prendre des Futaba...

[renard45 67]

hello ,pour la radio très bon choix :dance: j'en ai une et en suis satisfait ,pour le mode de pilotage rotoboy à raison je suis gaucher et pilote en mode 1 simplement parce que dans le club ou j'ai apris ( ya longtemp)ils était pratiquement tous dans se mode ,par contre il te faut savoir qu'une fois les reflex acquis dans un mode il est très difficile de changer .

un dernier point qui me chagrine un peut s'est le choix de la machine pour débuter un 90 tu fait fort .

[rotoboy 1]

ok merci pour ton conseil. Je vais prendre des Futaba...

Tant que tu y es, et vu que tu as l'air de te monter une machine tip top, monte tout en HV... Des BLS 255 et 256 en servos, un recepteur S-Bus, le tout alimenté par un simple lipo. Ton GT5 accepte le HV.

[marc68830 2]

Je suis du même avis que rotoboy.

Tu as l'air de vouloir monter une machine de qualité, alors si le budget n'est pas un problème monte tout en HV, servo Futaba ou MKS tu y trouvera la qualité qu'il faut.

Une préférence pour les MKS quand même. cyclique MKS HBL950 et AC MKS HBL980

@++ Marc

[Invité]

Merci "renard45" mais j'aime faire fort. J'ai voler un peut sur Blade SR, mais bon, tu me dira rien à voir avec du 90 et je te l'accorde c'est pour cela que je vais m'entrainer dans un club

rotoboy & marc : oui vous avez raison, je vais tout faire en HV (HV : c'est-dire ? eh oui je suis novice). Juste une question pour marc pourquoi tu préfères les MKS au Futaba ?

@+

Jean-Louis

[rotoboy 1]

HV = High voltage, c'est à dire qu'on peut alimenter la reception directement par un Lipo en 8,4V.

Il faut pour cela des servos et un recepteur qui acceptent cette tension.

[marc68830 2]

Salut,

J'ai tout simplement un meilleurs feeling avec ses servos, sans compter que je n'ai pas encore réussi à exploser un pignon sur un crash, même si je ne crash pas des masses, ce qui n'est pas le cas des autres.

Ils sont robustes et puissants.

Il n'ont a ce jour pas pris de jeu, et je suis pas du genre à être trés doux en vol.

J'en suis tellement content que ma prochaine machine sera équipé de MKS.

Un point non négligeable, ont les trouvent en plus dans une boutique française qui a un service après vente que j'ai trouvé nul part ailleurs. 8)

Tu peux aussi aller voir dans la rubrique servo, il y a des retours d'autre pilote.

viewforum.php?f=234

@++ Marc

[Invité]

Salut,

Merci pour tes explications "rotoboy" c'est clair pour moi maintenant.

Marc, tu crash pas beaucoup, et bien c'est super combien d'heure de vol ? Hum, tu me tente avec tes MKS ! Je vais aussi voir la rubrique servos. Pour des servos Futaba, tu me conseil quoi ?

Sinon, le G4 arrive semaine prochaine et le GT5 aussi et le reste....

D'après vous messieurs, quel est le meilleur simulateur de vol ? J'ai PhoenixRC depuis 1 mois, c'est le bon ?

@+

Jean-Louis

[Invité]

Salut X-clone ah tu es revenu au début de mon premier message

[rotoboy 1]

En servos FUTABA HV :

- BLS 255HV au cyclique

- BLS 256HV à l'anticouple

J'ai ça sur les hélicos de compétition, c'est vraiment top.

Je n'ai jamais testé les MKS, mais tout le monde en fait des éloges.

[marc68830 2]

Salut,

Pour les servos Futaba ceux que te conseil rotoboy doivent être trés bien.

Moi j'utilise ceux la, cyclique Futaba BLS 351 - AC Futaba BLS251 sur un Avro, mais ce n'est pas des HV.

Pour mes heures de vol. loool je ne sais pas....

J'ai commencer l'helico début 2007, je vol le principalement le weekend a raison de 5 a 8 vol, et je fait du simu tout les jours environ 30 minutes minimum et maxi 1h, sauf les jour ou je vol

J'aime la 3D pour les sensations quelle me procure.

