Accus LICO

[Invité]

Salut

Je voudrai savoir si vous connaissez les accus LICO.

J'ai vaguement entendu parler de ces accus mais je ne trouve pas d'info !

Quelqu'un aurai t'il des info ?

Voltaje: 22,2V

Número de elementos: 6

Capacidad: 3000mAh

Intensidad de descarga: 20c/40c

Amperaje de descarga: 60A/120A

Intensidad de carga: 5C

Amperaje de carga: 15A

Peso: 452g

Dimensiones: 140x44x36mm

Merci cdlt

[Kudzum 6]

Hello,

Vu les caracteristiques, ca ressemble quand meme vachement au LIPO. Donc pour moi, meme combat, LICO = LIPO. C'est une faute de frappe :clap: M'enfin, le C est quand meme loin du P sur le clavier :whistle:

Salutations.

Kz

[flippo 15]

ca ne serais pas LITHIUM-COBALT?

[Invité]

Je crois bien que c'est ça Lithium oxyde de cobalt

[Invité]

non les LICO est une nouvelle technologie d accus.

vue sur un site espagnole après traduction

Batterie Lipo à la nouvelle technologie lithium Cobalt avec charge 5C.

Les batteries LiCoO² Flight Master ont la dernière et la plus nouvelle technologie de stockage de l'énergie à haute densité (jusqu'à 200Wh/kg). Léger et puissant, permettant la charge à 5C, ce qui peut ainsi résoudre le problème de la lenteur de charge des accus de type lipo à 1C. Les batteries "Lico" Flight Master peuvent donc être chargés en 10 minutes. Elles ont des taux de décharges de 50c.

Les batteries Flight Master Lipo sont fabriquées avec la nouvelle technologie de l'oxyde de cobalt. Leurs caractéristiques de base en termes de charge et de décharge sont identiques à ceux des Lipo.

Mais la nouvelle technologie LiCoO² a certaines propriétés uniques: La densité d'énergie au poids, à 200 Wh / kg est beaucoup plus élevé que 160 Wh / kg des Lipo conventionnels ou 120 Wh / kg des accus Life. On peut ainsi utiliser la charge de 5C, sans préjudice de leur longévité, bien au-dessus des 1C classiques des Lipo.

De plus, les nouvelles batteries LiCoO² Flight Master ont passé une série de tests en laboratoire afin de certifier leur longévité et leur résistance:

la résistance du circuit, la surcharge, l'immersion (2 heures), sans explosion ou déflagration, la résistance aux chocs thermiques (130 º C 30 minutes), la résistance aux chutes (1 mètres de hauteur).

Tension Nominale par élément: 3,7 v

Tension: 3V à 4,2 V (pleine charge)

Convient pour les petits avions et hélicoptères, parkflyer et shockflyer.

. Tension: 3S 11.1v

. Dimensions: 55 x 31 x 25mm,

. Poids 70g avec tous les câbles et prises

. Décharge continue 16 Ampères 20C

. Décharge maximum 30C 24A

. Charge maximale: 5C 4A

. Connecteurs: Deans (connecteur pour relier au contrôleur brushless) câble en silicone Ø 2,5 mm câble en silicone Ø 1,5 mm et JST (connecteur d'équilibrage)

cdlt

[Invité]

Uniquement pour les passionnés :doh:

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=l ... 6GQ5L7gugA

[Kudzum 6]

Autant pour moi

... la résistance aux chutes (1 mètres de hauteur).

Faut pas crasher de haut pour pas les abimer ....

Je suis deja dehors

Desole

[Totorotor 0]

Salut,

as tu un lien de ta source ?

Uniquement pour les passionnés :doh:

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=l ... 6GQ5L7gugA

Ah la tronche de structure du LiFePo4 :doh:

A+

[Bluezoom 18]

Elles résistent à une chute de 1m de haut, pas pour moi alors

[Invité Bricobrac]

Salut,

j'en utilise pour la réception avec les GVR 7020 et je n'ai aucun soucis avec, ce sont d'excellentes batteries

J'utilise celles importées par Siagel, et ce sont bien des flightmaster Li-Co o²

A+++

Fabien

[Bluezoom 18]

Slt, ... tu n'as cas dire que les 19 premier mètres c'est la descende et le reste c'est la chute .. :whistle:

déjà dehors ..

Remarque, jusqu'au dernier centimètre il n'est pas encore tombé

[jwibeff 0]

Vous chipotez, la chute n'est pas dangereuse du tout c'est... la secousse provoquée par un arret brutal qui l'est :violin: ...ok je

[Pitounet 4]

Quels sont les avantages de ces licos précisément par rapport aux lipo?

Malgré le joli petit laïus, ils n'ont pas une meilleure densité d'énergie que les meilleurs lipos. Par exemple des TP Prolites 25/50c 6s 3300 ont un poids de 468g ce qui est une bien meilleure densité d'énergie que ces lico qui font 452g mais pour du 3000mah. La densité de puissance est aussi inférieure. La charge est dans les deux cas à 5c. Peut être le prix?

[Invité]

Salut

Ce que j'ai eu comme info, on pourrait les charger tout de suite après le vols, pas besoin d'attendre ....

Cdlt