Conversion nucléaire perso du Sylphide 90

[HeliGarous 0]

Bonsoir,

Effectivement c'est du beau travail

Je pense que pour faire bouger le moteur sans desserrer les vis, il faut au moins un pieds de biche

Comme demain il fait 15°c sur les Artigues de Lussac je vais travailler le statio avec le SG90

Bon vols a tous

@++

Alain

[Stef 69]

Beau travail en effet... Mais attention petit scarabée...

Le Maitre ne bosse pas, c'est le boulot qui s'adapte à lui !

Le Maitre ne s'allonge pas, c'est la Terre qui s'incline de 90°.

Le Maitre a compté jusqu'à l'infini.... 2 fois.

Le Maitre ne porte pas de montre, le Maitre décide quel heure il est !

Rien ne peut arriver à la cheville de Maitre à part son sexe.

Je pense que Pierrick, tu peux être fiers du boulot du Maitre... En plus il bosse pour que tu me foutes encore la raclée au CF.. Je suis vert !

Nan... j'déconne... Ton contrôleur te lâchera et tu auras une luciole au bout des manches LOL..

Maitre y a pourvu !

Car L'eau bout plus vite quand Maitre la regarde...

Maitre peut parler le braille et diviser par zéro.

Pour ma part, je le solliciterais prudemment si mon 120 me fait des misères !

Plus d'infos dans quelques semaines...

[speedpred 26]

:laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:

[uvasheka 10]

Juste pour Uvasheka, tes pièces sont en cours

oliv' je t'aimeeeeeeuuuh! :gay-imgay: :romance-cloud9:

J'ai reçu dans la semaine mes pignons... je t'envoie le tout très vite!

@Stef: Magnifiques tirades! J'adore... :clap:

Stéphane

[tittrex 8]

Je pense que Pierrick, tu peux être fiers du boulot du Maitre...

Mais je le suis :dance: d'ailleurs je vais ouvrir un post sur la conversion de Maître :clap:

En plus il bosse pour que tu me foutes encore la raclée au CF.. Je suis vert !

c'est pas moi qui l'ai dis :whistle: :whistle: :whistle:

[Stef 69]

Lis la suite petit scarabée...

[Tigre ec 665 76]

Le Maitre ne bosse pas, c'est le boulot qui s'adapte à lui !

Le Maitre ne s'allonge pas, c'est la Terre qui s'incline de 90°.

Le Maitre a compté jusqu'à l'infini.... 2 fois.

Le Maitre ne porte pas de montre, le Maitre décide quel heure il est !

Rien ne peut arriver à la cheville de Maitre à part son sexe.

Car L'eau bout plus vite quand Maitre la regarde...

Maitre peut parler le braille et diviser par zéro.

Alors là ........ Félicitations :clap: :clap: :clap:

[speedpred 26]

Salut,

C'est bientôt fini, il me reste deux trois bricoles que Toto va m'apporter, et ensuite...fly to the moon :pray:

Je pense que ça va le faire :dance: :dance: :dance:

A+

Olive

[Stef 69]

Salut

Clair que ça le fait grave... :clap: :clap: :clap:

[HeliGarous 0]

Bonjour,

C'est bien fait :clap: :clap: :clap:

A bientôt en vol

@++

Alain

[uvasheka 10]

Magnifique travail Oliv'!!

Juste une petite question: au niveau centrage? avec les accus ainsi positionnés, ça le fait?

++

Stéphane

[speedpred 26]

Salut,

Je vient de faire un test de centrage, il est centré neutre avec un accus de reception LiPo de 2S 2250 mA et le régulateur.

Mais il reste encore à monter le 120HV qui sera devant sur le coté.

Donc au final, centrage légèrement avant.

Sur tes kits, je ferai des butées avant et arrière réglables avec trois positions, pour avancer ou reculer de 1cm les accus.