Pour le reste tu peux voir sur mon blog.

http://marc68830.skyrock.com/1.html

@++ Marc

[Invité]

Merci X-clone pour tes précisions.

Ok rotoboy pour les Futaba, ça à l'air tiptop!

Ok Marc je vais voir ton blog. Ah oui, 2007 quand même... Mais c'est vrai la simul j'ai pas trop le temps d'en faire, à cause de mon job, je rentre pas si tôt! Mais bon je vais faire un effort, car je suis VRAIMENT passionner par l'hélico.

@+

Jean-Louis

[artdeschoix 6]

Bonjour ,

je viens de recevoir une T8 Super .

Elle est en "mode 2" et je dois la passer en "mode 1" .

Mécaniquement , j'ai déplacé la plaque au dos des sticks .

Pas de problème de ce côté la .

Je vais dans le menu "regl. com." puis dans "Stick mode" et je change de mode ( du 2 , je pase au 1 ) .

J'appuie sur "rtn" durant quelques secondes . Le "mode 1" est bien sélectionné , je reviens au "stick mode" via la touche S1 . Je sors des "menus" ; j'éteins la radio .

Lorsque je remets la radio en route , un message apparait : ATTENTION ! :pos-Gaz .

Je constate qu'elle ne veux pas passer en "mode 1" ??

Y a-t-il une autre méthode pour inverser ce "mode" ?

@+ René

[rotoboy 1]

René, tu veux dire que la radio repasse toute seule en mode 2? C'est visible dans le menu?

Pour l'alarme, pas de soucis, si tu bouges ton manche de gaz (ou de profondeur) sur toute sa course, cette alarme devrait s'arrêter.

Il n'y a pas d'autre méthode pour changer le mode.

[artdeschoix 6]

Re ,

en fin de compte , elle reste sur "mode 2" et ne passe pas en "mode 1" ???

@+ René

[artdeschoix 6]

Re ,

lorsque je la remets en route , dans le menu Stick Mode , "Mode 1" est affiché .

Malheureusement lorsque je vais sur le menu "test des servos" , c'est avec le stick gauche que j'actionne le "pas/gaz" .

@+ René

[rotoboy 1]

A part avoir été bidouiller dans le menu "Fonction", je ne vois pas...

Dans ce menu "Fonction", vérifie bien que tu as :

roll J1

nick J3

gaz J2

Dir J4

Si c'est pas ça, je sèche... :think:

[artdeschoix 6]

Re Laurent ,

je tiens à te remercier pour les renseignements que tu m'as donné .

Il ne faut pas oublier le 6 à assigner en J2 .

En fin de compte , lorsqu'on change de "mode" , suivant la position des "sticks" , il faut modifier l'assignation de ceux-ci via le menu "fonction" .

Je ne sais pas si c'est typique à la radio que je viens de recevoir mais à mon avis , le menu affecté au changement de "mode" est inopérationnel !!!

Si quelqu'un peu contrôler car pour moi c'est "niet" .

@+ René

[Invité]

bonsoir artdeschoix,

malheureusement, je ne pourrais pas t'aider car je suis trop nouveau ici.

Bon courage.

@+

Jean-Louis

[Pitaud Jerome 1]

salut artdeschoix

une fois le mode affecté il ne change plus .il faut le changé dans fonction tu n as pas le choix

A+ jerome

[rotoboy 1]

Je viens de contrôler sur la mienne, c'est pareil que toi... Le menu est totalement inopérant. J'ai beau changer de mode, ça ne change rien dans le menu de test des servos... J'ai pas d'explication.

[artdeschoix 6]

Re ,

je considère que le problème est résolu .

Malheureusement , encore une fois , les notices ne sont pas fiables ( version origine =135 pages plus les ajoutes de la version 4 ; version traduite in French = 69 pages ) .

Il est vrai que par rapport à une T7 ou une T10 , le programme est plus sofistiqué .

Ce programme se rapproche peut-être plus d'une T12 voir T14 sans parler de la T18 ?

Encore Merci pour vos réponses .

@+ René