A+

Olive

[rafa 13]

Salut

Bravo, bon boulot :clap:

Du super matos à montrer à la coupe JR Propo

[uvasheka 10]

Sur tes kits, je ferai des butées avant et arrière réglables avec trois positions, pour avancer ou reculer de 1cm les accus

Que dire...Parfait!

[tittrex 8]

Chouette travail maître :dance:

[uvasheka 10]

Et au fait, tu fais les premiers vols quand?

[Stef 69]

A parce que en plus ça vole ?

[HeliGarous 0]

Bonjour,

Je viens le voir des qu'il est prés a voler

@++

Alain

[speedpred 26]

Salut,

Toto vient à la maison dimanche, et il a des pièces pour le Sylpred... :pray:

Donc normalement, dimanche ...feu patate... :dance: :dance:

(si on pouvait éviter le feu et ne garder que la patate, ce serait idéal)

Sous réserve que rien n'explose au niveau de l'AC, parce que je me souviens maintenant que j'avais des vibrations terribles sur le DNHP et que j'avais mis un boitier AC plastique...

A+

Olive

[uvasheka 10]

Ben c'est cool ça! tiens nous informé!

En plus, je vais voir si on ne peut pas se voir avec "Toto" prochainement, du moins lorsque je convertirais les miens..

Dans l'attente des premiers vols...

Stéphane

[speedpred 26]

A parce que en plus ça vole ?

J'avais pas relevé....

P'tit con !

A ce soir, et que les glaçons restent à la surface !

A+

Olive

[uvasheka 10]

P'tit con !

Et oui...le Maitre a aussi droit à ça!

[Stef 69]

Peut rien dire.... :hand:

Maitre vient me voir ce soir....et les glaçons doivent être frais...

Sinon c'est Maitre qui va refroidir le glaçon !

[speedpred 26]

Salut,

Grand w-e fort en émotions, avec Totorotor et l'essai de son SYE12 et Gracy 2 (putain qu'il est beau, l'hélico), Stef et les premiers vrais vols de son Caliber YS120, et le Sylpred en avant première..

Bon, ben, feu patate !!!

Il y a eu la patate et après l'explosion !

Le stationnaire allait bien, 1500 trs conforme aux calculs théoriques, l'AC pas agréable du tout, avec un petit marsouinage. Mais bon, je passe l'idle up, et là une montée franche et spectaculaire des trs rotors, et au bout de 10secondes un truc qui pète et l'hélico en vrac qui tombe de 5mètres.

Comme je le craignais, l'AC a explosé, et la machine est tombée comme une bouse sur la tranche.

Résultat, un AC complet explosé, une paire de pales rotortech, un train, la bulle un peu abimée, peut-être aussi les axes de tête...et merde.

Bonne nouvelle, la conversion nucléaire a bien resisté au choc, y a rien qu'a bougé ! :dance:

Le moteur Léopard + HiModel 120HV est une combinaison explosive, ça envoie...bon pendant 15 secondes après yatouquipete ! :whistle:

De retour à la maison avec Toto (à la RTSO, notre sextoy sait consoler les malheureux :shhh: ), grande décision, on enlève toute la motorisation du Sylpred, et on transforme le Prédator en 12S.

Après usage de la fraiseuse pour modifier le support moteur et un coup de dremel pour ajuster les supports carbone des accus, c'est fini (2 lignes à écrire, mais 3 heures de boulot).

Dimanche, soleil radieux, et essai du Prédator en 12S, le stationnaire est nickel à 1500 trs, passage de l'idle-up, montée en régime impressionante, 2400trs, y a la patate en vol, c'est une bombe avec 11° de pas, mais c'est pas raisonable...

Descente à 2200 trs et là c'est un peu mieux...il ne reste plus qu'à lui coller un fuselage !

Bref, les performances du Léopard + HiModel 120HV sont au rendez-vous pour 200€. Reste à savoir combien de temps ça va tenir.

A+

Olive

[fabian02 0]

bon pendant 15 secondes après yatouquipete !

:laughing-rolling: :laughing-rolling: